Groupe SRAM X01 Eagle
Groupe SRAM X01 Eagle
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | SRAM | |
| Nombre de vitesses | 12 vitesses | |
| Type de transmission | Mécanique | |
| Type de groupe VTT | Single | |
| Longueur de la manivelle | 175 mm | |
| Denture de la Cassette | 10 / 50 | |
| Denture du Pédalier | 32 | |
| Freins | Non, pas fourni | |
| Dérailleur avant | N/A |
Ce Sram X01 Upgrade Kit avec pédalier vous permet de mettre à jour votre VTT. Le groupe de transmission à 1 x 12 vitesses vous offre un peu plus de possibilités lors du choix de la bonne vitesse. La cassette 10-50 à 12 vitesses vous offre le braquet assez petit pour affronter les montées les plus raides et le braquet assez grand pour les sprints, et tout ce qui se trouve entre les deux.
Vous préférez le rouge ou plutôt le noir ? Vous pouvez également décider comment contrôler le groupe : trigger ou twister.
L’expression ‘monter d’un cran’ a été prix au sérieux par Sram. Le groupe X01 Eagle est plus solide, plus silencieux, plus durable et plus exact. La vitesse additionnelle augmente le poids un petit peu par rapport au groupe à 11 vitesses mais il est toujours beaucoup plus léger qu’un groupe de transmission double. C’est le groupe parfait pour les coureurs de cross-country !
Le Sram X01 Eagle Upgrade Kit a été développé en s'inspirant de la technologie et de la composition des groupes XX1 et X01 bien connus, telles que le dérailleur arrière X-Horizon, le pédalier en carbone avec les plateaux Direct Mount et la cassette qui a été composée d’une seule pièce. L’étagement de la cassette Eagle est égal à celui de la cassette à 11 vitesses mais un pignon à 50d a été ajouté. L’étagement est donc le suivant : 10d, 12d, 14d, 16d, 18d, 21d, 24d, 28d, 32d, 36d, 42d, 50d. Seulement le plateau le plus grand est fabriqué d’aluminium, le reste est composé d’une seule pièce d’acier avec un usinage CNC. La cassette à 12 vitesses est compatible avec le corps de moyeu XD existant. Cela signifie que la distance entre les différents pignons est plus petite et par conséquent la chaîne est plus fine.
Dû à la grande cassette, le design du dérailleur arrière X-Horizon a été adapté. La chape est devenue un peu plus longue et le galet de dérailleur inférieure dispose de 14 dents au lieu de 12. La technologie Roller Bearing Clutch a été perfectionnée davantage et celle-ci offre une puissance plus constante pendant le mouvement entier de la chape.
Vous préférez le rouge ou plutôt le noir ? Vous pouvez également décider comment contrôler le groupe : trigger ou twister.
L’expression ‘monter d’un cran’ a été prix au sérieux par Sram. Le groupe X01 Eagle est plus solide, plus silencieux, plus durable et plus exact. La vitesse additionnelle augmente le poids un petit peu par rapport au groupe à 11 vitesses mais il est toujours beaucoup plus léger qu’un groupe de transmission double. C’est le groupe parfait pour les coureurs de cross-country !
Le Sram X01 Eagle Upgrade Kit a été développé en s'inspirant de la technologie et de la composition des groupes XX1 et X01 bien connus, telles que le dérailleur arrière X-Horizon, le pédalier en carbone avec les plateaux Direct Mount et la cassette qui a été composée d’une seule pièce. L’étagement de la cassette Eagle est égal à celui de la cassette à 11 vitesses mais un pignon à 50d a été ajouté. L’étagement est donc le suivant : 10d, 12d, 14d, 16d, 18d, 21d, 24d, 28d, 32d, 36d, 42d, 50d. Seulement le plateau le plus grand est fabriqué d’aluminium, le reste est composé d’une seule pièce d’acier avec un usinage CNC. La cassette à 12 vitesses est compatible avec le corps de moyeu XD existant. Cela signifie que la distance entre les différents pignons est plus petite et par conséquent la chaîne est plus fine.
Dû à la grande cassette, le design du dérailleur arrière X-Horizon a été adapté. La chape est devenue un peu plus longue et le galet de dérailleur inférieure dispose de 14 dents au lieu de 12. La technologie Roller Bearing Clutch a été perfectionnée davantage et celle-ci offre une puissance plus constante pendant le mouvement entier de la chape.
• Manettes : Sram X01 Eagle Trigger ou Twister / rouge ou noir
• Dérailleur arrière : Sram X01 Eagle / rouge ou noir
• Cassette : XG-1295 10-50
• Chaîne : X01 Eagle
• Pédalier : Sram X01 Eagle 32T BB30 ou GXP / rouge ou noir
Attention : boîtier de pédalier non fourni.
• Dérailleur arrière : Sram X01 Eagle / rouge ou noir
• Cassette : XG-1295 10-50
• Chaîne : X01 Eagle
• Pédalier : Sram X01 Eagle 32T BB30 ou GXP / rouge ou noir
Attention : boîtier de pédalier non fourni.
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| SRAM X01 Eagle | SRAM NX Eagle 12 Speed | SRAM GX Eagle 12 speed | Shimano SLX M7100 12 Vitesses | |
| 10 avis | 7 avis | |||
| Nombre de vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses |
| Type de transmission | Mécanique | Mécanique | Mécanique | Mécanique |
| Type de groupe VTT | Single | Single | Single | |
| Adapté au Boost | Boost (B148) / Non | Boost (B148) / Non | SuperBoost (SB+) / Boost (B148) / Non | Boost (B148) |
| Longueur de la manivelle | 175 mm | 170 mm / 175 mm | 170 mm / 175 mm | 170 mm / 175 mm |
| Denture de la Cassette | 10 / 50 | 11 / 50 | 10 / 50 / 10 / 52 | 10 / 45 / 10 / 51 |
| 941,16 | 273,67 | A partir de 390,74 | A partir de 472,02 | |
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