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Nuestros clientes opinan lo siguiente

Opiniones
(37)
(79)
(19)
(24)
Pros
Quality (2x)
Look (2x)
Performance
Fast shipping!!!
Fácil de montar (6x)
Buena calidad (4x)
Silencioso (4x)
Estética (4x)
Ligero (3x)
Entrega rápida (2x)
Mejor disipación de calor
Rigido
Precio (3x)
Peso ligero (2x)
Frena bien (2x)
Peso ligero 139gr (2x)
Contras
-
ninguno (5x)
No (4x)
Ras (3x)
Precio (3x)
Podria haber una opción de 2mm de espesor
El diseño podría ser más elegante
Disipación de calor no en grandes áreas
Ninguno todavía
No (8x)
Ninguno (3x)
Es caro
No es barato

Según el especialista del producto

Pros
Gracias a la mejora de la emisión de calor, el rendimiento de frenado en caliente es muy bueno.
Este disco es muy resistente al desgaste gracias al uso de un metal más duro que las variantes más baratas.
Este disco hace que tu moto sea mucho más bonita.
La disipación del calor de este disco de freno es muy buena gracias a la tecnología de hielo Freeza de Shimano.
Debido al material más duro, este disco de freno también se puede utilizar con pastillas de freno semimetálicas y metálicas.
Este disco de freno está fabricado con materiales ligeros y, por tanto, tiene un peso reducido.
Puedes elegir diferentes tamaños de anillos de bloqueo con este disco de freno, por lo que no necesitas comprar anillos de bloqueo adicionales con un eje pasante de 15 mm.
Estos discos de freno se deforman relativamente poco cuando se calientan y, por tanto, es menos probable que se agarroten.
Estos discos de freno tienen una buena disipación del calor.
Debido al lado redondeado, estos discos son menos propensos a causar heridas (cortantes) en caso de caída.
La eliminación de la suciedad y el barro es muy buena, lo que hace que este disco de freno sea muy adecuado para el ciclocross.
Este disco de freno tiene una excelente potencia de frenado en todas las condiciones.
Este disco de freno disipa muy bien el calor, por lo que la potencia de frenado mejora considerablemente.
Este disco de freno es muy ligero.
La construcción abierta hace que este disco de freno sea menos sensible a los vientos laterales.
Contras
Este disco de freno Ultegra es más pesado que un disco de freno Dura-Ace o XT.
Este disco de freno es ligeramente más pesado que el disco de freno XTR MT-900.
El anillo de bloqueo no se suministra de serie.
-

Especificaciones

Diámetro
140 mm
160 mm
Montaje
Centerlock
Centerlock
6 Tornillos
Centerlock
Centerlock
Dureza
Duro (metálico)
Medio (semi-metal)
Suave (resina/orgánico)
Duro (metálico)
Medio (semi-metal)
Suave (resina/orgánico)
Duro (metálico)
Medio (semi-metal)
Suave (resina/orgánico)
Duro (metálico)
Medio (semi-metal)
Suave (resina/orgánico)
Peso
105 gramos
127 gramos
88 gramos
108 gramos
132 gramos
164 gramos
103 gramos
125 gramos
86 gramos
89 gramos
108 gramos
131 gramos
147 gramos
Color
Gris
Negro
Negro
Dientes Lockring
Interior
Exterior
Interno con magnetos
Interior
Exterior
Interno con magnetos
Tipo de bicicleta
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
MTB
E-MTB
Bicicleta urbana y Bicicleta electrica
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
MTB
E-MTB
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
MTB
E-MTB
Bicicleta urbana y Bicicleta electrica
Embalaje
Embalaje de fábrica
OEM
Embalaje de fábrica
OEM
Diámetro
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
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