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Nuestros clientes opinan lo siguiente

Opiniones
(30)
(5)
(81)
(16)
Pros
precio (2x)
Calidad (2x)
Buen precio (2x)
Encaja bien con mi grupo mixto 105/Ultegra
Bonito
Buena capacidad de frenado
Anilla de bloqueo extra incluida
se siente muy seguro en los descensos duros
Fácil de montar (6x)
Buena calidad (4x)
Silencioso (4x)
Estética (4x)
Sólido (3x)
Fuerza de frenado (2x)
Silencioso (2x)
Precio
Contras
Nada
ligeramente más pesado
No
Aspecto
-
ninguno (5x)
No (4x)
Ras (3x)
Precio (3x)
No (3x)
Hay que doblarlas mucho para que corran libremente
Llegaron torcidos
Por el precio

Según el especialista del producto

Pros
Este disco de freno tiene una buena disipación del calor.
Este disco de freno también puede utilizarse con pastillas de freno semimetálicas y metálicas.
La suciedad y el barro están bien retirados de este disco.
Estos discos de freno se calientan unos 140 grados menos que los discos de freno Shimano de la generación anterior.
Mejor retención de la potencia de frenado en los descensos más largos y medición mejorada.
Araña abierta para una menor influencia de la fuerza del viento.
La disipación del calor de este disco de freno es muy buena gracias a la tecnología de hielo Freeza de Shimano.
Debido al material más duro, este disco de freno también se puede utilizar con pastillas de freno semimetálicas y metálicas.
Este disco de freno está fabricado con materiales ligeros y, por tanto, tiene un peso reducido.
Puedes elegir diferentes tamaños de anillos de bloqueo con este disco de freno, por lo que no necesitas comprar anillos de bloqueo adicionales con un eje pasante de 15 mm.
Estos discos de freno se deforman relativamente poco cuando se calientan y, por tanto, es menos probable que se agarroten.
Disco de freno de 2,00 mm de ancho para una mejor gestión del calor, hasta 40 grados más, que los discos de freno Centerline.
Un 7% más de potencia de frenado que los discos de freno Sram Centerline.
Está disponible en 6 agujeros y con cierre central.
Contras
Este disco de freno es más pesado que un disco de freno XT o Ultegra.
No disponible como disco de freno MTB de 180 mm o más.
Este disco de freno es ligeramente más pesado que el disco de freno XTR MT-900.
Específico para MTB, no se puede utilizar con pinzas de competición debido a su grosor.

Especificaciones

Montaje
Centerlock
Centerlock
Centerlock
6 Tornillos
Centerlock
Dureza
Duro (metálico)
Medio (semi-metal)
Suave (resina/orgánico)
Duro (metálico)
Medio (semi-metal)
Suave (resina/orgánico)
Duro (metálico)
Medio (semi-metal)
Suave (resina/orgánico)
Peso
96 gramos
114 gramos
88 gramos
108 gramos
132 gramos
164 gramos
Color
Gris
Gris
Gris
Dientes Lockring
Interior
Exterior
Interior
Exterior
Interior
Exterior
Interno con magnetos
Tipo de bicicleta
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
MTB
E-MTB
Bicicleta urbana y Bicicleta electrica
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
MTB
E-MTB
Bicicleta urbana y Bicicleta electrica
MTB
Embalaje
Embalaje de fábrica
OEM
Diámetro
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
200 mm
220 mm
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