Valoraciones sobre

Vittoria Mezcal G2 TLR

El neumático se pinchó después de sólo 29 km. Según Mantel debido a un impacto externo. No estoy en absoluto convencido de ello. El neumático cuesta más 1,34 euros por km.

Pros y Contras

Como neumático delantero, para las dunas de Holanda Septentrional. Van bien por la arena suelta a baja presión, siguen la pista desplegada. En terreno suelto deslizan, pero la moto es fácil de corregir.

Pros y Contras

El neumático fue fácil de instalar y me alegro de haber optado por la combinación con barzo. Esta combinación es exactamente el perfil que necesitaba para no tener demasiada resistencia pero poder tomar curvas cerradas.

Pros y Contras

Makkelijk te installeren en heel erg fijn dat er een goed profiel aan de buitenzijde zit zodat je met het strakke bochtenwerk goed je grip houdt.

Buena banda de rodadura para rodar a buen ritmo y tomar las curvas con suavidad

Pros y Contras

Después de muchos tipos de neumáticos Schwalbe y recientemente Maxxis Ikon, ahora compré este Vittoria Mezcal. No me arrepentí ni por un segundo. Ahora 3 semanas y casi 300 km. Muy buen neumático. Gran tracción en seco y semi-seco Limburge rutas de bicicleta de montaña. Notablemente silencioso en carretera. Poca resistencia a la rodadura. Todavía no puedo decir nada sobre el desgaste. Ningún pinchazo todavía.

Pros y Contras

Ligeras y de baja resistencia a la rodadura: agradables y rápidas de camino a los senderos y en los propios senderos no se quedan cortas (en condiciones secas). Menos buenas para la grasa gruesa.

Pros y Contras

Buscaba un "neumático de invierno", ya que el ThunderBurt se queda un poco corto en las hojas y en algunas condiciones de barro en las curvas. Siguiendo el consejo de un colega, eché un vistazo al mezcal. Incluso sobre asfalto noto que corre muy bien, casi sin zumbidos. Hasta ahora, estoy realmente muy positivamente sorprendido

Pros y Contras

El neumático sólo se utilizó una vez. El flanco se rasgó en algún obstáculo. Tíralo a la basura después de la 2ª carrera.

Pros y Contras

Entrega limpia y rápida, buen producto.

Pros y Contras

Muy buena marca y rápido servicio

Pros y Contras

Lado roto después de dos semanas de uso, muy decepcionado.

es un neumático que funciona muy bien en seco, ideal para la rueda trasera en combinación con la barzo. Para los senderos se comporta muy bien. Su montaje es bueno y talona muy bien.

Pros y Contras

Excelente en general

Pros y Contras

Las segundas que pongo muy contento con ellas

Pros y Contras

Excelente neumático que superó mis expectativas y fácil de montar.

Pros y Contras

Siempre fiel al Mezcal para instalarse en la parte trasera sobre suelo seco

Pros y Contras

Compré unos neumáticos de MTB estupendos a mitad de precio. Entrega impresionantemente rápida.

Pros y Contras

Realizado algunas salidas, gran neumático montado en la parte trasera. Excelente agarre tanto en subida como en bajada sobre suelo seco y grava seca. Aún no probado en suelo mojado.

Pros y Contras

¡Los neumáticos duraderos ruedan y soportan fácilmente los impactos!

Pros y Contras

Banda superior

Pros y Contras

¡Puntual! Fácil compra excelente producto . Cuidado con el matiz de color entre un neumático y otro..sólo compré un neumático porque ya tenía uno.

Pros y Contras

Después de probar muchos productos diferentes de todas las marcas a lo largo de los años y las dimensiones de los neumáticos, sólo utilizo Mezcals de Vittoria en mis BTT. Superrendimiento a un precio inferior al de otras marcas.

Pros y Contras

Pedí este neumático de 2,25x29 como neumático trasero. Combinado con un Barzo 2,25x29 como neumático delantero. En primer lugar, es un neumático de aspecto agradable. En segundo lugar, este neumático proporciona una sensación de confianza con un buen agarre. Lo monto a 2,0 bares de presión, lo que lo hace rápido y a la vez cómodo. También creo que me habría gustado más si también hubiera llevado éste como neumático delantero en lugar del Barzo, así de bien me gusta este neumático. Lo monté sin cámara y fue extremadamente fácil. No necesité palancas para neumáticos. Sólo conseguí colocar el neumático con una bomba de suelo y sin látex como casi hermético. Sí, recomiendo este neumático.

Pros y Contras

Un neumático encantador en pistas secas. Lo disfruté mucho el verano pasado. Menos en invierno: inútil en barro y en subidas empinadas con terreno suelto. Prefiero el Barzo también detrás y entonces sólo hay que pedalear un poco más. Hoy se ha roto el flanco en una roca; muy fino en comparación con mis neumáticos Maxxis Ikon. En consecuencia, también son menos agradables con una presión baja de los neumáticos.

Pros y Contras

Perfectas para un uso mixto en el que vayas a rodar muchos km en caminos donde tener mucho taco puede lastrarte. Están en el punto perfecto, dudaba si 2.35 iba a ser mucha goma, incluso si debía seguir la idea de combinar Barzo delante y Mezcal detrás, pero decidí probar ambas Mezcal 2.35 delante y detrás y va de maravilla. Se hace notar. Agarran bien, tienes seguridad en curvas, y la rodada es rápida en zonas donde necesitas velocidad. Vengo de Barzo 2.25 delante y Ikon 2.10 detrás y hasta la fecha repetiría la nueva configuración Mezcal 3.35 delante y detrás.

Pros y Contras

Gran producto y bonito diseño

Para sustituir mis neumáticos Specialized Renegade, buscaba de nuevo un neumático que rodara bien sobre el asfalto para ir hacia los senderos, pero que también proporcionara suficiente agarre en los caminos. Este neumático tiene una baja resistencia a la rodadura y proporciona más agarre que el Renegade. Sin embargo, el montaje de este neumático es un punto de interés. La rosca es muy rígida, lo que dificulta su montaje en la rueda. No obstante, lo conseguí y con la segunda rueda fue mucho mejor. Monté los neumáticos sin cámara y fue perfecto. Perfectamente herméticos en mis nuevas llantas Mavic Crossmax.

Pros y Contras

He montado en el Roc du Maroc y no he pinchado ni una sola vez.

Pros y Contras

El montaje Tubeless es fácil. El neumático se infla al instante, incluso al día siguiente. Me sorprende el agarre y la resistencia a la rodadura (siempre he montado Conti X King); ¡excelente! El aspecto antracita le va perfectamente a la moto (para el aficionado.

Pros y Contras

El agarre, tanto en curvas con gravilla suelta como sobre raíces de árboles mojadas, es fantástico. Rivaliza con el agarre de mis neumáticos "de invierno", pero la resistencia a la rodadura es mucho menor. En barro real se quedan cortos, pero tampoco están hechos para eso. Fantástico neumático polivalente que sí puedes utilizar desde principios de primavera hasta otoño.

Pros y Contras

Neumático bonito, ligero y elegante que realza totalmente el aspecto de tu bicicleta. Fácil de montar sin cámara.

Pros y Contras

Una vuelta a mis raíces en la bicicleta de montaña. Utilicé geax barro lejos. Retomada por Vittoria, la combinación de barzo delante y mezcal detrás hace maravillas en mi bicicleta de montaña.

Pros y Contras

He probado muchos neumáticos sin cámara. Con éste, el montaje fue muy fácil.

Pros y Contras

Ya he conducido muchos neumáticos. Estos son mis favoritos. Montados tanto delante como detrás. Dispongo de Agarro/Barzo para condiciones más difíciles.

Pros y Contras

Compré este neumático en un paquete i.c.w. Rueda delantera Barzo. Tiene un agarre estupendo en superficies secas , en barro este neumático parece rendir menos pero todavía no lo he experimentado. Tu bicicleta de montaña de repente se ve muy diferente con este Vittoria

Pros y Contras

Had Schwalbe banden en nu overgestapt, wat een verschil. Had dit eerder moeten doen. Is het geld dubbel en dwars waard.

Pros y Contras

Buen neumático, aún no se ha podido probar en condiciones muy húmedas.

Pros y Contras

Conduce bien con neumáticos de baja presión y mucho agarre.

Pros y Contras

Conduce bien con neumáticos de baja presión y mucho agarre.

Pros y Contras

Neumático superfino y de alta calidad

Pros y Contras

Como piloto de competición, ahora he montado el Mezcal delante y detrás, en el verano holandés va bien delante con un neumático trasero liso. Luego da una sensación muy estable en las curvas y una baja resistencia a la rodadura para un neumático delantero. En los Alpes, puede ir detrás y entonces tiene una tracción demencial en rocas y raíces. Y en invierno en Holanda también puede ir detrás, entonces en condiciones de mucho barro tienes un neumático al que le falta agarre, pero de todas formas prefiero no hacerle eso a mi moto. Regularmente, proporciona suficiente agarre trasero y una agradable baja resistencia a la rodadura. Icm metr el Barzo delantero tienes entonces un conjunto increíblemente fiable en cuanto a tracción y agarre. El Mezcal te da una sensación muy buena en cuanto a agarre límite. Romper no es ninguna sorpresa.

Pros y Contras

Utilizado para salidas largas de xc, muy buena sensación de rendimiento y comodidad

Pros y Contras

Tenía un agarre locamente mejor en las subidas embarradas con un ralph de carreras desgastado detrás.

Pros y Contras

Ese gran neumático polivalente

Muy buenos neumáticos vittoria que compré

Pros y Contras

¡Rápida combinación de neumáticos! Baja resistencia a la rodadura y bonito aspecto. Hasta ahora, el agarre también es bueno (en seco). Los he montado tanto delante como detrás.

Pros y Contras

Neumático fino que rueda bien y rápido. Con mucha hoja un poco menos de agarre. Pero en los senderos actuales que están bien mantenidos, es un neumático encantador.

Pros y Contras

Pros y Contras

El neumático se entregó perfectamente empaquetado. Lo monté sin cámara sin problemas. El flanco beige le da un aspecto muy atractivo. Notas la diferencia inmediatamente cuando oyes rodar el neumático por la carretera. Poca resistencia a la rodadura y agarre en las curvas. Muy recomendable.

Pros y Contras

Un neumático estupendo que lo aguanta todo fuera de la carretera, ¡y que va de maravilla en carretera! Aún no he descubierto ningún inconveniente, ¡muy recomendable!

Sorprendido con el peso en comparación con los antiguos Mezcals y la competencia. Mucho agarre excepto en las hojas.

Pros y Contras

Mezcla ideal de agarre y resistencia mínima.

Pros y Contras

Una banda de rodadura familiar utilizada en Geax en el pasado. El compuesto de goma es muy bueno, por lo que la resistencia al rodamiento sobre asfalto también es muy baja.

Pros y Contras