Vittoria Barzo G2 TNT
34,66
Vittoria Barzo G2 TNT
Maxxis Rekon 3C MaxxSpeed EXO TR
44,58
Maxxis Rekon 3C MaxxSpeed EXO TR
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
A partir de 36,64
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
Continental Cross King II Performance
25,74
Continental Cross King II Performance

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Maxxis Rekon 3C MaxxSpeed EXO TR
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Ce que nos clients en pensent

Avis
(7)
(10)
(115)
(53)
Points forts
Bonne prise en main (2x)
Facile à assembler
Roule légèrement
Profil pour XC
Pneumatique rapide
Solide
Bonne adhérence
Roule rapidement
bonne adhérence (12x)
Bonne prise en main (7x)
faible résistance au roulement (6x)
Prix (6x)
Livraison rapide (3x)
Prix (2x)
prix/qualité (2x)
Faible résistance au roulement (2x)
Points faibles
Un peu rigide pour monter sur la jante
aucun
Poids
Un peu nerveux dans les virages
Non
Aucune trouvée
Non (5x)
Difficile de monter sur la jante (3x)
Très difficile à monter (3x)
Difficile à monter (2x)
Non
Pas encore
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Abrasion

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
The Vittoria Barzo G2 is a smooth and stable tyre for technical cross-country courses.
Thanks to the Graphene 2.0 4C rubber compound, the Barzo offers great grip on both dry and wet surfaces.
The profile with square and grooved treads provides extra stability, even when cornering.
The strong yet light XC-Trail carcass has excellent puncture resistance.
Le Maxxis Rekon est un pneu polyvalent adapté aux surfaces forestières et sablonneuses et aux descentes très techniques sur des racines d'arbres et des rochers.
La protection EXO dans la paroi latérale du Rekon assure une bonne protection contre les coupures.
Le Maxxis Rekon 3C MaxxSpeed EXO TR est adapté à une utilisation tubeless.
Ce pneu VTT est optimisé pour la vitesse grâce au composé de caoutchouc 3C MaxxSpeed !
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu.
Grâce au profil à crampons ultra rapide du Racing Ralph, c'est le pneu avant mais surtout arrière idéal pour les parcours secs.
Le composé Addix Speed permet non seulement une très faible résistance au roulement, mais aussi une durabilité relativement élevée.
Grâce au tissu SnakeSkin sur la carcasse, vous bénéficiez d'une excellente protection contre les crevaisons sur l'ensemble du pneu.
Disponible en plusieurs largeurs. Si vous choisissez 2,25 pouces, vous obtiendrez un bon mélange entre poids, vitesse et confort.
TLE (tubeless easy), adapté à la conduite avec 90 ml de liquide préventif par pneu pour réparer rapidement les crevaisons.
Grâce à leur bande de roulement polyvalente, ces pneus conviennent aux terrains forestiers secs jusqu'aux conditions les plus boueuses.
La bande de roulement ouverte a un effet autonettoyant, ce qui vous permet de maintenir l'adhérence tout au long du parcours.
La carcasse à 3 couches confère au pneu la résistance au roulement et la durabilité nécessaires.
Le composé Black Chili rend le pneu plus souple là où c'est nécessaire pour une résistance au roulement optimale.
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu.
Points faibles
The Barzo G2 is less suited for really muddy conditions.
Le Rekon est moins adapté aux conditions vraiment boueuses.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Le Racing Ralph est moins adapté aux conditions boueuses.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Trail
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Dureté de la composition
★★☆☆☆
Taille de roue
29 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Tubeless
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
120
120
67
3 x 180
Largeur du pneu
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
Largeur du pneu
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
50 mm / 2.00 pouces
56 mm / 2.20 pouces
58 mm / 2.30 pouces
Forêt sèche
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★☆☆
Forêt humide
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Boue
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
Route
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Protection anti-crevaison
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
Durabilité
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Adhérence
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Oui
Oui
Compatible avec vélos électriques
E-25
Non
Couleur
Gris
Noir
Noir
Noir
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Oui
Oui
Surface
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Polyvalent
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
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