Avis sur
Vittoria Rubino Pro G2 TLR
5 / 5
Elle reste ma marque, quoi qu'en dise le marketing :)
Il y a beaucoup d'informations et d'aides à la décision sur le choix des pièces de vélo, y compris les pneus extérieurs. Appelez-moi vieille école, mais je m'en tiens à mon Vittoria Rubino comme partenaire pour mes 8000 km par an. Mon approche n'est pas de trouver la vitesse la plus élevée ou la résistance au roulement la plus faible sur le marché, mais l'adhérence dans toutes les conditions météorologiques pour entrer dans un virage en toute confiance. Le fait que je n'ai presque jamais eu de crevaison avec ces pneus (deux fois en 7 ans) est également décisif pour moi et me permet d'être sûr d'arriver à destination.
Points forts & points faibles
5 / 5
Jusqu'aux pneus
L'installation n'a pas été facile à réaliser sur la jante mais avec de l'eau savonneuse cela a fonctionné. Lors de la première sortie, j'ai immédiatement senti la différence, les pneus ont une bonne adhérence et se gonflent en douceur.
Points forts & points faibles
1 / 5
Groupe sans intérêt
Je pensais que le premier pneu arrière avait été malchanceux (2000km). Le deuxième pneu arrière a dû être remplacé après 2500km.
Points forts & points faibles
2 / 5
N'est certainement pas un mangeur de kilomètres.
Je n'ai parcouru que 2000 km avec ce véhicule. Je peux voir les fils de la toile à travers elle à de nombreux endroits. Il n'en a vraiment pas l'air. Bonne adhérence. Peut être mis sur la jante sans démonte-pneu.
Points forts & points faibles
5 / 5
Satisfait des pneus
Les 300 premiers kilomètres se sont bien déroulés sur l'asphalte et sur de meilleures routes de gravier.
5 / 5
Bon pneu bonne qualité
Déjà rouler 3000km
Points forts & points faibles
5 / 5
Bon pneu rapport qualité-prix a l'air costaud
Déjà 1200 km sensation bonne tenue de route rien à dire
Points forts & points faibles
5 / 5
Bon rapport qualité/prix
Le montage des pneus de course TLR a été et reste un défi pour moi. Ce n'est pas sans effort que l'on fait passer les pneus sur le rebord de la jante.
Points forts & points faibles
5 / 5
Je recommande ce produit très efficace ,Mantel est sérieux commande et envoi rapide. Je recommande
Pneu vittoria tubeless excellent pour son rendement et son efficacité à la résistance aux crevaisons. Souple, très facile pour le montage , je recommande je le mets dans le top 5 des meilleurs pneu tubeless.
Points forts & points faibles
5 / 5
un pneu idéal pour les entraînements intensifs comme pour la compétition.
Envoi rapide et soigné, Pneus très performant, montage rapide et facile sur roues Dtswiss P1800. Très bon rendement ainsi qu'une parfaite tenue de route , je recommande MANTEL pour son sérieux et son efficacité pour l'envoi des commandes !
Points forts & points faibles
3 / 5
Un bon pneu à première vue, mais oubliez le tubeless, c'est impossible.
J'ai acheté ces pneus pour rendre ma paire de roues tubeless. Un bon samedi plus tard, j'ai finalement réussi à rendre le pneu avant tubeless. La roue arrière, par contre, ne fonctionnait pas. Je suis donc allé chez le marchand de vélo, mais malheureusement sans succès. Il n'a pas pu le faire non plus. Les flancs du pneu sont tout simplement trop profonds. Il est possible que cela fonctionne après un nombre x de kilomètres, lorsque le pneu sera usé. A part cela, le pneu semble solide. Le roulement est un peu raide. Joli et large (j'ai acheté du 30mm), donc j'espère qu'il peut aussi supporter du gravier léger. Je n'ai pas assez de kilomètres pour le juger.
Points forts & points faibles
4 / 5
Mieux que la réputation.
S'adapter à un pneu sans chambre à air. Il est possible de le monter à la main. La taille 30 mm donne 30,6 sur une jante intérieure de 19 mm. C'est donc tout à fait correct. L'utilisation d'un réservoir de pression tubeless était nécessaire dans mon cas, je n'ai donc pas utilisé la pompe à main. Bien sûr, cela peut varier en fonction de la jante. Si vous l'avez sous la main, il n'y a pas d'autres problèmes. La réputation du nom Rubino est toujours mauvaise. Je ne sais vraiment pas pourquoi. Le compromis résistance au roulement/adhérence est plus en faveur de l'adhérence avec ces pneus. Ce qui, à mon avis, est vraiment un avantage.