SKS Airkompressor 12.0
21,95
Mantel Dual AirTrigger FP-2.0
27,95
Topeak JoeBlow Sport III
34,95
SKS Rennkompressor EVA
49,95
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Nuestros clientes opinan lo siguiente
Opiniones
Pros
Light and thorough |
Potente presión de bombeo |
Presión/barra fácil de leer |
Bomba de estabilidad fina |
Adecuada para múltiples tipos de válvulas |
sólido (34x) |
Robusto (12x) |
Fácil de usar (12x) |
es estable (12x) |
preciso (3x) |
potente (2x) |
Calidad de alta resistencia |
Buena conexión sin fugas de aire |
Contras
None |
No |
no. (21x) |
Sin (7x) |
ninguno (6x) |
Pesado, pero da impresión de calidad (2x) |
No (5x) |
ninguno (2x) |
El asa para fijar el cabezal de la bomba va un poco mal |
Pesado |
Según el especialista del producto
Pros
| Compatible con todas las válvulas. |
| Se pueden conseguir muchos componentes por separado si necesitas reemplazarlos. |
| A simple pump head with snap closure means you can operate this pump with one hand. |
| The steel casing results in a durable, sturdy pump. |
| You can be sure your tyres are at the right pressure due to the clear pressure gauge. |
| El tubo de la bomba Topeak Joe Blow Sport lll puede girar 360 grados y tiene un tubo de bomba extra largo para mayor comodidad. |
| Cabeza de bomba de fácil manejo para válvulas Presta, Schrader y Dunlop. |
| La base es de acero endurecido para una mayor estabilidad durante el bombeo. |
| El SKS Rennkompressor es apto para todas las válvulas (francesa, automática y holandesa). |
| El rango máximo de bombeo es de 16 bares, por lo que es adecuado para todo tipo de neumáticos. |
| Con su construcción de acero y su base estable, el bombeo es muy fácil. |
| Una elección duradera gracias a su robusta construcción de acero y a la disponibilidad de numerosas piezas de repuesto. |
| El cabezal de bomba de EVA de alta calidad garantiza una buena sujeción de la válvula. |
Contras
| Su manómetro no es tan preciso para usar con cubiertas MTB. |
| This pump doesn't allow for the fitting tubeless tyres. |
| Debido al alcance de esta bomba, el manómetro puede leerse con algo menos de precisión para los neumáticos de MTB. |
| Un manómetro analógico es menos preciso que uno digital. |
| El Rennkompressor tiene un manómetro menos preciso para neumáticos de MTB gracias a su gran rango de bombeo. |
| Dado que el manómetro es relativamente pequeño y está montado cerca de la base, la lectura puede resultar a veces un poco difícil. |
Especificaciones
Bicicleta Eléctrica
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta Eléctrica
Bicicleta Grava
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta Grava
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta Eléctrica
Bicicleta Grava
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta Grava
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta Eléctrica
Bicicleta Grava
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Bicicleta Grava
Bicicleta MTB
Bicicleta de Carretera
Bicicleta Urbana
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Alta presión
Alta presión
Alto volume
Alto volume
Alta presión
Alta presión
Cabeza de bomba doble
Cabeza de bomba doble
Cabeza de bomba doble
Cabeza de bomba doble
Analógico
Analógico
Analógico
Analógico
Acero
Acero
Acero
Acero
12 Bar
11 Bar
11 Bar
16 Bar
Color
Negro
Azul
Amarillo
Naranja
Tipo de Bomba de Bicicleta
Bomba de Pie
Bomba de Pie
Bomba de Pie
Bomba de Pie
No
No
No
No
A presión
A presión
A presión
Material de la base de la bomba
Plástico
Acero
Acero