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Nuestros clientes opinan lo siguiente

Opiniones
(1)
(7)
(65)
(26)
Pros
resistente
redondeado
Precio (3x)
Baja distorsión
Fácil montaje
Tiene buen aspecto
Fácil de montar (5x)
Buena calidad (4x)
Silencioso (4x)
Estética (4x)
precio (2x)
Calidad (2x)
Buen precio (2x)
peso
Contras
contratuerca central
No incluye virola (así que cuidado)
Hay que frenarlas de nuevo
Sucio
Torcido
ninguno (5x)
No (4x)
Ras (3x)
Marchel Neplenebroek (2x)
Nada
ligeramente más pesado
No
Aspecto

Según el especialista del producto

Pros
Estos discos de freno tienen una elevada relación calidad-precio.
Estos discos de freno proporcionan una buena potencia de frenado en todas las condiciones.
Estos discos de freno hacen poco ruido al frenar.
Debido a los bordes redondeados, este disco está permitido en las competiciones.
Tiene una buena potencia de frenado en todas las condiciones, porque el barro y la suciedad están bien drenados por el perfil abierto.
La disipación del calor de este disco de freno es muy buena gracias a la tecnología de hielo Freeza de Shimano.
Debido al material más duro, este disco de freno también se puede utilizar con pastillas de freno semimetálicas y metálicas.
Este disco de freno está fabricado con materiales ligeros y, por tanto, tiene un peso reducido.
Puedes elegir diferentes tamaños de anillos de bloqueo con este disco de freno, por lo que no necesitas comprar anillos de bloqueo adicionales con un eje pasante de 15 mm.
Estos discos de freno se deforman relativamente poco cuando se calientan y, por tanto, es menos probable que se agarroten.
Este disco de freno tiene una buena disipación del calor.
Este disco de freno también puede utilizarse con pastillas de freno semimetálicas y metálicas.
La suciedad y el barro están bien retirados de este disco.
Contras
Estos discos de freno son más pesados que los de un segmento de precio superior.
Este disco no tiene aletas de refrigeración. Esto significa que el calor se disipa con menos eficacia que con los discos de freno de competición de Shimano.
No se suministra la arandela.
Este disco de freno es ligeramente más pesado que el disco de freno XTR MT-900.
Este disco de freno es más pesado que un disco de freno XT o Ultegra.

Especificaciones

Díametro
140 mm
160 mm
160 mm
180 mm
200 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
Montaje
6 Tornillos
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Dureza
Duro (metal)
Medio (semi-metal)
Suave (Resina/Orgánico)
Duro (metal)
Medio (semi-metal)
Suave (Resina/Orgánico)
Duro (metal)
Medio (semi-metal)
Suave (Resina/Orgánico)
Duro (metal)
Medio (semi-metal)
Suave (Resina/Orgánico)
Peso
150 gramos
190 gramos
118 gramos
140 gramos
88 gramos
108 gramos
132 gramos
164 gramos
121 gramos
158 gramos
193 gramos
133 gramos
Color
Gris
Negro
Gris
Dientes Lockring
Interior
Exterior
Interior
Interno con magnetos
Tipo de bicicleta
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
MTB
E-MTB
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
MTB
E-MTB
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
MTB
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Bicicleta urbana y Bicicleta electrica
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Embalaje
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