Shimano RT-MT800
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SRAM HS2
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SRAM Centerline X Rounded
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Nuestros clientes opinan lo siguiente
Opiniones
Pros
Fácil de montar (6x) |
Buena calidad (4x) |
Silencioso (4x) |
Estética (4x) |
Bonito |
Buena capacidad de frenado |
Anilla de bloqueo extra incluida |
se siente muy seguro en los descensos duros |
Sólido (3x) |
Fuerza de frenado (2x) |
Silencioso (2x) |
Precio |
Lixhr (4x) |
Entrega rápida (2x) |
Frena bien |
Rigido |
Contras
ninguno (5x) |
No (4x) |
Ras (3x) |
Precio (3x) |
-
No (3x) |
Hay que doblarlas mucho para que corran libremente |
Llegaron torcidos |
Por el precio |
Ninguno |
Podria haber una opción de 2mm de espesor |
El diseño podría ser más elegante |
Disipación de calor no en grandes áreas |
Según el especialista del producto
Pros
| La disipación del calor de este disco de freno es muy buena gracias a la tecnología de hielo Freeza de Shimano. |
| Debido al material más duro, este disco de freno también se puede utilizar con pastillas de freno semimetálicas y metálicas. |
| Este disco de freno está fabricado con materiales ligeros y, por tanto, tiene un peso reducido. |
| Puedes elegir diferentes tamaños de anillos de bloqueo con este disco de freno, por lo que no necesitas comprar anillos de bloqueo adicionales con un eje pasante de 15 mm. |
| Estos discos de freno se deforman relativamente poco cuando se calientan y, por tanto, es menos probable que se agarroten. |
| Estos discos de freno se calientan unos 140 grados menos que los discos de freno Shimano de la generación anterior. |
| Mejor retención de la potencia de frenado en los descensos más largos y medición mejorada. |
| Araña abierta para una menor influencia de la fuerza del viento. |
| Disco de freno de 2,00 mm de ancho para una mejor gestión del calor, hasta 40 grados más, que los discos de freno Centerline. |
| Un 7% más de potencia de frenado que los discos de freno Sram Centerline. |
| Está disponible en 6 agujeros y con cierre central. |
| Estos discos de freno tienen una buena disipación del calor. |
| Debido al lado redondeado, estos discos son menos propensos a causar heridas (cortantes) en caso de caída. |
| La eliminación de la suciedad y el barro es muy buena, lo que hace que este disco de freno sea muy adecuado para el ciclocross. |
Contras
| Este disco de freno es ligeramente más pesado que el disco de freno XTR MT-900. |
| No disponible como disco de freno MTB de 180 mm o más. |
| Específico para MTB, no se puede utilizar con pinzas de competición debido a su grosor. |
| El anillo de bloqueo no se suministra de serie. |
Especificaciones
Montaje
Centerlock
Centerlock
6 Tornillos
Centerlock
Centerlock
6 Tornillos
Centerlock
Centerlock
Dureza
Duro (metálico)
Medio (semi-metal)
Suave (resina/orgánico)
Medio (semi-metal)
Suave (resina/orgánico)
Duro (metálico)
Medio (semi-metal)
Suave (resina/orgánico)
Medio (semi-metal)
Suave (resina/orgánico)
Duro (metálico)
Medio (semi-metal)
Suave (resina/orgánico)
Medio (semi-metal)
Suave (resina/orgánico)
Peso
88 gramos
108 gramos
132 gramos
164 gramos
108 gramos
132 gramos
164 gramos
96 gramos
114 gramos
114 gramos
103 gramos
125 gramos
86 gramos
125 gramos
86 gramos
Color
Gris
Gris
Negro
Dientes Lockring
Interior
Exterior
Interno con magnetos
Exterior
Interno con magnetos
Interior
Exterior
Exterior
Interior
Sin anillo de bloqueo
Sin anillo de bloqueo
Tipo de bicicleta
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
MTB
E-MTB
Bicicleta urbana y Bicicleta electrica
Bicicletas Gravel y Ciclocross
MTB
E-MTB
Bicicleta urbana y Bicicleta electrica
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
Bicicletas Gravel y Ciclocross
MTB
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
MTB
E-MTB
Bicicletas Gravel y Ciclocross
MTB
E-MTB
Embalaje
Embalaje de fábrica
OEM
OEM
Diámetro
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
200 mm
220 mm
180 mm
200 mm
220 mm
140 mm
160 mm
180 mm
160 mm
180 mm