Avis sur
Vittoria Competition Latex 29"

Vittoria Competition Latex 29
4.9 / 5
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5 / 5

Le surmonteur de chambre à air pour les vélos de montagne

- RJK, 14 mai, 2025

La chambre à air reste bien pressurisée. Durée de vie d'environ un an. Présente les avantages du tubeless, sans les inconvénients. La valve est glissante, vous devez tenir la tête de votre pompe à vélo par la valve vous-même, sinon elle glissera de la valve lorsque vous commencerez à pomper. D'ailleurs, il n'y a aucune raison de ne pas acheter ce pneu.

Points forts & points faibles

Chambre à air rapide sans chambre à air
Durée de vie
Reste bien pressurisé
La valve aurait pu être meilleure
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4 / 5

Bonne résistance à la crevaison

- Turquin, 15 février, 2025

Taillé en 26‘‘ pour une roue de 29‘’ bonne résistance à la crevaison ( pointe, épines) et légèreté

Points forts & points faibles

Confort
Légèreté
Prix

5 / 5

Une bonne chambre à air à tous points de vue

- Pieter, 15 janvier, 2025

J'ai monté ce pneu en latex sur une roue Mavic Crossride avec Racing Ralph. Un peu de gonflage pendant le montage pour mettre le pneu en place. Un peu de poudre pour bébé ne fait pas de mal non plus pour réduire les frottements partout. D'après mon expérience, ce pneu est bien meilleur que les pneus TPU très sensibles et je n'ai pas remarqué beaucoup de perte de pression non plus. Ce pneu perd de la pression très lentement par rapport à un caoutchouc butyle, mais j'ai eu la même perte de pression, voire plus, avec un pneu tubeless et vous n'avez certainement pas besoin de regonfler tous les jours si vous avez l'habitude de rouler à 1,5 ou 2 bars.

Points forts & points faibles

Facile à installer
Lumière
Pas trop cher
Perte de pression limitée
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5 / 5

Très bon produit.

- Wilco, 16 novembre, 2024

Les chambres à air en latex offrent une résistance au roulement nettement inférieure. Elles maintiennent également la pression au-delà des attentes pendant plusieurs jours.

Points forts & points faibles

Belles valves
Maintient assez bien la pression
Résistance au roulement nettement plus faible.
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5 / 5

Flexible et léger ; alternative au tubeless

- Raymond, 27 octobre, 2024

Excellente chambre à air pour le VTT. Cette chambre à air en latex est beaucoup plus souple qu'une chambre à air standard en butyle ; vous le remarquerez pendant la course. En outre, elles sont légèrement plus légères. Elles perdent environ 0,1 bar de pression par jour.

Points forts & points faibles

Léger
Lisse
Traduction automatique

5 / 5

FORTEMENT RECOMMANDÉ

- Hans, 14 août, 2023

MATÉRIEL DE PREMIÈRE QUALITÉ HAUTEMENT RECOMMANDÉ

Points forts & points faibles

Bon prix/qualité
Conduite plus confortable/plus lente
Moins de pression dans les pneus
Plus résistant aux crevaisons
Poids
RIEN
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5 / 5

Facile à utiliser et confortable

- Berend, 4 septembre, 2021

Ayant eu des pneus sans chambre à air, cela me convient également très bien. Personnellement, je trouve les chambres à air un peu plus faciles à utiliser.

Points forts & points faibles

Facile à utiliser
Léger
Se dégonfle d'environ 0,1 bar par jour
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