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Shimano MT501 + MT520
A partir de 99,16
Shimano Deore M6120
104,08
SRAM DB6
A partir de 94,21
Shimano XT M8120 Trail
A partir de 137,85
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
-
-
-
Ergonomie |
Montage et entretien |
Force de freinage |
Look cool |
Points faibles
-
-
-
Non |
Les pads organiques standard sont un compromis |
Pas vraiment bon marché |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Puissant, facile à moduler et d'une grande qualité dans ce segment de prix. |
| Équipé de technologies que l'on retrouve également dans les systèmes de freinage de qualité Shimano SLX et XT, comme le Servo Wave. |
| Le Servo Wave fournit un moment de freinage rapide mais progressif et puissant. |
| Convient aux applications Trail et Enduro. |
| Avec 4 pistons dans chaque étrier, la puissance de freinage de ces freins est très élevée. |
| La technologie Servo Wave de Shimano garantit que ces freins sont très bien dosés. |
| Ces freins sont livrés en J-kit. Vous pouvez donc les monter sur un cadre avec un passage de câbles interne sans avoir à les purger. |
| Frein très puissant à 4 pistons, utilisant de l'huile minérale à faible entretien. |
| Etrier dérivé de la DB8, garantissant un freinage puissant dans les conditions les plus difficiles. |
| La gaine de frein est parfaitement parallèle au guidon, ce qui rend le levier parfait pour être combiné avec les groupes mécaniques Eagle. |
| These brakes provide good braking power in all conditions. |
| The double pistons further increase braking power. |
Points faibles
| Légèrement plus lourd que, par exemple, les freins Shimano XT. |
| Ces freins sont plus lourds que les freins haut de gamme. |
| En raison de l'utilisation de matériaux moins coûteux, le frein est plus lourd que les freins plus haut de gamme. |
| These brakes are heavier than the XT single piston brakes. |
Caractéristiques techniques
Type d'huile pour freins à disque
Huile Minérale de Shimano
Huile Minérale de Shimano
Huile Minérale SRAM Maxima
Huile Minérale de Shimano
Mou (résine/organique)
Mou (résine/organique)
Mou (résine/organique)
Composition
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Frein Avant
Frein Arrière
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Frein Avant
Frein Arrière
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Frein Avant
Frein Arrière
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Frein Avant
Frein Arrière
Position frein et levier
Avant / Gauche
Arrière / Droite
Arrière / Droite
Avant / Gauche
Arrière / Droite
Arrière / Droite
Avant / Gauche
Arrière / Droite
Arrière / Droite
Avant / Gauche
Arrière / Droite
Arrière / Droite
Longueur du flexible de frein
1000 mm
1700 mm
1700 mm
1000 mm
1700 mm
1700 mm
2000 mm
1000 mm
1700 mm
1700 mm
Application
Randonnée
Enduro
Enduro
Randonnée
Enduro
Enduro
Cross-Country
Randonnée
Enduro
Randonnée
Enduro
Randonnée
Enduro
Enduro
Niveau de base
Niveau de base
Niveau de base
Niveau intermédiair
Shimano B
Shimano A
SRAM Large
Shimano B
Couleur
Gris
Noir
Montage Manette
Shimano I-Spec II
Sram Matchmaker
Monté et purgé
J-Kit purgé
J-Kit purgé
Montage du frein
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Nombre de pistons dans l'étrier
4 pistons
4 pistons
4 pistons
4 pistons
Possibilités de réglage
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique
Point d'engagement du frein (bitepoint)
Point d'engagement du frein (bitepoint)