SRAM HS2
A partir de 34,66
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Shimano RT-MT800
A partir de 29,70
Shimano RT-MT800
Shimano SM-RT70 SLX M7100 / 105 R7000
29,70
Shimano SM-RT70 SLX M7100 / 105 R7000
SRAM Centerline X Rounded
A partir de 39,62
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Ce que nos clients en pensent

Avis
(15)
(81)
(30)
(19)
Points forts
Solide (3x)
Force de freinage (2x)
Silencieux ! (2x)
Conception
Esthétique (5x)
Qualité (4x)
Bonne qualité (4x)
Légèreté (3x)
prix (3x)
Qualité (2x)
S'intègre parfaitement à mon groupe mixte 105/Ultegra
Prix plus avantageux que les groupes Shimano haut de gamme
Léger (2x)
Livraison rapide (2x)
Belle vue du vélo
Bon disque de frein
Points faibles
Non (3x)
Au niveau du prix
J'aurais dû les acheter plus tôt
Prend du temps à régler
aucun (7x)
Non (4x)
Ras (3x)
Prix (3x)
légèrement plus lourd
Non
Apparence
Poids
Design pourrait être plus chic
La chaleur ne se dissipe pas sur de grandes surfaces
Pas encore
Non

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Disque de frein de 2,00 mm de large pour une meilleure gestion de la chaleur, jusqu'à 40 degrés de plus que les disques de frein Centerline.
7% de puissance de freinage en plus par rapport aux disques de frein SRAM Centerline.
Disponible en fixations 6 trous et Centerlock.
La dissipation de la chaleur de ce disque de frein est excellente grâce à la technologie Ice-Technology Freeza de Shimano.
Grâce à la dureté du matériau, ce disque de frein peut également être utilisé avec des plaquettes de frein semi-métalliques et métalliques.
Ce disque de frein est fabriqué à partir de matériaux légers et présente donc un faible poids.
Vous avez le choix entre différentes tailles d'écrous de serrage pour ce disque de frein, ce qui vous évite d'acheter des écrous supplémentaires avec un axe traversant de 15 mm.
Ces disques de frein se déforment relativement peu lorsqu'ils sont chauffés et sont donc moins susceptibles de se gripper.
Excellente dissipation de la chaleur.
Compatible avec les plaquettes semi-métalliques et métalliques.
Bonne évacuation de la boue et d'autres saletés.
Ces disques de frein ont une bonne dissipation de la chaleur.
Grâce à leur côté arrondi, ces disques sont moins susceptibles de provoquer des coupures en cas de chute.
Son élimination de la saleté et de la boue étant très bonne, ce disque de frein est très adapté au cyclo-cross.
Points faibles
Spécifique au VTT, ne peut pas être utilisé avec des étriers de course en raison de l'épaisseur.
Ce disque de frein est légèrement plus lourd que le disque de frein XTR MT-900.
Ce disque est plus lourd que le disque de frein XT ou Ultegra.
L'écrou de serrage n'est pas fourni en standard.

Caractéristiques techniques

Fixation
6 trous
Centerlock
Centerlock
Centerlock
6 trous
Centerlock
Dureté des plaquettes de frein
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Poids
88 grammes
108 grammes
132 grammes
164 grammes
133 grammes
103 grammes
125 grammes
86 grammes
Couleur
Gris
Gris
Noir
Modèle écrou de serrage
Interne
Externe
Interne avec aimant
Interne
Externe
Type de vélo
VTT
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Emballage
Emballage d'usine
OEM
Diamètre
160 mm
180 mm
200 mm
220 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
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