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Avis sur
Dynamic Barkeeper
1 / 5
Inadapté
Ne scelle pas un seul trou dans un pneu de gravier de 44 mm. Plusieurs petits trous ne sont pas bouchés, pas à 4,5 bars, mais pas non plus à des pressions inférieures.
Points forts & points faibles
4 / 5
Jusqu'à présent super
Facile à appliquer par la valve
Points forts & points faibles
5 / 5
Super qualité
La chaîne fonctionne sans problème et c'est toujours le cas après 3 sorties.
Points forts & points faibles
5 / 5
Fonctionne comme prévu
Le pneu est tombé à plat, le barman a fait l'appoint et le problème a été résolu. TOP ! Le dosage est difficile car après agitation, la paroi translucide est très décolorée et il faut un peu de temps pour que tout se tasse. Le tableau des tailles n'est pas lisible instantanément.
Points forts & points faibles
1 / 5
sans valeur
produit ne fait pas ce qu'il est censé faire, ne scelle rien, même pas une piqûre d'épingle, d'ailleurs il est assez épais en viscosité, produit sans intérêt. La seule chose positive que je peux dire c'est qu'il a une odeur agréable.
Points forts & points faibles
1 / 5
Scelle les mini tranches
En 1 semaine, 2 crevaisons grâce à une mini coupure juste à côté de la bande de roulement (peut-être une sorte de morsure de serpent). Le produit d'étanchéité n'a pas réussi à sceller le pneu 2 fois. Il s'agit de pneus cross de 33 m de large avec 2,2 bars. Lorsque j'ai démonté le pneu, il était clair que le mastic était très épais dans sa structure, qu'il ne restait pas du tout dans le pneu, mais qu'il collait juste à la paroi extérieure. C'est dommage !
Points forts & points faibles
5 / 5
Recommandé à tous ceux qui l'utilisent pour la première fois.
Première utilisation d'une pompe tubeless. Le liquide est facile à ajouter dans le pneu crevé. Ma roue avant avait un trou, mais j'ai pu bien le boucher grâce à cela.
Points forts & points faibles
5 / 5
La version écologique qui pourrait combler de grandes lacunes
J'ai fait poser de nouvelles jantes sur mon nouveau vélo pour un leasing. Mais le magasin avait mis des pneus de 32 mm sur des jantes de 28 mm maximum. De ce fait, je pense que le bord de la jante a exercé une pression trop forte et a donc créé un trou. A cause de la tension constante, le produit d'étanchéité n'a pas pu boucher le trou. Cependant, je ne veux pas éliminer le produit d'étanchéité parce que c'est un produit d'étanchéité biodégradable.
Points forts & points faibles
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