Schwalbe Rocket Ron Addix Performance LiteSkin
22,95
Schwalbe Rocket Ron Addix Performance LiteSkin
Schwalbe Rocket Ron Addix Performance TLR
20,78
Schwalbe Rocket Ron Addix Performance TLR
Continental Cross King II Performance
26,73
Continental Cross King II Performance
Continental Race King II Performance
29,70
Continental Race King II Performance

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Schwalbe Rocket Ron Addix Performance LiteSkin
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Ce que nos clients en pensent

Avis
(18)
(76)
(45)
(22)
Points forts
Bonne prise en main (2x)
Super en combinaison avec le pneu avant NN
Bonne adhérence sur terrain sec et humide
Excellent pneu arrière
Prix (6x)
Facile à monter (5x)
Bon prix (3x)
poignée (3x)
prix/qualité (2x)
Assemblage facile (2x)
groupe abordable
boue
Faible résistance au roulement (3x)
Bonne prise en main (2x)
Montage facile (2x)
Pneu rapide (2x)
Points faibles
La largeur de 2,10 manque parfois d'adhérence dans les virages en tonneau
non (2x)
pression minimale 1,8 bar
La route
l'alignement sur la jante est difficile
Abrasion
Rien
Pas dans Skinwall (ça aurait été cool)
Pas encore testé dans la boue
Dans des conditions boueuses, moins d'adhérence qu'un pneu plus large (2x)
pas de distance moyenne sur la bande de roulement
Le montage n'est pas facile
plus difficile à monter sur la jante qu'un pneu pliant

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
La bande de roulement Rocket Ron est la plus polyvalente de Schwalbe et peut être utilisée presque partout.
Que le temps soit humide ou sec, le pneu Rocket Ron se débrouillera.
Le tissu LiteSkin offre un gain de poids optimal et le pneu le plus souple avec une résistance au roulement extrêmement faible.
La bande de roulement à crampons ouverts reste propre tout au long du trajet, ce qui permet de conserver une adhérence optimale.
Idéal pour être utilisé en combinaison avec des chambres à air en latex ou en plastique pour améliorer les caractéristiques de conduite.
La bande de roulement du Rocket Ron est la plus polyvalente de toutes et convient à presque toutes les surfaces.
Peu importe si le temps est humide ou sec, le Rocket Ron s'en sortira.
Le mélange de gomme double dur garantit un pneu résistant à l'usure et durable.
Pneu relativement rapide, même sur des surfaces variées malgré les crampons plus hauts.
TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif pour réparer rapidement les crevaisons.
Grâce à leur bande de roulement polyvalente, ces pneus conviennent aux terrains forestiers secs jusqu'aux conditions les plus boueuses.
La bande de roulement ouverte a un effet autonettoyant, ce qui vous permet de maintenir l'adhérence tout au long du parcours.
La carcasse à 3 couches confère au pneu la résistance au roulement et la durabilité nécessaires.
Le composé Black Chili rend le pneu plus souple là où c'est nécessaire pour une résistance au roulement optimale.
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu.
La bande de roulement légère et centrée rend ce pneu très rapide sur les parcours secs.
Le composé PureGrip offre un excellent compromis entre l'adhérence et la durabilité.
La carcasse souple est composée de 3 couches de 180 tpi, offrant une surface de contact optimale avec le sol.
Fabriqué à partir d'un composé présentant d'excellentes caractéristiques de conduite en termes d'adhérence mais aussi de longévité.
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu.
Points faibles
Le tissu fin LiteSkin assure un gain de poids optimal, mais offre moins de protection contre les perforations que le tissu plus épais SnakeSkin.
Le composé double dur est inférieur au composé Addix Speed sur les surfaces sèches et dures.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Le Race King n'est pas de taille face aux pistes boueuses.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Dureté de la composition
★★★★☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★★☆
Taille de roue
26 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
26 pouces
29 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
67
67
3 x 180
3 x 180
Largeur du pneu
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
50 mm / 2.00 pouces
56 mm / 2.20 pouces
58 mm / 2.30 pouces
50 mm / 2.00 pouces
56 mm / 2.20 pouces
Forêt sèche
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★★
Forêt humide
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★☆☆
Boue
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★☆☆☆☆
Route
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
ETRTO
54-559
54-622
57-559
57-584
57-622
50-559
50-622
56-559
56-622
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
Protection anti-crevaison
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Durabilité
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Adhérence
★★★★☆
Tubeless Ready
Non
Oui
Compatible avec vélos électriques
E-25
E-25
Non
Non
Couleur
Noir
Noir
Noir
Noir
Version
Performance
Tubeless Ready
Performance
Performance
Série
Addix
Addix
Compatible avec la configuration tubeless ?
Non
Oui
Oui
Oui
Surface
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Polyvalent
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Polyvalent
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Sable & Sentiers forestiers secs
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