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Nuestros clientes opinan lo siguiente

Opiniones
(37)
(54)
(65)
(65)
Pros
Quality (2x)
Look (2x)
Performance
Fast shipping!!!
Sólido (2x)
Recto
Shimano original
Buenos frenos
Fácil de montar (5x)
Buena calidad (4x)
Silencioso (4x)
Estética (4x)
Calidad (3x)
Durabilidad (3x)
Plazos de entrega (2x)
Precioso (2x)
Contras
-
No (3x)
No es barato
ninguno (5x)
No (4x)
Ras (3x)
Marchel Neplenebroek (2x)
Nada (2x)
Precio (2x)
ninguno (2x)
Non ho trovato ancora difetti

Según el especialista del producto

Pros
Gracias a la mejora de la emisión de calor, el rendimiento de frenado en caliente es muy bueno.
Este disco es muy resistente al desgaste gracias al uso de un metal más duro que las variantes más baratas.
Este disco hace que tu moto sea mucho más bonita.
Este disco de freno tiene una disipación de calor muy buena, por lo que la potencia de frenado es muy buena en todas las circunstancias.
Este disco de freno también se puede utilizar con pastillas de freno metálicas y semimetálicas.
Incluye 6 tornillos torx.
La disipación del calor de este disco de freno es muy buena gracias a la tecnología de hielo Freeza de Shimano.
Debido al material más duro, este disco de freno también se puede utilizar con pastillas de freno semimetálicas y metálicas.
Este disco de freno está fabricado con materiales ligeros y, por tanto, tiene un peso reducido.
Puedes elegir diferentes tamaños de anillos de bloqueo con este disco de freno, por lo que no necesitas comprar anillos de bloqueo adicionales con un eje pasante de 15 mm.
Estos discos de freno se deforman relativamente poco cuando se calientan y, por tanto, es menos probable que se agarroten.
Los discos flotantes siempre frenan bien, porque la superficie de los frenos no se deforma con el calor extremo.
Probado una y otra vez como el mejor en la revista alemana Bike.
Los discos de freno Hope Floating Disc están disponibles en colores geniales.
Contras
Este disco de freno Ultegra es más pesado que un disco de freno Dura-Ace o XT.
No apto para uso en ajustes Centerlock.
Este disco de freno es ligeramente más pesado que el disco de freno XTR MT-900.
Solamente disponible con conexión de 6 tornillos.
No es compatible con algunas combinaciones horquilla-rueda, el disco es un poco más ancho que los discos estándar.

Especificaciones

Díametro
140 mm
160 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
183 mm
203 mm
Montaje
Centerlock
6 Tornillos
Centerlock
6 Tornillos
Dureza
Duro (metal)
Medio (semi-metal)
Suave (Resina/Orgánico)
Duro (metal)
Medio (semi-metal)
Suave (Resina/Orgánico)
Duro (metal)
Medio (semi-metal)
Suave (Resina/Orgánico)
Duro (metal)
Medio (semi-metal)
Suave (Resina/Orgánico)
Peso
105 gramos
127 gramos
135 gramos
154 gramos
187 gramos
88 gramos
108 gramos
132 gramos
164 gramos
146 gramos
Color
Gris
Negro
Negro
Gris
Azul
Morado
Rojo
Naranja
Dientes Lockring
Exterior
Interior
Interno con magnetos
Tipo de bicicleta
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
MTB
E-MTB
Bicicleta urbana y Bicicleta electrica
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