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BBB Cycling Airwave BFP-20
24,95
Lezyne Macro Floor Drive Dual Valve
29,95
Topeak JoeBlow Sport III
39,62
Lezyne Macro Floor Drive
36,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
-
Solide (2x) |
Manomètre (2x) |
Long tuyau (2x) |
tête solide |
solide (39x) |
Facile à utiliser (14x) |
Robuste (13x) |
Stable (8x) |
Pratique (2x) |
Facile à utiliser !!! (2x) |
Prix (2x) |
Léger (2x) |
Points faibles
-
Non (2x) |
échelle sur le manomètre |
Echelle trop grande |
Manque de précision |
non. (26x) |
aucun (6x) |
Pas encore trouvé (3x) |
Jaune. (2x) |
non (2x) |
aucun (2x) |
Ne convient pas pour la valve hollandaise (dunlop) |
pas de pièce à visser pour la valve hollandaise |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Pumps up to an air pressure of 9 bar / 130 psi; ideal for road bike tyres. |
| The accurate pressure (bar / psi) is displayed on a large gauge. |
| With its DualHead pump head, the pump is compatible with all valve types. |
| The pump is comfortable to use due to the long hose and the ergonomic 'boomerang' type handle. |
| La tête de pompe Dual Valve avec levier de verrouillage en aluminium convient aux valves Presta, Schrader et Dunlop. |
| Grâce à la pression maximale très élevée, tout le monde peut gonfler les pneus aussi fort que possible, même les cyclistes sur piste. |
| Le tube de pompe extra long vous permet de gonfler à la fois le pneu avant et le pneu arrière sans avoir à traîner la pompe. |
| Le tuyau de pompe Topeakl Joe Blow III peut tourner à 360 degrés pour encore plus de facilité d'utilisation. |
| Tête de gonflage très facile d'emploi pour les valves Presta, Schrader et Dunlop. |
| Le pied est en acier trempé pour plus de stabilité pendant le gonflage. |
| With a max pressure of 15 bar, even track cyclists can inflate their tyres to the required pressure. |
| By screwing the pump head directly onto the valve, the coupling remains airtight during inflation. |
Points faibles
| As the pump is made of plastic, it is less robust than a steel pump. |
| Malgré la précision du manomètre, il est plus difficile de lire la pression exacte des pneus de VTT. |
| Le manomètre est suffisamment précis pour presque toutes les applications, mais peut manquer un peu de précision pour les pneus de VTT. |
| Un manomètre analogique est moins précis à lire qu'un manomètre numérique. |
| Due to the somewhat lighter materials that are used, this pump is not the most stable. |
Caractéristiques techniques
Vélo Electrique
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Electrique
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
VTT
Vélo de Route
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Schrader
Haute pression
Haute pression
Haute pression
Haute pression
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Tête de pompe simple
Analogue
Analogue
Analogue
Analogue
Plastique
Acier
Acier
Acier
9 Bars
15 Bars
11 Bars
15 Bars
Couleur
Noir
Mat zwart
Jaune
Noir
Gris
Gris
Type de pompe à vélo
Pompe à pied
Pompe à pied
Pompe à pied
Pompe à pied
Non
Non
Non
Non
Serrage
Serrage
Serrage
Vissage