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Avis sur
Schwalbe Tubeless
4 / 5
Exactement comme prévu, il fait ce qu'il est censé faire.
Exactement comme prévu, il fait ce qu'il est censé faire.
Points forts & points faibles
4 / 5
Bon produit, pourrait coller plus fort.
N'adhère pas très bien sur mes jantes en carbone, mais j'ai finalement réussi à tout étanchéifier.
Points forts & points faibles
4 / 5
Excellent produit
Habitué à utiliser la bande STAN'S, en tirant fort, elle se cassait. Puis je me suis rendu compte qu'il n'a pas besoin d'être tiré aussi fort que les autres, car sa plus grande élasticité lui permet de mieux s'adapter au canal de la jante, sans faire de bulles.
4 / 5
Il correspond à ce que l'on attend d'un produit Schwalbe
Le premier rouleau a mal collé, même après un dégraissage très poussé. Mantel l'a échangé proprement et gratuitement !
Points forts & points faibles
4 / 5
Un peu d'entraînement mais du ruban primé
La première fois, la jante fuyait le long du fond de jante. Il n'était pas assez profond dans la jante. La deuxième fois, avec une attention particulière, la jante ne fuyait plus.
Points forts & points faibles
4 / 5
Bon rapport qualité/prix.
Top!
Points forts & points faibles
4 / 5
Fait bien son travail
Fait bien son travail. Les roues sont étanches à la fois
Points forts & points faibles
4 / 5
Fait ce qu'il doit faire
Après avoir regardé plusieurs vidéos sur YouTube sur la façon de fixer cette bande à la jante, cela s'est passé assez facilement. D'après la vidéo Schwalbe, il suffit de faire 1x autour de la jante, mais d'après d'autres vidéos, il faut faire 2x autour, et c'est ce que j'ai fait. J'ai remarqué que la bande ne collait pas particulièrement, mais une fois qu'elle était complètement sur la jante, tout allait bien.
Points forts & points faibles
4 / 5
Très bien, mais taille trop étroite
La taille commandée est trop petite. Partez de la largeur intérieure de la jante et ajoutez 2 à 4 mm. Vous aurez alors la bonne largeur de fond de jante. J'avais choisi la même largeur que ma jante, mais ça ne collait pas bien. J'ai dû le repasser avec du ruban isolant pour qu'il soit étanche. L'astuce consiste à coller d'abord une couche de ruban isolant au milieu, puis le fond de jante par-dessus. Cela garantit une meilleure adhérence.
Points forts & points faibles
4 / 5
Fait ce qu'il doit faire
La bande adhère bien. Et sa longueur est plus que suffisante pour permettre à deux roues de 29 pouces de rouler sans chambre à air.
Points forts & points faibles
4 / 5
Bon ruban adhésif, colle bien.
Ce ruban est facile à appliquer, mais il faut bien dégraisser la jante.
Points forts & points faibles
4 / 5
Bon produit lorsqu'il est utilisé correctement
Cela a été un peu difficile avec la première jante. Mon conseil : commandez 2 mm de plus que la taille intérieure de votre jante. Cela permet à la bande de mieux se conformer à la jante. N'appuyez pas trop fort, les joints en latex fuient. Dégraissez bien la jante, car la bande n'adhère pas beaucoup d'elle-même.
Points forts & points faibles
4 / 5
Un peu trop court
Le matériau est très agréable à travailler, mais l'étanchéité de mes jantes a été difficile à obtenir. Par conséquent, j'ai dû appliquer une deuxième couche. Malheureusement j'ai manqué de longueur sur la deuxième jante. Il est possible que ce soit à cause de ma jante mais elle est décolorée quand on est bloqué, donc il faut en commander une deuxième juste pour être sûr.
Points forts & points faibles
4 / 5
Solide et bien collé !
Le ruban colle bien et semble solide. Le ruban est cependant assez rigide, il faut donc un peu de patience pour le coller proprement sur la jante, sans bulles d'air.
Points forts & points faibles
4 / 5
Produit de qualité
vraiment de qualité
4 / 5
Bien mais sans plus
Difficile à faire coller au début
Points forts & points faibles
4 / 5
Juste ce qu'il faut.
Bon ruban, 29 mm convient à mes jantes DT SWISS 1501 Spline XM.
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