Valoraciones sobre

Mantel R50 TLR

Habe den LRS zusammen mit den Vittoria Corsa Control auf Tubeless gekauft, echter Gewinn, macht einfach Spaß

Ruedas finas que no sólo tienen buen aspecto (las pegatinas se despegan enseguida...) sino que también son maravillosamente rígidas en subidas y aceleraciones.

Pros y Contras

Un gran producto que hoy me ha ayudado a conseguir una nueva marca personal en Vätternrundan.

Mientras buscaba llantas de carbono para cubierta, encontré por casualidad en Internet las Mantel R50 TLR LRS. Al principio era escéptico, ya que otros proveedores a veces cobran bastante más dinero. Pero después de los primeros 60 kilómetros con el juego de ruedas, estoy plenamente satisfecho. Vino centrada y acabada limpiamente, funciona silenciosamente, frena razonablemente en seco (aún no puedo decir nada sobre mojado) y tiene un gran sonido. La rigidez también encaja con mi peso de 100 kilos. Sin duda volvería a comprar la LRS.

Se ve bien. Se siente bien.

Pros y Contras

Aunque el precio sugiere lo contrario, las ruedas están muy bien hechas y son robustas. Manejo muy ágil y aerodinámicamente muy bueno. Muy buen rendimiento de frenado con las pastillas de freno correspondientes. Unas buenas ruedas no tienen por qué ser caras. Clara recomendación de compra.

Pros y Contras

Superó mis expectativas.

Pros y Contras

Para mi, las ruedas son lo que esperaba que fueran hasta ahora. Funcionan muy suavemente sobre todo en llano y son muy directas tanto al girar como en zonas de cuestas. Sin embargo, las pastillas de freno incluidas son de menor calidad, pero siempre se pueden sustituir por otras mejores. Ciertamente no es una mala compra para una actualización agradable y rápido para su bicicleta.

Pros y Contras

Instantáneamente notablemente más rápido y totalmente inafectado por los vientos cruzados.

Pros y Contras

Compré estas ruedas para rodar en llanos y falsos llanos, incluso baches medios, responden bastante bien, fluidas además, a partir de 30 km/h, muestran todo su rendimiento de eficiencia debido a su altura de llanta.

Pros y Contras

Tengo las ruedas desde hace varios meses, estoy muy contento con ellas. Cumplen las expectativas al máximo. A pesar de la llanta alta, el viento tiene poco impacto en el manejo.

Pros y Contras

Después de una decena de salidas, estoy realmente satisfecho con estas ruedas. Son especialmente eficaces y agradables cuando se acelera progresivamente en largas distancias. Al relanzar, son menos agradables: poco reactivas sin ser un hándicap. Su ligereza es una ventaja en las subidas. El montaje de los neumáticos con cámara de aire no planteó ningún problema, pero no hay que olvidar bloquear las válvulas para evitar un chasquido desagradable.

Pros y Contras

Son las primeras llantas de carbono que pruebo, y hasta ahora han estado realmente a la altura de mis expectativas. Sorprende que realmente sea más fácil mantener una velocidad relativamente alta. No las he probado con lluvia, así que no sé cómo frenan ahí, pero en seco no hay problemas.

Pros y Contras

No me arrepiento de mi compra, son simplemente sublimes. Muy buenos para escalar, buen rendimiento, son muy sólidos y te cambiarán la vida. Las recomiendo, no te decepcionarán, especialmente a este precio. Incluso estoy pensando en comprar otro par para tener en stock.

Pros y Contras

Muy satisfecho, entrega muy rápida en Francia, excelente relación calidad-precio

Pros y Contras

Tengo las ruedas R50 desde hace 4 meses y estoy muy satisfecho. Las ruedas cumplen mis expectativas, son muy rígidas y aerodinámicas y tienen buen aspecto. Las semanas pasadas fui de vacaciones a la montaña y tampoco allí durante los descensos tuve ningún problema. Utilicé pastillas de freno Swisstop race, que se calientan menos al frenar. Incluso los descensos de 10 km al 10% con un frenado razonable fueron bien. También engrasé los rodamientos una vez, después de lo cual la rueda trasera giró inicialmente muy mal, todo el tren motriz giraba en punto muerto. Lo que resultó estar mal fue que la goma de sellado del buje no estaba bien colocada, por lo que no giraba suavemente. Luego se colocó bien la goma y giró a las mil maravillas

Pros y Contras

Las compré hace un mes y ya les he hecho más de 1000 km, ¡estoy enganchado! No puedo comparar con otras ruedas de carbono ya que son mis primeras.... Lo que puedo decir es que es un verdadero placer montar estas ruedas, eficientes con viento lateral. Vivo en Calais, así que es genial.

Pros y Contras

Las ruedas cumplen mis expectativas.buena relación calidad precio.sin pegatinas demasiado llamativas y difíciles de quitar.los neumáticos son bastante difíciles de montar.incluso los que tienen fama de ser fáciles de montar.se usan con cámara de aire.se está considerando el uso sin cámara.

Pros y Contras

Sólo he recorrido unos mil kilómetros todavía, pero ya puedo dar un primer informe. Excelente relación calidad-precio, muy buen agarre de la llanta con el montaje tubeless y también fácil de instalar. La frenada también es buena, acorde con el tipo de llantas, y buena rigidez en los clicks. Lo único que mejoraría es la suavidad de los bujes, pero creo que podría mejorar con unos kilómetros más.

Pros y Contras

Unas ruedas muy bonitas, que hacen que toda la experiencia ciclista sea mucho mejor, como conducir sobre las nubes. Unas ruedas absolutamente fantásticas.

Pros y Contras

Mis primeras llantas de carbono, así que es difícil compararlas con otros productos, pero ruedan bien y son rectas. Sólo he conducido 30 millas con ellas por lo que es difícil juzgar la calidad y durabilidad en el tiempo. Por lo tanto da cuatro estrellas.

Pros y Contras

Se monta muy bien con Conti GP5000 28mm alrededor. Tiene un aspecto cuidado y el buje suena bien. Hace tanto ruido que a menudo no necesito el timbre. Las piernas se calman por un momento y los demás usuarios de la carretera te oyen llegar.

Pros y Contras

La rueda delantera ya tenía un golpe sin haber recorrido ni 1 metro.

Estas ruedas montan perfectamente. Ahora también las probé con vientos cruzados muy fuertes. Ningún problema. Las ruedas son muy rígidas y pensé que, como aficionado, no lo notaría mucho. Nada más lejos de la realidad. Te sientes como si llevaras una bici nueva en lugar de sólo ruedas nuevas. También tuve el problema con las zapatas de los frenos de llanta. Eso tiene que cambiar.

Pros y Contras

muy buenas sensaciones a partir de 30km/h y en las subidas un poco menos buenas al relanzar al final de la curva donde me hubiera gustado un poco más de dinamismo

Pros y Contras

Precioso juego de ruedas, por un precio moderado.

Pros y Contras

Si usted está buscando un conjunto de ruedas de carbono para el buen tiempo, este es un gran negocio. Sin embargo, personalmente me arrepiento de mi compra. Cada seis meses hay que cambiar los rodamientos y los bujes. Los bujes son de muy mala calidad. Hubiera sido mejor gastar unos cientos de euros más y comprar ruedas más duraderas.

Pros y Contras

Bonitas ruedas rígidas a buen precio. Lástima que las pastillas de freno no encajan sin embargo, no dice si son adecuados para los titulares de pastillas de freno shimano, pero eso es lo que supuse que estos son los más comúnmente utilizados y tiene un cubo shimano.

Pros y Contras

Se conduce muy suavemente y con viento hace falta algo de feeling pero eso también va bien después de unas cuantas veces

Pros y Contras

compré dos juegos de ruedas, 1 juego de ruedas para entrenar y 1 juego de ruedas para competir. con el primer juego de ruedas se me rompieron los radios después de unos 1.000km, con el segundo después de 300km. Como el segundo juego de ruedas se rompió después de sólo 28 días, aún pude devolverlo bajo devolución. las ruedas abultan muy bien y hacen un bonito sonido, pero deberían contratar a otro portavoz para equilibrar sus ruedas.

Pros y Contras

Me parece bien.

Pros y Contras

Ruedas muy bonitas, válvula y fondo de llanta ya montados

Pros y Contras

El único inconveniente es que los neumáticos son muy difíciles de montar.

Pros y Contras

Lástima que no sean para 11v

Después de leer muchos comentarios de diferentes llantas, terminé con las llantas de carbono de Mantel. Inicialmente muy satisfecho. Buen servicio por parte de Mantel. Buen aspecto y sonido. Inmediatamente noté la diferencia en comparación con mis anteriores llantas de aluminio (Mavic Aksium). Mucho más rígidas. Sólo en una primera salida con viento de fuerza 4/5 me decepcionó el viento lateral. Basándome en las críticas, no me lo esperaba. Posiblemente las ruedas son menos adecuadas si usted es un ciclista ligero y alto (72 kg, 1,88 m) y también quiere montar con seguridad en la fuerza del viento >4. Por lo demás, ¡unas ruedas estupendas!

Pros y Contras

Dudé y miré estas llantas durante mucho tiempo. Aunque la diferencia de precio con las marcas A es consistente, la calidad debe ser mucho menor. Conduzco unos 8-10k km al año, así que quería evitar hacer una mala compra. Monté Cosmic durante mucho tiempo y pensé que esto sería un paso atrás, pero bueno el factor económico también influye y por eso cambié de táctica. Mis conclusiones después de 500km son muy positivas, en primer lugar en cuanto a rendimiento noto una gran diferencia con mis anteriores ruedas, se sienten más rígidas, aceleran con suavidad y además mantienen la velocidad con facilidad. Un placer conducirlas. En cuanto a la estética, también tienen la ventaja de que son completamente negras y por lo tanto combinan con cualquier moto, con mi GP5000 28' de piel de serpiente quedan muy elegantes. Los neumáticos más anchos también las hacen muy cómodas. Lo único que recomendaría es no empezar con las pastillas de freno, comprar pastillas a prueba de carbono de una marca A, ya que tuve que recortar estas pastillas con un cuchillo de corte para meterlas, una pesadilla. Pero de todos modos, una vez que estaban dentro, eso también se olvidó rápidamente.

Pros y Contras

Muy contento con este juego de ruedas y sin duda con el precio frente a la calidad. Sin embargo, las pastillas de freno incluidas son un desastre. No empieces y acaba de comprar las pastillas de, por ejemplo, BBB. Se ahorra un montón de juguetear y frustración.

Pros y Contras

Las mejores ruedas. Las tengo junto a mis Mavic Ksyriums SL. Se dice que son más ligeras que las ruedas del manto; aproximadamente 100g. Sin embargo, estas TLR 50 parecen más ligeras. Acelera bien y suave al salir de las curvas. Buen sonido, tanto el silbido a 30+ como el traqueteo. Frena bien en seco y con un poco de lluvia. Tampoco hace ruido. Aún no lo he usado con lluvia fuerte. El montaje de las pastillas de freno suministradas es complicado. La próxima vez voy a considerar pastillas de freno con un mejor ajuste. Por ejemplo de swiss stop.

Pros y Contras

Estas ruedas han cambiado realmente la cara de mi Bianchi Oltre Xr4. La bicicleta responde mucho mejor que con las Fulcrum zero de aluminio que montaba antes y ha adquirido un aspecto realmente agresivo y decididamente más agradable. Para mí, la instalación tubeless sigue siendo la más válida. Y todo ello a un precio estupendo.

Pros y Contras

Buen tacto, incluso audible. Las ruedas responden bien y no son muy sensibles a los vientos cruzados.

Pros y Contras

Si pagas más, seguro que consigues algo mejor. Pero como aficionado, no me atrevo a pagar más de 1.000 euros por un juego de ruedas. Sin embargo, tuve el deseo de cambiar a carbono y TLR. Así que buscando y acabé con este juego. Antes de esto tenía las vision team 35 comp sl y ya eran bastante mejores / más rígidas / aerodinámicas que mis ruedas estándar que venían con mi bici. Estas son incluso mejores. Deberían serlo porque con los neumáticos continental grand prix 5000 TLR acabas rápidamente con 850 euros de todos modos. (En contraste, mi coche sólo cuesta 500 euros). El montaje fue muy fácil. Sin embargo, como preparación que había ordenado una jeringa con tubos flexibles, etc en China. En mi opinión, esta es la única manera de añadir el sellador. De lo contrario, se convierte en un lío y el sellador se mete en lugares donde no debería..... Por ejemplo, entre la llanta y el neumático. Los neumáticos no estaban mucho más apretados que muchos neumáticos de carreras y, una vez montados, pude inflarlos con una bomba normal. Inflé los neumáticos a 8 bares y después de unos cuantos "ping" satisfactorios, quité la presión. Abrí la válvula y añadí líquido.... Giré 2 vueltas sobre su lado para que todos los bordes estuvieran bien cubiertos y no he tenido que volver a inflar ni una sola vez desde entonces. Ahora 400+ km encendido, puedo informar que mis esperanzas y expectativas se han cumplido muy bien. El carbono está bien colocado en casi todas partes excepto en un punto. Esto sólo se puede ver cuando el sol brilla sobre ella en un ángulo determinado. Y en las costuras de transición, se puede ver el acabado ligeramente rugoso. Esto también sólo se puede ver cuando la luz es correcta. (o no) El agarre de los neumáticos de 28 mm a una presión de 5,5 bar es bueno. El frenado es excelente en seco y moderado en mojado (como era de esperar). La mejora de la resistencia a la rodadura y la ventaja aerodinámica son claramente perceptibles. No menos importante es el aspecto. Me gusta la belleza discreta. Y la encuentro en las silenciosas ruedas negro mate con un sutil logotipo de manto. La llanta de 50 mm da a mi bici un aspecto duro y rápido incluso en parado. En conclusión. Sí se puede conseguir mejor, pero si se obtiene más por su dinero, no lo creo todavía. Hasta ahora puedo recomendar este juego. Si algo cambia despues de 4000km lo reportare aqui.

Pros y Contras

Corrido cinco carreras con ellos, 5 x top 3. Abultan muy bien y dejan un sonido agradable sobre el asfalto. El buje tiene un traqueteo fuerte, que es útil en un paseo de entrenamiento > mantener las piernas quietas por un momento y uno oye que alguien se acerca. Las ruedas se levantan bien después de un giro y se apoyan bien en la pista. Un juego de ruedas de primera y sin duda recomendable para las carreras. He rodado unos 2000 km en 5 semanas y no tengo ninguna queja, son comparables a otros juegos de ruedas de gama alta. No puedo dar ninguna desventaja, excepto el hecho de que tal vez 100gr se podría quitar el juego de ruedas, 1500gr está bien, pero no super ligero.

Pros y Contras

Después de leer muchos comentarios de diferentes marcas, terminé con la versión de carbono de Mantel, la 50 TLR para frenos de llanta. Después de montar los neumáticos en la llanta esto fue bastante fácil y después de que todo había sido montado, puse la llanta en la bicicleta que dio a la bicicleta un aspecto inmediatamente diferente a mis llantas anteriores con llantas de freno de alu. (Ursuswielen58). Y luego las características de conducción de la llanta 50TLR montar muy apretado y poca molestia de los vientos laterales que he montado en bicicleta en la fuerza del viento 4a5 en la hermosa Frisia, donde casi siempre es ventoso. Pero incluso subiendo viaductos con poco esfuerzo y rodando cuesta abajo las llantas son muy buenas y corren muy bien. Me gusta mucho el traqueteo de la rueda trasera y suena como música para mis oídos.

Pros y Contras

No recomendaría las ruedas y gastaría un poco más en otras ruedas. En 1 año ya he tenido 3 problemas que me han impedido montar en bici durante mucho tiempo. Los problemas que tuve estaban relacionados con los rodamientos de bolas y los bujes que había que cambiar. Voy a comprar ruedas nuevas.

Pros y Contras

Bonitas y ligeras ruedas de carbono a un precio excelente. Sin embargo, el montaje de las pastillas de freno incluidas fue difícil. De todas formas comprobé la página web y resultó que se incluían pastillas de freno Campagnolo. Las pastillas para frenos Shimano no estaban en stock. Al final lo resolví con Mantel.

Pros y Contras

Después de 18 meses, la rueda trasera rueda perezosamente.En comparación con otras ruedas tanto de carbono como de aluminio, la rueda rueda peor de todas.No es una buena compra.Mantle arreglaría esto y haría que la rueda rodara mejor.Llegó a ser sólo insignificantemente mejor.Nuevo cuerpo no ayudó. No es una buena rueda

Pros y Contras

Bonitas ruedas con un sonido agradable de la carrocería. Son bien rígidas, milagrosamente tuve la vittoria corsa en ellas en poco tiempo. Sólo asegúrese de que la mejilla está en la parte baja de la rueda cuando el montaje. Sin embargo, el montaje de las pastillas de freno fue mucho más difícil. Tuve que clavarlas con un martillo. Cuando quise cambiar las ruedas para un viaje con mal tiempo, tuve que martillarlas de nuevo. Después de cortar un poco de material de las pastillas de freno con un cuchillo, el montaje fue mucho más fácil.

Pros y Contras

Ruedas fantásticas. 1 problema, les pongo los neumáticos Schwalbe one con mucha dificultad. Las manos están torcidas. ¿Quién no tiene ese problema, con qué neumático? Bvd.

Pros y Contras

Después de unos 20.000 km, las ruedas han aguantado como un reloj en todas las condiciones meteorológicas, incluidos los caminos forestales y todoterreno. Hasta la fecha, no hay ni un atisbo de desgaste en las bridas de los frenos delantero o trasero. Nunca he experimentado el comportamiento de desgaste de una LRS de aluminio. Frena de maravilla en todas las condiciones. Conduzco con cámara de aire y siempre tengo la misma modesta experiencia con diferentes tipos de sellador.

Buen material de aro, radios un poco flojos, buje normal. Por encima de 37kms/h se empieza a notar la diferencia a llantas sin perfil. Flexión lateral elevada. Buje trasero con mucho movimiento en la parte del piñón.

Pros y Contras