Zipp 101 XPLR Carbon
A partir de 494,88
Zipp 101 XPLR Carbon
Mavic Allroad S
A partir de 197,36
Mavic Allroad S
Ere Research Tenaci GT25
799,00
Ere Research Tenaci GT25
DT Swiss G1800 SPLINE 25 DB
A partir de 147,77
DT Swiss G1800 SPLINE 25 DB

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Zipp 101 XPLR Carbon
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Ce que nos clients en pensent

Avis
(3)
(4)
-
-
Points forts
largeur interne de la jante
très confortable
jante légère
Réponses précises aux questions
Prix imbattable
Envoi rapide et sérieux
Esthétique
-
-
Points faibles
le fond de jante n'est pas étanche
les autocollants Zipp s'enlèvent rapidement
Le montage des pneus parfois délicat.
Pas le jeu de roues le plus léger
Première crevaison... mais la jante n'y peut rien
-
-

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Ces roues gravel Zipp 101 XPLR sont très confortables et conviennent aux terrains plus difficiles.
Grâce à l'utilisation de la qualité de moyeu ZR1, les roulements sont bien étanches et les roues durent plus longtemps.
Jante en carbone très rigide, qui malgré cela, donne une flexibilité latérale à la chaussée en partie grâce à la technologie MOTO.
Les roues Zipp 101 XPLR ont plus d’adhérence dans les virages et sur les collines grâce à la technologie MOTO.
La technologie tubeless signifie que vous pouvez rouler avec une faible pression de pneu.
Ces roues sont une bonne option de milieu de gamme ; elles offrent une meilleure qualité qu’une paire de roues d’entrée de gamme ainsi qu’un bon rapport qualité/prix.
Les moyeux Infinity permettent aux rayons de ne pas se toucher. Cela permet d’éviter les frottements ou les bruits gênants.
Le corps de roue libre Instant Drive 360 a un engagement de 9 degrés, ce qui signifie que la paire de roues réagit très rapidement lorsque vous appuyez fort sur les pédales.
La technologie UST de Mavic est l'une des meilleures et des plus conviviales technologies tubeless du marché.
Après l'enregistrement des roues sur le site web de Mavic, la garantie du fabricant passe de 2 à 3 ans.
La structure unique du carbone permet d'amortir la roue, ce qui la rend très confortable.
Les roulements industriels et le corps de roue libre ratchet à 36 dents garantissent la durabilité et un engagement rapide.
La largeur interne de 25 mm permet de monter même les pneus de gravel les plus larges.
Les rayons Straightpull éliminent un point faible dans le rayon, ce qui réduit le risque de rupture du rayon.
Largeur interne de jante de 24 mm, soit 2 mm de plus que le C1800. Cela apporte plus de confort et de stabilité, idéal pour les pneus plus larges de 30 mm.
25 correspond à la hauteur de la jante. Une jante de 25 mm de haut offre un grand confort grâce aux rayons plus longs qu'avec une jante plus haute et est plus légère.
Grâce à la combinaison de jantes larges de 28 mm et de rayons larges et robustes, ces roues peuvent supporter un poids total maximum de 130 kg.
Grâce au système d'écrous Pro Lock, vos roues conservent plus longtemps une meilleure tension des rayons.
Les moyeux DT Swiss 370 avec corps de roue libre à cliquet sont faciles à entretenir et bénéficient d'engagement rapide.
Points faibles
Attention : convient uniquement aux pneus TLR.
Le corps de roue libre Mavic ID360 pour d’autres cassettes est disponible séparément.
Une jante plus profonde aura une traînée encore plus faible, ce qui vous permettra d'économiser encore plus d'énergie à grande vitesse.
Avec un poids de +/- 1830 grammes, le G 1800 Spline 25 Disc n'est pas très léger mais il est plus léger que son prédécesseur.

Caractéristiques techniques

Type de roulements
à Billes
à Billes
à Billes
Type de roue
Paire de roues
Roue avant
Roue arrière
Paire de roues
Roue avant
Roue arrière
Paire de roues
Paire de roues
Roue avant
Roue arrière
Hauteur de la jante
22 mm
25 mm
Matériau de la jante
Carbone
Aluminium
Carbone
Aluminium
Poids total maximum
125 kg
120 kg
130 kg
Largeur de la jante
28 mm
Largeur de la jante (interne)
27 mm
25 mm
25 mm
24 mm
Type de pneu
Tubeless
Tubeless
Tubeless
Pneu à tringle souple
Tubeless
Type d'écrou de rayon
Externe
Externe
Externe
Type de roue libre
SRAM Race 10/11 vitesses
Shimano Race HG 9-12 vitesses
SRAM XDR 12 vitesses
SRAM Race 10/11 vitesses
Shimano Race HG 9-12 vitesses
SRAM XDR 12 vitesses
Shimano Race HG 9-12 vitesses
Shimano Micro Spline 12 vitesses
SRAM XDR 12 vitesses
Campagnolo N3W 10-13 vitesses
SRAM Race 10/11 vitesses
Shimano Race HG 9-12 vitesses
SRAM XDR 12 vitesses
Nombre de rayons de la roue avant
28
24
24
Nombre de rayons de la roue arrière
28
24
24
Type de frein
Frein à disque - Centerlock
Frein à disque - Centerlock
Frein à disque - Centerlock
Frein à disque - Centerlock
Housses de roue fournies
Non
Non
Non
Largeur du moyeu avant
100 x 12 mm axe traversant
100 x 12 mm axe traversant
100 x 12 mm axe traversant
100 x 12 mm axe traversant
Largeur du moyeu arrière
142 x 12 mm axe traversant
142 x 12 mm axe traversant
142 x 12 mm axe traversant
142 x 12 mm axe traversant
Matériau des rayons
Aluminium
Acier inoxydable
Acier inoxydable
Matériau de l'écrou de rayon
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Type de rayon
J-bend
Straight pull
Straight pull
Patins de frein fournis
Non
Non
Non
Blocages de roue fournis
Non
Non
Couleur de l'autocollant
Gris
Jaune
Noir
Gris
Garantie
2 ans
2 ans
Garantie prolongée
Oui, après l'enregistrement
Non
Crash Replacement
Crash replacement, après enregistrement
Pas de Crash replacement
Largeur de pneu adaptée
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
52 mm
54 mm
57 mm
60 mm
62 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
52 mm
54 mm
Collection
2025
Poids fabricant
1620 grammes
1790 grammes
840 grammes
950 grammes
1549 grammes
1830 grammes
Taille de roue
27,5 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Couleur
Noir
Noir
Noir
Caractéristique(s) des roues
Roues extra-confortables
Roues Gravel et CX
Roues extra-confortables
Roues Gravel et CX
Roues légères pour la montagne
Roues extra-confortables
Roues Gravel et CX
Roues extra-confortables
Roues de remplacement
Roues Gravel et CX
Longueur de valve requise
> 30 mm
> 37 mm
Largeur de pneu recommandée par Mantel
40 à 62 mm
33 à 38 mm
33 à 38 mm
40 à 62 mm
40 à 62 mm
Hookless ?
Hookless
Hookless
Non Hookless
Avec dynamo de moyeu
Oui
Non
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