Continental Race King II Performance
29,70
Continental Race King II Performance
Continental Cross King II Performance
26,73
Continental Cross King II Performance
Schwalbe Rocket Ron Addix Performance TLR
20,78
Schwalbe Rocket Ron Addix Performance TLR
Maxxis Ardent EXO TLR
44,58
Maxxis Ardent EXO TLR

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(22)
(45)
(76)
(35)
Points forts
Faible résistance au roulement (3x)
Bonne prise en main (2x)
Montage facile (2x)
Pneu rapide (2x)
prix/qualité (2x)
Assemblage facile (2x)
groupe abordable
boue
Prix (6x)
Facile à monter (5x)
Bon prix (3x)
poignée (3x)
Beaucoup d'adhérence (2x)
Faible résistance au roulement (2x)
Adhérence (2x)
Bon pour les conditions humides
Points faibles
Dans des conditions boueuses, moins d'adhérence qu'un pneu plus large (2x)
pas de distance moyenne sur la bande de roulement
Le montage n'est pas facile
plus difficile à monter sur la jante qu'un pneu pliant
Abrasion
Rien
Pas dans Skinwall (ça aurait été cool)
Pas encore testé dans la boue
non (2x)
pression minimale 1,8 bar
La route
l'alignement sur la jante est difficile
Pas génial dans la boue
Son de roulement
Bruit de roulement
Vitesse sur l'asphalte

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
La bande de roulement légère et centrée rend ce pneu très rapide sur les parcours secs.
Le composé PureGrip offre un excellent compromis entre l'adhérence et la durabilité.
La carcasse souple est composée de 3 couches de 180 tpi, offrant une surface de contact optimale avec le sol.
Fabriqué à partir d'un composé présentant d'excellentes caractéristiques de conduite en termes d'adhérence mais aussi de longévité.
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu.
Grâce à leur bande de roulement polyvalente, ces pneus conviennent aux terrains forestiers secs jusqu'aux conditions les plus boueuses.
La bande de roulement ouverte a un effet autonettoyant, ce qui vous permet de maintenir l'adhérence tout au long du parcours.
La carcasse à 3 couches confère au pneu la résistance au roulement et la durabilité nécessaires.
Le composé Black Chili rend le pneu plus souple là où c'est nécessaire pour une résistance au roulement optimale.
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu.
La bande de roulement du Rocket Ron est la plus polyvalente de toutes et convient à presque toutes les surfaces.
Peu importe si le temps est humide ou sec, le Rocket Ron s'en sortira.
Le mélange de gomme double dur garantit un pneu résistant à l'usure et durable.
Pneu relativement rapide, même sur des surfaces variées malgré les crampons plus hauts.
TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif pour réparer rapidement les crevaisons.
Ce pneu est populaire parmi les vététistes Trail et Enduro grâce à sa bande de roulement rugueuse et agressive.
Convient aux descentes techniques sur des racines d'arbres et des rochers.
La Protection Exo protège les flancs contre les cailloux aigus.
Le composé double dur permet de bénéficier d'un pneu robuste et fiable dans les descentes techniques.
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à convertir en tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu.
Points faibles
Le Race King n'est pas de taille face aux pistes boueuses.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Le composé double dur est inférieur au composé Addix Speed sur les surfaces sèches et dures.
En raison du double composé dur, ce pneu est moins adapté aux conditions humides et boueuses.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
VTT
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Dureté de la composition
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★★☆
Taille de roue
26 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
3 x 180
3 x 180
67
60
Largeur du pneu
50 mm / 2.00 pouces
56 mm / 2.20 pouces
50 mm / 2.00 pouces
56 mm / 2.20 pouces
58 mm / 2.30 pouces
57 mm / 2.25 pouces
57 mm / 2.25 pouces
61 mm / 2.40 pouces
Forêt sèche
★★★★★
★★★☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
Forêt humide
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
★★★★★
Boue
★☆☆☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
Route
★★★★☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
ETRTO
50-559
50-622
56-559
56-622
57-559
57-584
57-622
54-559
54-584
54-622
61-559
61-584
61-622
Résistance au roulement / vitesse
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Protection anti-crevaison
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
Durabilité
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Adhérence
★★★★☆
★★★☆☆
Tubeless Ready
Oui
Oui
Compatible avec vélos électriques
Non
Non
E-25
Non
Couleur
Noir
Noir
Noir
Noir
Version
Performance
Tubeless Ready
Performance
Tubeless Ready
EXO Protection
Série
Addix
Dual
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Oui
Oui
Surface
Sable & Sentiers forestiers secs
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Polyvalent
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Roches & Pierres pointues
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