Shimano RT-CL900
56,48
Shimano RT-CL900
Shimano RT-CL800
A partir de 43,59
Shimano RT-CL800
Shimano RT-MT800
A partir de 32,68
Shimano RT-MT800
SRAM Centerline X Rounded
A partir de 43,59
SRAM Centerline X Rounded

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(13)
(5)
(82)
(20)
Points forts
précision
efficacité
Bon fonctionnement
Beau disque
Bien
Bon pouvoir d'arrêt
Anneau de blocage supplémentaire inclus
se sent très en sécurité dans les descentes difficiles
Esthétique (5x)
Qualité (4x)
Bonne qualité (4x)
Légèreté (3x)
Lixhr (3x)
Livraison rapide (2x)
Freine bien
Bon disque de frein
Points faibles
L'ancienne version était plus jolie
non
Prix
aucun (8x)
Non (4x)
Ras (3x)
Prix (3x)
Aucun
Design pourrait être plus chic
La chaleur ne se dissipe pas sur de grandes surfaces
Pas encore

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Les disques de frein au plus beau design !
La meilleure composition des matériaux pour éviter que les disques de frein ne se déforment ou ne se grippent.
Ce disque de frein chauffe jusqu’à 140 degrés de moins que les disques de frein Shimano de la génération précédente.
Ces disques offrent une meilleure rétention de la puissance de freinage dans les longues descentes et un meilleur dosage.
Étoile ouverte pour réduire l’influence des forces du vent.
Ces disques de frein chauffent jusqu’à 140 degrés de moins que les disques de frein Shimano de la génération précédente.
Ces disques offrent une meilleure rétention de la puissance de freinage dans les longues descentes et un meilleur dosage.
Étoile ouverte pour réduire l’influence des forces du vent.
La dissipation de la chaleur de ce disque de frein est excellente grâce à la technologie Ice-Technology Freeza de Shimano.
Grâce à la dureté du matériau, ce disque de frein peut également être utilisé avec des plaquettes de frein semi-métalliques et métalliques.
Ce disque de frein est fabriqué à partir de matériaux légers et présente donc un faible poids.
Vous avez le choix entre différentes tailles d'écrous de serrage pour ce disque de frein, ce qui vous évite d'acheter des écrous supplémentaires avec un axe traversant de 15 mm.
Ces disques de frein se déforment relativement peu lorsqu'ils sont chauffés et sont donc moins susceptibles de se gripper.
Ces disques de frein ont une bonne dissipation de la chaleur.
Grâce à leur côté arrondi, ces disques sont moins susceptibles de provoquer des coupures en cas de chute.
Son élimination de la saleté et de la boue étant très bonne, ce disque de frein est très adapté au cyclo-cross.
Points faibles
-
Non disponible comme disque de frein VTT de 180 mm ou plus.
Ce disque de frein est légèrement plus lourd que le disque de frein XTR MT-900.
L'écrou de serrage n'est pas fourni en standard.

Caractéristiques techniques

Fixation
Centerlock
Centerlock
Centerlock
6 trous
Centerlock
Dureté des plaquettes de frein
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Poids
96 grammes
114 grammes
139 grammes
167 grammes
96 grammes
114 grammes
88 grammes
108 grammes
132 grammes
164 grammes
103 grammes
125 grammes
86 grammes
Couleur
Gris
Gris
Noir
Modèle écrou de serrage
Interne
Externe
Interne
Externe
Interne
Externe
Interne avec aimant
Interne
Pas de bague de blocage
Type de vélo
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Emballage
Emballage d'usine
OEM
Diamètre
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
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