Avis sur
Lezyne Strip Drive 300+
5 / 5
Joli design, bon travail et bon rapport qualité/prix !
excellente qualité ! émet beaucoup de lumière ! augmente considérablement la sécurité design attrayant
Points forts & points faibles
5 / 5
Top Produkt
Bonne évolution d'un produit déjà bien connu (j'ai été très satisfait du fournisseur depuis des années).
3 / 5
Lumière brillante pour les tiges de selle rondes
La lumière est très brillante et plus grande que ce à quoi je m'attendais, mais elle tient toujours à l'arrière d'une tige de selle tant que celle-ci est ronde. Pour les tiges de selle d'une autre forme, elle ne tient pas bien ou la sangle ne passe pas. Elle n'est donc recommandée que pour les tiges de selle rondes.
5 / 5
Feu arrière efficace tout ce qu'on demande
Très facile à fixer, les modes sont intéressants pour gérer l'autonomie de la batterie !
Points forts & points faibles
5 / 5
Haut de gamme
Indispensable pour moi qui pratique le sport de nuit, on est vu à 100%.
4 / 5
bon feu arrière
petit truc sympa facile à installer
Points forts & points faibles
4 / 5
très bon achat
luminosité supérieure
5 / 5
Mantel livre la qualité en temps et en heure !
La cheminée fournit des produits de qualité
Points forts & points faibles
5 / 5
Très bon éclairage
Fait parfaitement le travail, très visible
Points forts & points faibles
5 / 5
Top produit, être vu pour plus de sécurité en tant que cycliste !
Je suis très satisfait de ce feu arrière, je me sens plus en sécurité lorsque l'éclairage est activé de jour afin de ne pas passer inaperçu dans la circulation en tant que cycliste, la longue durée de vie de la batterie et les différents modes avec des intervalles et des intensités différents sont convaincants ! "Être vu" est un plus pour la sécurité des cyclistes. Dommage que le mode clignotant soit réservé à la police, aux ambulances, etc. selon le code de la route allemand.
5 / 5
Je l'achèterais à nouveau dans un instant
Au départ, j'avais des doutes sur la fixation. Il s'est avéré que cela ne posait aucun problème, tant sur mon vélo de fitness que sur mon vélo de montagne. Sur mon VTT, je monte le feu arrière directement sous ma tige de descente, de sorte que ma selle peut encore être relevée et abaissée. Utilisé sur le VTT lors du Lichtjestocht Dongen et d'autres randonnées (boueuses). Reste bien en place et résiste à la boue et à l'eau. J'utilise le plus souvent le premier réglage. Le réglage 2 est lumineux et je ne l'utilise que pendant la journée. Les 5 autres réglages sont des flashs. Y compris deux modes Flash de jour lumineux pour se démarquer pendant la journée. Pour allumer et éteindre l'appareil, il suffit d'appuyer sur le bouton et de le maintenir enfoncé pendant 2 secondes. L'appareil se met en marche au dernier réglage utilisé. Durée de fonctionnement maximale théorique de 80 heures. La lumière saute, il ne faut donc pas l'utiliser dans l'obscurité. Pendant la journée, on voit à peine les 5 lumens, c'est pourquoi je n'utilise pas le réglage 7. Le réglage 1 est idéal pour moi. Suffisamment lumineuse pour être vue, mais pas trop pour les autres. Selon le fabricant, l'autonomie de 18 heures est réaliste. La version 300+ est suffisamment puissante avec une longue durée de combustion. Je la rachèterais sans hésiter, une version plus lourde n'est pas nécessaire pour moi. Réglage 1 15 lumens, Economie ; 18 heures Réglage 2 60 lumens, Blast ; 5,5 heures Réglage 3 60 lumens, Pulse ; 12 heures Support 4 40 lumens, Flash 1 ; 32 heures Support 5 150 lumens, Day Flash 1 ; 24 heures Stand 6 300 lumens, Day Flash 2 ; 17 heures Stand 7 5 lumens, Femto ; 80 heures