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Topeak JoeBlow Booster 2
109,95
Topeak JoeBlow Booster
135,95
SKS Rennkompressor NXT
Desde 94,95
SKS Rennkompressor EVA
49,95
Comparar productos (4)
Nuestros clientes opinan lo siguiente
Opiniones
Pros
Easy fits on to both valve sizes |
Solid price of hardware |
Fácil de usar (2x) |
funciona muy agradablemente |
Funciona sin cámara con MTB de 29 |
resistente, robusto |
-
potente (2x) |
preciso (2x) |
Da sensación de buena calidad |
Bombea fácilmente |
Contras
None that I can see |
no apto para válvulas de "bicicleta normal |
Precio sustancial |
Háptica del mango de la bomba |
Pesado, pero por eso es tan estable |
-
No (4x) |
ninguno (2x) |
Manómetro de hasta 16 bares |
Un poco pesada, pero estable. |
Según el especialista del producto
Pros
| Ideal para cubiertas tubeless gracias a su cámara compresora especial. |
| Compatible con las válvulas Holandesa/ Francesa / Automóvil. |
| Botón de liberación de aire para reducir la presión de la válvula. |
| Gracias a su cámara de presión especial, el Booster Topeak JoeBlow es ideal para inflar neumáticos sin cámara. |
| Debido a que la cabeza de la bomba es adecuada para las válvulas Presta y Schrader, puedes usar el JoeBlow Booster para la bicicleta de montaña y la bicicleta de carretera. |
| Un botón de liberación de aire te permite liberar fácilmente el aire de tu neumático para obtener la presión perfecta! |
| Puedes elegir entre dos versiones: manómetro analógico o digital. |
| Dado que el cabezal de la bomba Multi Valve es apto para válvulas Presta, Schrader y Dunlop, con esta bomba se pueden inflar casi todos los neumáticos de bicicleta. |
| Los pies son plegables y el mango se puede desmontar fácilmente. Esto hace que sea fácil de llevar esta bomba de bicicleta contigo. |
| Gracias al tubo de acero más alto, esta bomba de bicicleta tiene un volumen de inflado adicional. |
| El SKS Rennkompressor es apto para todas las válvulas (francesa, automática y holandesa). |
| El rango máximo de bombeo es de 16 bares, por lo que es adecuado para todo tipo de neumáticos. |
| Con su construcción de acero y su base estable, el bombeo es muy fácil. |
| Una elección duradera gracias a su robusta construcción de acero y a la disponibilidad de numerosas piezas de repuesto. |
| El cabezal de bomba de EVA de alta calidad garantiza una buena sujeción de la válvula. |
Contras
| No es adecuada para cubiertas MTB debido a que el manómetro no realiza una medición precisa. |
| El manómetro es muy preciso, pero menos legible para los neumáticos de las bicicletas de montaña. |
| La lectura del manómetro analógico es menos precisa que la del manómetro digital. |
| El Rennkompressor tiene un manómetro menos preciso para neumáticos de MTB gracias a su gran rango de bombeo. |
| Dado que el manómetro es relativamente pequeño y está montado cerca de la base, la lectura puede resultar a veces un poco difícil. |
Especificaciones
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Eléctrica
Bicicleta Grava
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta Grava
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta Eléctrica
Bicicleta Grava
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta Grava
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Schrader
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Alta presión
Alta presión
Alta presión
Alta presión
Cabeza de bomba doble
Cabeza de bomba doble
Cabeza de bomba doble
Cabeza de bomba doble
Analógico
Analógico
Analógico
Digital
Digital
Analógico
Aluminio
Aluminio
Acero
11 Bar
11 Bar
16 Bar
16 Bar
Color
Gris
Negro
Negro
Naranja
Tipo de Bomba de Bicicleta
Bomba de Pie
Bomba de Pie
Bomba de Pie
Sí
No
No
A presión
A presión
A presión