Shimano MT501 + MT520
Desde 99,99
Shimano Deore M6120
104,95
SRAM DB6
Desde 95,00
Shimano XT M8120 Trail
Desde 139,00
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Nuestros clientes opinan lo siguiente
Opiniones
Pros
-
-
-
Ergonomía |
Montaje y mantenimiento |
Fuerza de frenado |
Buen aspecto |
Contras
-
-
-
No |
Las pastillas orgánicas estándar son un compromiso |
No son precisamente baratos |
Según el especialista del producto
Pros
| Potentes, fáciles de dosificar y de gran calidad en este segmento de precios. |
| Equipado con tecnologías que también se ven en los sistemas de frenado de calidad Shimano SLX y XT, como Servo Wave. |
| Servo Wave proporciona un momento de frenado rápido pero gradual y potente. |
| Adecuado para Trail y Enduro. |
| Con 4 pistones en cada pinza, la potencia de frenado de estos frenos es muy elevada. |
| La tecnología Servo Wave de Shimano hace que estos frenos tengan una dosificación extra. |
| Estos frenos se suministran como J-kit. Para que pueda montarlos en un cuadro con cableado interno sin sangrado. |
| Very powerful 4-piston brake that uses low-maintenance mineral oil. |
| With a caliper design derived from the DB8 model, this DB6 brake guarantees powerful braking in the toughest conditions. |
| The brake line runs perfectly parallel to the handlebars, making the lever perfect for pairing with mechanical Eagle groupsets. |
| These brakes provide good braking power in all conditions. |
| The double pistons further increase braking power. |
Contras
| No tan ligeros como, por ejemplo, los frenos Shimano XT. |
| Estos frenos son más pesados que los de gama alta. |
| Due to the use of cheaper materials, this brake is heavier than higher-end brakes. |
| These brakes are heavier than the XT single piston brakes. |
Especificaciones
Tipo de aceite para freno de disco
Aceite Mineral Shimano
Aceite Mineral Shimano
Aceite Mineral SRAM Maxima
Aceite Mineral Shimano
Suave (resina/orgánico)
Suave (resina/orgánico)
Suave (resina/orgánico)
Composición
Juego
Freno delantero
Freno trasero
Freno delantero
Freno trasero
Juego
Freno delantero
Freno trasero
Freno delantero
Freno trasero
Juego
Freno delantero
Freno trasero
Freno delantero
Freno trasero
Juego
Freno delantero
Freno trasero
Freno delantero
Freno trasero
Posición de freno y maneta
Delantera / Izquierda
Trasera / Derecha
Trasera / Derecha
Delantera / Izquierda
Trasera / Derecha
Trasera / Derecha
Delantera / Izquierda
Trasera / Derecha
Trasera / Derecha
Delantera / Izquierda
Trasera / Derecha
Trasera / Derecha
Longitud del Cable de Freno
1000 mm
1700 mm
1700 mm
1000 mm
1700 mm
1700 mm
2000 mm
1000 mm
1700 mm
1700 mm
Uso
Trail
Enduro
Enduro
Trail
Enduro
Enduro
Cross Country
Trail
Enduro
Trail
Enduro
Trail
Enduro
Enduro
Bien
Bien
Bien
Mejor
Shimano B
Shimano A
SRAM Large
Shimano B
Color
Gris
Negro
Método de montaje maneta de cambio
Shimano I-Spec II
Sram Matchmaker
Montado y purgado
J-Kit purgado
J-Kit purgado
Montaje de Freno
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Número de pistones en la pinza
4 pistones
4 pistones
4 pistones
4 pistones
Posibilidades de ajuste
Distancia entre la palanca y el manillar (reach) con llave Allen o Torx
Distancia entre la palanca y el manillar (reach) con llave Allen o Torx
Distancia entre la palanca y el manubrio (reach) con un cómodo pomo
Punto de fijación del freno (bitepoint)
Punto de fijación del freno (bitepoint)