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Vittoria Corsa Pro Control G2 TLR
59,45
Vittoria Corsa Pro G2 TLR
A partir de 59,45
Michelin Pro 5 TLR
36,64
Vittoria Corsa Pro Control G2 TLR vs. Vittoria Corsa Pro G2 TLR vs. Michelin Pro 5 TLR
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Belle apparence (2x) |
Vitesse (2x) |
Confort (2x) |
Elles sont jolies |
Rapide (3x) |
Facile à monter (3x) |
Résistance au roulement (2x) |
Adhérence sur sol mouillé (2x) |
Peut rivaliser avec le Continental Grand Prix |
Bon pneu pour ce prix |
Pneu souple, montage tubeless parfait |
Roulement fluide |
Points faibles
très rigide (2x) |
Durabilité (2x) |
Pas très résistantes |
Mauvaise fabrication |
Aucun (3x) |
Crevaisons très rapides (2x) |
Usure rapide |
Un peu difficile à mettre en place |
Aucun |
Un peu plus lourd |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| La carcasse en coton est idéale si vous recherchez un pneu rapide et léger. |
| Ce pneu offre une meilleure adhérence que le précédent Vittoria Corsa, même sur une surface mouillée. |
| La combinaison du graphène et du silicone offre une vitesse et une durabilité accrues. |
| La Corsa Pro est compatible avec la configuration tubeless et donc facile à utiliser sans chambre à air. |
| Le Corsa Pro Control a une structure plus épaisse et donc une meilleure résistance à la crevaison que le Corsa Pro. |
| La carcasse en coton est idéale si vous recherchez un pneu rapide et léger. |
| Ce pneu offre une meilleure adhérence que le précédent Vittoria Corsa, même sur une surface mouillée. |
| La combinaison du graphène et du silicone offre une vitesse et une durabilité accrues. |
| La Corsa Pro est compatible avec la configuration tubeless et donc facile à utiliser sans chambre à air. |
| Bead to Bead technology ensures the tyre remains robust and durable in use. |
| The GUM-X compound improves the tyre's puncture protection and rolling resistance. |
| TLR technology allows you to use the tyre either with or without an inner tube. |
Points faibles
| Par rapport à une carcasse en nylon, une carcasse en coton a une durée de vie plus courte et s'use donc plus rapidement. |
| Par rapport au Corsa Pro, ce pneu est un peu plus lourd et plus lent. |
| Par rapport à une carcasse en nylon, une carcasse en coton a une durée de vie plus courte et s'use donc plus rapidement. |
| The tyre's puncture protection makes it slightly heavier. |
Caractéristiques techniques
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Tubeless Ready
Tubeless Ready
Threads per inch (TPI)
120
Largeur du pneu
26 mm
28 mm
30 mm
32 mm
34 mm
28 mm
30 mm
32 mm
34 mm
26 mm
28 mm
29 mm
30 mm
32 mm
28 mm
29 mm
30 mm
32 mm
28 mm
30 mm
32 mm
35 mm
30 mm
32 mm
35 mm
Saison
Pneus 4 saisons
Pneus d'été
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
Protection anti-crevaison
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
Durabilité
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Adhérence
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
Couleur
Skinwall
Skinwall
Noir
Marron
Marron
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Oui
Point(s) fort(s) du pneu
Vitesse
Vitesse
Allround
Quantité
2 pièces
3 pièces
3 pièces
Jeu de pneus complet
Non
Non