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Nuestros clientes opinan lo siguiente

Opiniones
-
(5)
(82)
(13)
Pros
-
Bonito
Buena capacidad de frenado
Anilla de bloqueo extra incluida
se siente muy seguro en los descensos duros
Fácil de montar (6x)
Buena calidad (4x)
Silencioso (4x)
Estética (4x)
Buen funcionamiento
Bonito disco
Muy buena pieza. Estoy satisfecha.
Frena bien
Contras
-
-
ninguno (6x)
No (4x)
Ras (3x)
Precio (3x)
La versión anterior era más bonita
no

Según el especialista del producto

Pros
Heat easily dissipates from this disc brake rotor due to its exterior ventilation holes.
Compatible with both resin and hard metal brake pads.
This disc brake rotor is of the common centerlock closure type.
The lightweight, black aluminium spider makes this rotor very lightweight!
Estos discos de freno se calientan unos 140 grados menos que los discos de freno Shimano de la generación anterior.
Mejor retención de la potencia de frenado en los descensos más largos y medición mejorada.
Araña abierta para una menor influencia de la fuerza del viento.
La disipación del calor de este disco de freno es muy buena gracias a la tecnología de hielo Freeza de Shimano.
Debido al material más duro, este disco de freno también se puede utilizar con pastillas de freno semimetálicas y metálicas.
Este disco de freno está fabricado con materiales ligeros y, por tanto, tiene un peso reducido.
Puedes elegir diferentes tamaños de anillos de bloqueo con este disco de freno, por lo que no necesitas comprar anillos de bloqueo adicionales con un eje pasante de 15 mm.
Estos discos de freno se deforman relativamente poco cuando se calientan y, por tanto, es menos probable que se agarroten.
Los discos de freno con el diseño más bonito.
La mejor composición de materiales para evitar que los discos de freno se deformen o rocen.
Este disco de freno se calienta hasta 140 grados menos que la generación anterior de discos Shimano.
Mejor retención de la potencia de frenado en descensos largos y mejor dosificación.
Araña abierta para reducir la influencia de la fuerza del viento.
Contras
You'll need a bottom bracket key to install this rotor.
No disponible como disco de freno MTB de 180 mm o más.
Este disco de freno es ligeramente más pesado que el disco de freno XTR MT-900.
-

Especificaciones

Montaje
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Dureza
Duro (metálico)
Medio (semi-metal)
Suave (resina/orgánico)
Duro (metálico)
Medio (semi-metal)
Suave (resina/orgánico)
Peso
108 gramos
131 gramos
96 gramos
114 gramos
88 gramos
108 gramos
132 gramos
164 gramos
96 gramos
114 gramos
139 gramos
167 gramos
Color
Silver
Gris
Gris
Dientes Lockring
Interior
Exterior
Interior
Exterior
Interior
Exterior
Interno con magnetos
Interior
Exterior
Tipo de bicicleta
Bicicletas de carretera
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
MTB
E-MTB
Bicicleta urbana y Bicicleta electrica
Bicicletas de carretera
Bicicletas Gravel y Ciclocross
Embalaje
Embalaje de fábrica
OEM
Diámetro
140 mm
160 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
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