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Hope Tech 4 V4
Desde 249,00
Shimano XTR M9220
Desde 209,95
Shimano XTR M9220 Upgrade Kit
499,00
Shimano XTR M9200
229,00
Comparar productos (4)
Nuestros clientes opinan lo siguiente
Opiniones
Pros
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Contras
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Según el especialista del producto
Pros
| La potencia de frenado de la Hope Tech 4 ha aumentado un 30 % en comparación con su antecesora, los frenos de mtb Hope Tech 3. |
| Adecuado para uso en enduro y descenso. (Según peso del ciclista + bicicleta, ver última imagen del producto). |
| La forma de la palanca de freno se ha mejorado aún más para maximizar la comodidad y el manejo. |
| La posición de las palancas de freno se puede ajustar manualmente según las preferencias personales, con un rango máximo de 30°. |
| Pistones dobles extra grandes para máxima potencia de frenado, modulación perfecta en recorridos y descensos técnicos de descenso o enduro. |
| The most powerful XTR brake ever thanks to the combination of the new brake lever and 4-piston caliper! |
| Improved ergonomics in the brake lever ensure that the brake lever sits exactly where you would expect it to. |
| With this upgrade kit, you get everything you need to upgrade your brakes! Brake oil and two pairs of extra brake pads are included. |
| This is the most powerful XTR brake ever thanks to the combination of the new brake lever and the 4-piston caliper! |
| Improved ergonomics in the brake lever ensure that the lever sits exactly where you would expect it to. |
| Shimano's lightest brake combination, ideal for higher-end cross-country bikes. |
| New low-viscosity mineral oil for reliable performance and a consistent brake feel. |
| Revised caliper design for reduced risk of brake pad rattling. |
Contras
| Los frenos V4 MTB tienen demasiada potencia de frenado para uso en campo traviesa y senderos. En ese caso, puedes elegir la Hope Tech 4 X2 (cross-country) o la E4 (trail y enduro). |
| These brakes can only be used with Shimano Low Viscosity brake oil. |
| This brake can only be used with Shimano's Low Viscosity brake oil. |
| For slightly more braking power, combine the 9200 caliper with the 9220 brake lever. |
| These brakes can only be used with Shimano Low-Viscosity brake oil. |
Especificaciones
Tipo de freno
V4
Tipo de aceite para freno de disco
DOT 5.1
Aceite Mineral LowVisc Shimano
Aceite Mineral LowVisc Shimano
Aceite Mineral LowVisc Shimano
Suave (resina/orgánico)
Suave (resina/orgánico)
Suave (resina/orgánico)
Duro (alu backplate)
Duro (alu backplate)
Suave (resina/orgánico)
Composición
Juego
Freno delantero
Freno trasero
Freno delantero
Freno trasero
Juego
Freno delantero
Freno trasero
Freno delantero
Freno trasero
Juego
Freno delantero
Freno trasero
Freno trasero
Aceite
Mineral Shimano
Standard Hose
Shimano BH-90
Longitud del Cable de Freno
1000 mm / 1700 mm
1000 mm
1700 mm
1000 mm
1700 mm
1000 mm / 1700 mm
1000 mm
1700 mm
1700 mm
Uso
Enduro
Down Hill
Down Hill
Trail
Enduro
Down Hill
Enduro
Down Hill
Trail
Enduro
Down Hill
Enduro
Down Hill
Cross Country
Lo mejor
Lo mejor
Lo mejor
Lo mejor
Shimano B
Shimano P
Shimano P
Shimano B
Shimano P
Shimano P
Shimano G
Color
Negro
Método de montaje maneta de cambio
Shimano I-Spec EV
Shimano I-Spec EV
Shimano I-Spec EV
Montado y purgado
J-Kit purgado
J-Kit purgado
J-Kit purgado
Montaje de Freno
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Número de pistones en la pinza
4 pistones
4 pistones
4 pistones
2 pistones
Posibilidades de ajuste
Distancia entre la palanca y el manubrio (reach) con un cómodo pomo
Distancia entre la palanca y el manubrio (reach) con un cómodo pomo
Punto de fijación del freno (bitepoint)
Punto de fijación del freno (bitepoint)
Distancia entre la palanca y el manubrio (reach) con un cómodo pomo
Punto de fijación del freno (bitepoint)
Punto de fijación del freno (bitepoint)
Distancia entre la palanca y el manillar (reach) con llave Allen o Torx
Punto de fijación del freno (bitepoint)
Punto de fijación del freno (bitepoint)
Embalaje de fábrica
Embalaje de fábrica
Embalaje de fábrica