Cubierta Continental GatorSkin
- Valoración de Trustpilot 4.7/5
- Devoluciones fáciles
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Descripción
Tecnología
Su protección antipinchazos y su kilometraje son los puntos fuertes de la tecnología Hardshell-Protection. Utilizan una capa de PolyX Breaker más ancha, la especialista contra los pinchazos, debajo de la banda de rodadura y en los flancos, para proporcionar una mayor fiabilidad. La carcasa de tres con 60 TPI cubre toda la cubierta, lo que la hace verdaderamente resistente contra los residuos urbanos. Los flancos externos de la cubierta están reforzados con el material Duraskin®. Lo que aporta una mayor fiabilidad gracias a que la carcasa permanece completamente protegida.Materiales
Tecnología: rompedor PolyX
Color: negro/negro/marrón
TPI: 180
Peso:
•23-622, 700 x 23c: 230 gramos
•25-622, 700x25c: 245 gramos
•28-622, 700 x 28c: 280 gramos
•32-622, 700x32c: 350 gramos
El peso indicado por el fabricante puede diferir del peso real. La desviación suele ser pequeña y se debe a variaciones en el proceso de producción.
La entrega incluye
• 1 neumático de bicicleta de carretera Continental GatorskinOpiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
mejor neumático para la rueda trasera
Neumático ideal si no te está permitido circular en llano, por ejemplo en trayectos de cercanías. Yo lo uso en la rueda trasera, con un 4-Seasons en la delantera para mayor agarre, combinación ideal para mí
Pros y Contras
5 / 5
¡Un buen neumático que no pincha, top!
Compras este neumático porque no quieres pinchar. Porque se encarga de eso. Sin duda tendrá mucha más resistencia a la rodadura y, por tanto, no será el neumático más rápido. Pero es realmente un buen neumático. Yo mismo lo he montado durante más de un año, 5000 km, sin un pinchazo. Por eso lo he vuelto a comprar para montarlo en la bici de mi mujer.
Pros y Contras
4 / 5
Muy satisfecho con este neumático exterior
Pude sustituir este neumático sin problemas, buena calidad.
Pros y Contras
4 / 5
Buen producto
De momento funciona bien.
Pros y Contras
5 / 5
muy bueno
Perfecto en general, excepto el embalaje, que era un poco demasiado grande. Los neumáticos eran perfectos, de muy buena calidad y quedé muy satisfecho.
Pros y Contras
5
mejor neumático para la rueda trasera
Neumático ideal si no te está permitido circular en llano, por ejemplo en trayectos de cercanías. Yo lo uso en la rueda trasera, con un 4-Seasons en la delantera para mayor agarre, combinación ideal para mí
-
excelente protección antipinchazos
-
neumático sin plomo
-
se monta y desmonta fácilmente de la rueda
5
¡Un buen neumático que no pincha, top!
Compras este neumático porque no quieres pinchar. Porque se encarga de eso. Sin duda tendrá mucha más resistencia a la rodadura y, por tanto, no será el neumático más rápido. Pero es realmente un buen neumático. Yo mismo lo he montado durante más de un año, 5000 km, sin un pinchazo. Por eso lo he vuelto a comprar para montarlo en la bici de mi mujer.
-
A prueba de fugas
-
Fácil de montar
5
muy bueno
Perfecto en general, excepto el embalaje, que era un poco demasiado grande. Los neumáticos eran perfectos, de muy buena calidad y quedé muy satisfecho.
-
el producto corresponde exactamente
-
entrega rápida
-
embalaje todavía un poco demasiado grande
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50 opiniones | 48 opiniones | 1196 opiniones | 158 opiniones | |
¿Compatible con Tubeless? | No | No | No | No |
Punto(s) positivo(s) de la cubierta | Resistencia a los pinchazos | Resistencia a los pinchazos | Resistencia a los pinchazos | Resistencia a los pinchazos |
Estación | Neumáticos de invierno | Neumáticos de invierno | Neumáticos All Season | Neumáticos de invierno |
Ancho de la Cubierta | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 32 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm |
Durabilidad | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
Agarre | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
Desde 35,95 | Desde 31,99 | Desde 45,95 | 39,95 | |
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