Bontrager Standard
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Vittoria Latex
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Vittoria Latex

Bontrager Standard vs. Vittoria Latex

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(4)
(78)
Points forts
Site fiable
Livraison rapide
Top matériel
Léger (8x)
Lisse (4x)
Etanche (3x)
moins de risques de crevaisons (2x)
Points faibles
-
prix (2x)
N/A (2x)
Gonfler les pneus avant chaque trajet.
Perte d'air.

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Cette chambre à air en butyle est d'un bon rapport qualité-prix.
La paroi extérieure flexible assure une résistance optimale à la perforation.
Convient aux pneus de 28 à 32 mm de large.
Le matériau flexible en latex crée moins de friction entre la chambre à air et le pneu, ce qui réduit la résistance au roulement.
Par rapport à une chambre à air en butyle, vous économisez beaucoup de poids avec une version en latex.
Grâce à la souplesse du matériau, le latex offre une bonne protection contre les perforations.
Points faibles
Le butyle offre une bonne durabilité mais est plus lourd que le latex ou le polyuréthane.
Une chambre à air en latex est plus poreuse qu'une chambre à air en butyle, vous devrez donc la gonfler plus souvent.

Caractéristiques techniques

Taille de roue
28 pouces
28 pouces
Valve
SV (Presta)
SV (Presta)
Longueur de la valve
48 mm
60 mm
80 mm
48 mm
Noyau de valve amovible
Oui
Oui
Couleur
Noir
Rose
Matériau
Butyle
Latex
Conseil sur la hauteur de jante
< 33 mm
< 45 mm
< 65 mm
< 33 mm
Recommandation largeur de pneu
18 - 27 mm (Route)
28 - 32 mm (Route Wide)
19 - 23 mm (Race)
Nombre de chambres à air
1 pièce
5 pièces
10 pièces
1 pièce
5 pièces
Poids
130 grams
75 grams
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