Valoraciones sobre
Pro Turnix Team Flow Carbon
Fotos de clientes
5 / 5
¡Una joya!
Sí, perfectamente
4 / 5
Bueno para profesionales; menos adecuado para excursionistas de un día.
Es un sillín firme y ligero, sin embargo, la comodidad del asiento cede en las distancias largas. Para un ciclista (con almohadillas alrededor de la ingle), este problema será menos prominente, pero para el profano, es bastante obvio.
Pros y Contras
5 / 5
Sillín cómodo y de calidad
Ya tengo el Pro Griffon en una bicicleta, pero quería probar el Turnix, ya que está diseñado para personas con más flexibilidad. Ofrece un poco menos de apoyo, pero lo encuentro bueno cuando cambio entre las caídas y la parte superior del manillar. También parece que me sujeta mejor y no me deslizo tanto. Aún no he probado los accesorios, pero es una buena opción.
Pros y Contras
5 / 5
Gran mejora respecto a la silla anterior
Con recorte anatómico para mejorar la comodidad en trayectos largos. Tiene una forma que se adapta a la posición de sentado, pero que hace que nivelarlo sea algo más difícil que simplemente equilibrar un nivel de burbuja y apretar los tornillos. En efecto, tienes que ajustarlo con el "morro hacia abajo" para que esté realmente nivelado.
Pros y Contras
5 / 5
¡Gran equilibrio entre deportividad y comodidad!
Mucho menos dolor de sillín, creo que debido al contorno más fuerte y a la forma más estrecha. El sillín parece duro, pero es perfecto, ¡muy recomendable!
Pros y Contras
4 / 5
Sillín ajustado para el ciclista ávido con suficiente comodidad
Es un sillín ligero. Gracias a la tabla de tallas suministrada, es fácil de ajustar. Es duro pero con suficiente comodidad. Incluso después de un viaje de más de 7 horas, el sillín no me molestó.
Pros y Contras
4 / 5
sillín cómodo y delgado.
Sillín con una fina cubierta rígida de carbono. A pesar de la rigidez de la cubierta, el sillín es muy cómodo. La forma ligeramente curvada me facilita sentarme en una posición aerodinámica. El rebaje hace que, incluso después de largas salidas, me cueste mucho menos dormir las partes nobles. El aspecto delgado y los materiales agradables lo convierten en un sillín elegante para la bicicleta de carretera.
Pros y Contras
4 / 5
Ideal para el ciclista deportivo exigente que vigila el peso.
Es un sillín deportivo claro, adecuado para bicicletas de montaña y de carretera. La instalación es como cabe esperar de un sillín, con instrucciones breves pero claras. No debería plantear ningún problema para el público objetivo de este sillín de lujo. Tiene un aspecto elegante, sin colores ni formas exageradas, por lo que no desentonará en ninguna bicicleta deportiva. Un bonito extra es que en la parte trasera de la parte inferior hay dos tornillos. Según el icono, puedes atornillar un soporte para GoPro/cámara, pero también puedes montar un guardabarros, etc. Coloqué el sillín en una bicicleta plegable Brompton porque tiene un perfil pequeño y un peso muy reducido (la mitad en comparación con mi sillín normal). Me gusta sentarme "deportivamente" (hacia delante) y este sillín está bien para eso, también para maniobrar activamente por ciudad y terrenos bacheados. Es un sillín duro y fino, pero me sorprende lo cómodo que es, incluso en recorridos algo más largos. No lo he probado durante más de media hora seguida.
Pros y Contras
4 / 5
Silla de montar muy bonita
Llevo buscando un sillín nuevo desde 2010 y he tardado 11 años en encontrarlo. Lo he intentado muchas veces, pero hasta ahora siempre he fracasado. Incluso me estoy planteando comprar uno de repuesto para no tener que pasar otros 11 años buscando un sillín nuevo. Realmente muy cómodo, se monta en la bici en cuestión de minutos e incluso me ha servido para la primera salida del año de más de 4 horas sin dolor. Como te dirá cualquier ciclista experimentado, los sillines son muy personales y lo que funciona para una persona puede no funcionar para otra. Sin embargo, creo que este sillín es una elección excelente y debería suponer una mejora para la mayoría de los ciclistas.
Pros y Contras
4 / 5
La mejor silla de montar hasta ahora
La primera impresión fue que el sillín parecía un poco duro en comparación con mi sillín original de BTT. Tras los primeros kilómetros de pedaleo, me di cuenta de que esto no tiene por qué ser una desventaja. Con el sillín original, a menudo me dolían las nalgas después de 30 km, ¡esta vez no! Incluso hice 10 km más y 0 molestias.
Pros y Contras
4 / 5
Sillín cómodo para bicicletas medias
Sinceramente sorprendido por este sillín cómodo y ligero. También es útil la herramienta de medición para ajustar el sillín exactamente en el lugar correcto. No sólo tiene buen aspecto, sino que también sienta bien. Ni demasiado duro, ni demasiado blando. Ideal para el ciclista medio y principiante. Precio-calidad es, por tanto, el sillín ideal. ¡Se lo recomendaría a cualquiera!
Pros y Contras
5 / 5
Sillín de bicicleta cómodo para todos los ciclistas
Instalación La instalación fue bastante sencilla. Incluso para alguien que no está muy puesto en montar bicis en casa, fue fácil de hacer. El sillín tiene un sistema estándar que puedes fijar al pasador del sillín. Todos los demás sillines tienen la misma fijación, así que fue pan comido. Diseño En secreto, el diseño es tan importante en un sillín de bicicleta como su función. Al fin y al cabo, una bicicleta elegante requiere un sillín elegante. Las líneas son limpias y el diseño es estrecho, con la muesca en el interior para una mayor comodidad de asiento. Calidad La calidad es buena. El material tiene buen aspecto. Buena relación entre gel, peso, tamaño, etc. Pero eso también es lo que cabe esperar de un sillín. No me atrevo a decir cómo será la calidad del sillín después de x número de ciclos. Peso Es un sillín ligero. Lo que hace que se adapte bien incluso a los profesionales absolutos con bicicleta de carbono completa. Facilidad de uso Un sillín hace lo que debe hacer, por supuesto. Debe asentarse fácilmente y proporcionar una buena comodidad. La longitud del sillín es perfecta, al igual que la muesca que tiene en el centro. Hace que las partes nobles estén menos dormidas. Posición sentada Una silla de montar hace lo que debe hacer, por supuesto. Debe sentarse fácilmente y proporcionar una buena comodidad. La longitud del sillín es perfecta, al igual que la muesca en el centro del sillín. Hace que las partes nobles estén menos dormidas. Material El material tiene buen aspecto. Buena relación en cuanto a gel, peso, tamaño, etc. Pero eso también es de esperar de un sillín. No me atrevo a decir cuál será la calidad del sillín después de montarlo x-número de veces. Expectativas frente a experiencia Esperaba que el sillín fuera más cómodo que el actual. Y, en particular, que tuviera menos problemas para dormir las partes nobles. Esa expectativa hace que merezca la pena con creces. Como el sillín es ligeramente más corto y deja espacio en el centro del sillín, aporta mucha comodidad. Por tanto, ¡ciclo fantásticamente!
Pros y Contras
5 / 5
Excelente sustituto del sillín estándar para tener menos agujetas
Buscaba un sillín de repuesto para mi bicicleta de carretera. El otro sillín, a pesar de tener la talla correcta, estaba dando problemas con el asiento. A través de otras opiniones, acabé con este sillín. Tras varias salidas cortas y varias largas, llegué a la conclusión de que es un sillín muy agradable. Especialmente agradable es la fácil instalación utilizando el trozo de cartón adjunto para medir la distancia del sillín al manillar. Lo primero para mí es la punta, en mi opinión, ligeramente más corta en la parte delantera del sillín y la ranura en el centro. Como resultado, parece que tengo menos presión en los tejidos blandos, lo que significa que las salidas más largas, de unas 5 horas, también me resultan cómodas. El suave acolchado, el aspecto y la parte trasera curvada del sillín también hacen que vuelva a disfrutar sobre la bici. Por tanto, muy recomendable.
Pros y Contras
5 / 5
Precio-calidad ¡Buen producto!
Muy buen sillín. Con mi sillín anterior, me dolía el trasero en salidas de más de 40 km. Con este sillín no he experimentado ningún problema. Es enormemente ligero, fácil de instalar, cómodo,... Gracias a la sección central abierta, también tiene buena ventilación.
Pros y Contras
4 / 5
bonita silla
El sillín fue muy fácil de colocar en mi bicicleta. Tiene muy buen aspecto, más que mi sillín actual. En cuanto a la comodidad, está bien, pero no es mejor que mi sillín actual, esperaba un poco más. Soy un ciclista moderado y considero que la comodidad del sillín es muy importante. Este sillín es suficiente para eso, pero aún me duele el sillín.
Pros y Contras
5 / 5
Gran mejora respecto al sillín estándar
Hace poco tuve la oportunidad de probar este sillín. El sillín viene con una práctica herramienta para ajustarlo fácilmente a la misma distancia que tu antiguo sillín. La báscula indicó un peso de 209gr. Aprieta los tornillos y ¡listo! El sillín pedalea cómodamente. Un poco más duro que un sillín normal, pero nunca doloroso. El rebaje proporciona una ventilación notablemente mejor. Sin embargo, el hueco no es lo suficientemente grande para las personas que sufren entumecimiento en las zonas nobles. En resumen, el sillín es definitivamente una mejora con respecto a un sillín estándar. Es cómodo, tiene buen aspecto y es bonito y ligero.
Pros y Contras
5 / 5
Sillín bonito y sobre todo cómodo
Es mi primer sillín con abertura en el centro y ya he recorrido 300 km con él y me gusta. Los 300 km incluían 2 viajes largos de algo más de 100 km y no he tenido ningún problema con las nalgas. Creo que tiene un aspecto agradable y se adapta bien a mi bicicleta
Pros y Contras
3 / 5
Bonito sillín pero demasiado duro para mí
Tenía mucha curiosidad por ver qué me parecería el sillín Pro Turnix Team Flow Carbon. Montar el sillín en la bici fue un poco rompecabezas porque la descripción está en inglés y no en holandés. Después, fue sencillo y se hizo rápidamente. Después empecé a pedalear grandes tramos. Como siempre tengo llagas en el sillín, tenía curiosidad por ver si éste me iría mejor, ya que es un sillín estrecho, pero desgraciadamente no es un buen sillín para mí, ya que también tengo llagas con éste. Creo que este sillín es más adecuado para personas que tienen una bicicleta deportiva y no para ciclistas recreativos como yo. El sillín es demasiado estrecho y duro para mí.
Pros y Contras
4 / 5
Sillín sólido, ligero y compacto de dureza media
Buen sillín sólido y fácil de instalar. Muy ligero y bastante duro. Con una especie de carenado para una mejor posición sentada (para ciclistas agresivos). Tiene buen aspecto, también se puede instalar de otra forma, pero no pude hacerlo en mi moto.
Pros y Contras
5 / 5
¡El Pro Turnix está hecho para facilitarte la vida!
Llevo varios días con el Pro Turnix en mi moto y hasta ahora ha sido una gran experiencia. Empieza inmediatamente con la facilidad de uso durante el montaje, que es muy suave. Además, el sillín también tiene un aspecto muy elegante en mi bicicleta de carretera, seamos sinceros, esto también importa hoy en día. La comodidad del asiento es una locura, siempre tengo cierto temor al ajustar el material en mi bicicleta, pero puedo decir con toda certeza que sólo contribuye positivamente a mi rendimiento sobre la bici. Especialmente en las salidas largas, noto que realmente aumenta la resistencia y la comodidad. El material también es de la mejor calidad, por supuesto, y el carbono que incorpora el sillín hace que sea muy ligero de usar. Entonces, ¿sigues buscando un nuevo compañero de fatigas que mejore tu rendimiento? ¡No lo dudes y apuesta por este sillín!
Pros y Contras
4 / 5
Sillín sólido de buena calidad
Tuve la suerte de que me dieran la oportunidad de probar el sillín PRO Turnix Performance. ¿Qué suerte? Hasta llegar a este sillín, he probado muchos sillines. En diferentes bicicletas (ahora el Riese & Müller Roadster Urban), diferentes suspensiones de sillín (ahora el Creek Thudbuster), culotes de ciclismo, etc, etc. Así que sí, felizmente, con otra oportunidad de encontrar el auténtico. La PRO Turnix Performance rezuma solidez y calidad nada más verla. Muy ligero y con una bonita "cáscara" dura, con un acabado sutilmente suave. Seguro que no demasiado blando, pero lo suficientemente cómodo. Ajustar el sillín es fácil para cualquier ciclista medio. Asegúrate de que el sillín esté horizontal, bien colocado en relación con las bielas y el manillar, para que no te sientes demasiado adelante o atrás, y por supuesto a la altura correcta. Hay muchas descripciones en Internet para encontrar la posición correcta. Aprieta los tornillos y listo. La primera experiencia es francamente positiva. Entusiasmado, casi no me atrevo a creerlo, pero ¿se ha convertido este sillín en el auténtico? Para ser sincero, aún no he recorrido suficientes km. En los próximos días, estaremos en Zelanda y haremos los viajes necesarios. Ya hemos seleccionado una serie de rutas variadas utilizando el planificador de rutas Komoot, que incluyen varios carriles bici, desde asfalto hasta adoquines, caminos sin asfaltar, etc. Después de eso, daré un veredicto final sobre este sillín. Tengo mucha curiosidad, pero los presagios son definitivamente positivos.