Valoraciones sobre

Park Tool HPG-1 High Performance Grease

Funciona bien

Pros y Contras

Buen precio y calidad. Lo he utilizado en los rodamientos de las ruedas. Hasta ahora, todo funciona sin problemas. También es fácil de aplicar y dosificar con el tubo

Pros y Contras

Después de mucho buscar y probar, acabé con la grasa para rodamientos Park Tool. Desde que utilizo esta grasa para los cojinetes de las ruedas/cuerpo, ya no tengo problemas de humedad y arena en los cojinetes. La vida útil de los cojinetes se alarga y siguen funcionando suavemente durante más tiempo sin ruidos. Hoy en día, quito la grasa vieja de los rodamientos nuevos y la sustituyo inmediatamente por la grasa HPG 1 de Park Tool. Para mí es una grasa muy recomendable para quienes busquen una grasa de calidad.

Pros y Contras

El nivel superior para el mantenimiento de todos los rodamientos en general y la mejora del rendimiento de los cubos en particular

Las grasas Parktool se adaptan perfectamente. La HPG es ahora mi primera elección para los retoques finales con el fin de conseguir un funcionamiento absolutamente suave, por ejemplo, de la biela y los ejes de las ruedas. Aunque es un poco más fina que la Polylube, su durabilidad es absolutamente fiable incluso en varias salidas lluviosas / embarradas.

Espesor adecuado para una fácil aplicación. Efecto repelente al agua, perfecto para rodamientos de cabeza esférica, por ejemplo.

Pros y Contras

La mejor grasa para rodamientos que he probado nunca.

Pros y Contras

Cumple las expectativas y va muy bien

Pros y Contras

Gran grasa, a partir de ahora nunca compraré otra grasa.

Pros y Contras

Menor fricción que la grasa de teflón

He sustituido la grasa original por esta grasa y con la cantidad adecuada (aproximadamente el 30% del volumen total del rodamiento), mis ruedas funcionan mucho más suavemente que con la grasa original.

Pros y Contras

Cuanto más tiempo llevo en el mantenimiento de la bici, más me fijo en utilizar los productos adecuados. Esta Grasa de Alto Rendimiento se utilizará para la alta fricción, como el eje de pedalier. En una primera prueba, efectivamente el pedaleo es muy suave. Desde luego, esto no ocurría con otras grasas menos hidrófugas. Tengo curiosidad por saber qué dará de sí esta grasa con un uso más prolongado.....

Pros y Contras