Avis sur

Garmin Varia RTL515 Rearview Radar

Globalement, c'est une super amélioration si l'on se déplace dans des zones très fréquentées. Je ne pourrais plus m'en passer.

J'ai acheté ce radar lorsque j'ai fait du vélo en Espagne, car on roule généralement sur l'autoroute dans ce pays. Il détecte très bien le trafic qui suit et ce, déjà de très loin. Il peut voir combien de voitures arrivent et à quelle vitesse elles roulent. Le feu est très visible et me donne un sentiment de sécurité, le radar le détecte avant même que je n'entende le trafic moi-même. L'avantage inattendu est dans les descentes où l'on ne peut pas entendre le trafic à cause du vent. Cependant, il y a un gros inconvénient : à des moments aléatoires, il déconnecte le radar et signale une erreur de capteur. Le radar cesse alors de fonctionner et vous devez repousser ces notifications sur votre ordinateur de vélo, ce qui est très distrayant. Cela se produit plusieurs fois par trajet, parfois plusieurs fois de suite.

Points forts & points faibles

La lampe LED Garmin fournit une lumière très brillante et émet une lumière clignotante alarmante supplémentaire lorsque le trafic est derrière. Le radar donne un sentiment de sécurité car il est relié au Garmin Edge et émet un signal + visuel. La batterie est bonne et dure plusieurs heures. Le montage est simple et efficace pour de nombreux cadres, mais il semble bon marché et n'est malheureusement pas adapté au Giant Propel. J'ai acheté moi-même un support de selle pour quelques euros qui s'adapte parfaitement (pour n'importe quel vélo) et qui semble de meilleure qualité.

Points forts & points faibles

Je l'ai acheté pour faire du vélo en Espagne, car il n'y a pas de pistes cyclables séparées dans ce pays. Le radar détecte déjà les véhicules en approche à une grande distance, ainsi que leur vitesse et leur nombre. C'est vraiment agréable d'être préparé à l'arrivée d'un véhicule et de pouvoir commencer à rouler l'un derrière l'autre et un peu plus sur le côté. Dans les descentes, vous n'êtes plus surpris par le vent qui siffle à vos oreilles et vous n'entendez plus si quelque chose arrive derrière vous. Malheureusement, il arrive que le système se désengage spontanément et tombe dans une erreur de capteur. Je ne sais pas non plus si cela fait partie du système ou s'il s'agit d'un défaut.

Points forts & points faibles

Après environ trois sorties à vélo, je peux dire que c'est un bon produit. Fonctionne bien avec un Wahoo Element, facile à connecter via Bluetooth. Les véhicules sont reconnus et indiqués sur l'écran. Un outil sûr et pratique. Très occasionnelle notification que le cog a une erreur de connexion, après tout ce sont toujours des appareils sans fil, mais cela s'efface rapidement. Il détecte également les véhicules sur la route alors que la piste cyclable se trouve à 10 mètres de lui. Mais jusqu'à présent, il s'agit d'une bonne roue dentée avec un feu arrière qui offre un peu plus de sécurité.

Points forts & points faibles

Je me suis longtemps demandé si j'en avais besoin. Une fois qu'on l'a testé, on ne peut plus s'en passer.

Points forts & points faibles

Malheureusement, après chaque sortie en voiture ou après une averse, il y a beaucoup de sable fin entre le bouton, ce qui le fait coller. C'est un véritable casse-tête que de faire fonctionner à nouveau ce bouton.

Points forts & points faibles

Très bon principe "tu me vois, je te vois", fonctionne très bien et vous pouvez déjà voir la voiture derrière vous sur votre écran grâce à des lignes rouges et un point qui apparaît derrière vous et les lignes redeviennent vertes lorsque la voiture est passée. vous gardez un œil sur la voiture qui arrive derrière vous parce que vous savez qu'elle arrive.

Points forts & points faibles

Un sentiment de sécurité sur les routes de campagne.

Points forts & points faibles

les coéquipiers trouvent le feu arrière trop lumineux l'intensité de la lumière devrait être réglable, mais cela nécessite d'abord d'ajouter soi-même des options d'écran

Dans l'ensemble, un outil très utile, le support avec les caoutchoucs est un peu bancal

Points forts & points faibles

Outil utile pour la sécurité au volant, il est un peu lourd et le faisceau est trop large, si la piste cyclable est parallèle à la route, vous obtiendrez de fausses alertes. Quoi qu'il en soit, il est parfait dans les petites rues de la ville ou sur les routes à grande vitesse. Lumière intelligente entièrement intégrée.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Bon produit qui fonctionne de manière fiable et qui supporte bien les situations critiques (par ex. tourner à gauche, rouler en groupe). Comme toujours chez Garmin, la description qui n'est malheureusement pas fournie (il faut la chercher soi-même sur Internet) finit par laisser planer quelques mystères (dans ce cas, la commande du réglage de l'éclairage via la devise couplée, ici l'Edge 1030).

Points forts & points faibles