Valoraciones sobre
Schwalbe One TLE
Fotos de clientes
4 / 5
Buen neumático
Gran neumático y da a la moto un aspecto agradable
Pros y Contras
4 / 5
Buen neumático con buen agarre, pero difícil de montar
El agarre es estupendo, incluso en curvas mojadas. Elegí el skinwall por su aspecto, ¡y funciona muy bien en mi moto, si no me equivoco! Llevan cientos de kilómetros y todavía parecen nuevos, lo que parece indicar una buena durabilidad, pero eso está por ver.... No consiguen una quinta estrella porque van alrededor de la llanta ridículamente torpe. Se ponen sin cámara sin compresor, por lo que sólo con la bomba de suelo, que es agradable :)
Pros y Contras
5 / 5
Bueno para alto kilometraje
Totalmente satisfecho
Pros y Contras
5 / 5
Los que quieren ser bellos deben sufrir dolor
Increíblemente difícil de conseguir en la rueda de carbono, pero después de mucho dolor y esfuerzo, que salió felizmente. Se ven muy bien.
Pros y Contras
4 / 5
Excelente relación calidad-precio
Buena compra para formación
Pros y Contras
5 / 5
Buena relación calidad-precio
Muy satisfecho con la banda hasta ahora
Pros y Contras
4 / 5
Gran neumático y más barato que el pro 1
A pesar de leer que este neumático es difícil de meter en la llanta, para mi es muy fácil. Yo monto la Giant propel advanced pro 1 y tubeless. Un consejo si te resulta difícil, compra un par de guantes de trabajo que tengan una capa de plástico en el interior para el agarre y póntelos y será más fácil colocar el neumático. Aunque es difícil saber cuando hay que cambiar el neumático, lo que siempre me ha parecido muy práctico con la continental. Le daría 5 estrellas si tuviera un indicador.
Pros y Contras
4 / 5
Buen todoterreno con gran resistencia a los pinchazos
Después de años y años de Vittoria, probé brevemente este Schwalbe One TLE. Montarlo fue, como con muchos, muy difícil. Casi hasta el punto de sangrar. Una vez montado, es un gran neumático sin cámara. Todavía sin pinchazos. Un neumático tiene un corte decente pero no atraviesa la goma. No hay cinco estrellas debido a la ridícula dificultad de montaje.
Pros y Contras
1 / 5
No vale lo que cuesta
Terrible para montar y desmontar en él, además tienes poco agarre
Pros y Contras
4 / 5
Buen neumático, puede ser difícil de montar.
La primera generación Schwalbe Uno Tubeless me decepcionó mal (recogió guijarros muy rápidamente, y por lo tanto montado permanentemente plana rápidamente) Este parece un poco más duro y más sólido. Montaje en mis llantas (Ultegra 6700) fue un reto, pero unos minutos en el horno a 50 grados de calentamiento lo hizo posible.
Pros y Contras
1 / 5
Un gran drama.
Equipado con cámara después de 4 palancas de neumáticos rotas, dedos rotos y daños en la llanta. Después de inflar, el neumático no encaja en la pestaña de la llanta, dejando una protuberancia. No se puede montar, también porque no se puede quitar y poner con avería.
Pros y Contras
4 / 5
Neumáticos buenos más de 2500 km
Buena experiencia aunque pensaba que durarían más.
Pros y Contras
1 / 5
Terriblemente difícil de conseguir en la rueda.
Qué gran miseria para conseguir este neumático en la rueda. No se puede hacer, y sí, conozco todos los trucos, pero esto es realmente imposible. Espero no tener nunca averías con este neumático porque no vas a poder sustituirlo en la carretera.
Pros y Contras
3 / 5
Probablemente duraderos, tienen buen aspecto pero se ajustan mal
Pensé que estos serían un reemplazo duradero para los Schwalbe Pro Ones utilizados anteriormente en mis ruedas de carbono Hunt. Extremadamente apretado para adaptarse (mucho más que los Pro Ones), tuve que usar palancas Schwalbe neumático plano para ayudar, una vez en, la línea de talón no era un espacio coherente de la llanta. Difícil de quitar también - utilicé palancas Park Tool para conseguir un gancho en el talón. Tienen buen aspecto pero no son compatibles con las ruedas Hunt Carbon. No estoy seguro de si son un mal par y probablemente lo consultaré con Schwalbe. Mantel ofreció un reembolso, pero sólo en el neumático no abierto.
Pros y Contras
2 / 5
no sirve para tubeless
Muy rígidas y extremadamente difíciles de montar. Una vez en la llanta, el principal problema es que el talón del neumático se sale cada vez que los desinflas, por lo que no es seguro usarlos sin cámara.
Pros y Contras
5 / 5
Gran neumático, resistencia a los pinchazos mucho mejor que la versión "pro".
Con la versión "pro", repetidamente con un neumático nuevo un agujero no sellable. Con la versión " regular ", ningún problema. La resistencia a la rodadura sería mayor, pero no lo noto.
Pros y Contras
4 / 5
Nunca más
El montaje de estos neumáticos en mis ruedas winspace hyper ha sido una auténtica pesadilla. Espero que el sellador haga bien su trabajo y nunca tenga ningún pinchazo serio en la carretera porque realmente no tengo ni idea de cómo voy a montar este neumático yo solo. Por cierto, el neumático se desplaza muy suavemente y también tiene un aspecto muy elegante. La próxima vez que necesite neumáticos nuevos, buscaré otro de todos modos.
Pros y Contras
5 / 5
Producto bonito, bueno y sólido
Las características coinciden con la realidad.
Pros y Contras
1 / 5
buen neumático, devuelto por ser demasiado pequeño para la rueda (ffwd).
3 neumáticos comprados, 2 incapaces de encajar. pero en la llanta, incapaz de "pop"
Pros y Contras
5 / 5
Bonitos neumáticos.
Gran servicio de Mantel. Los neumáticos fueron relativamente fáciles de montar y configurar sin cámara. Los neumáticos se ven muy bien en la moto. Rápidos, con buen agarre y cómodos. Los he montado con una presión bastante baja y funcionan muy bien. Los he usado principalmente en carretera, pero también fuera de ella, por caminos de grava, bosques, etc. Ningún pinchazo todavía
Pros y Contras
5 / 5
excelente tubeless
excelente producto, bonito y suave, fácil montaje
Pros y Contras
5 / 5
Neumáticos Prima Tubeless
Fácil de montar, dura fácilmente 5000 km, manejo agradable
Pros y Contras
4 / 5
Un todoterreno perfectamente equilibrado.
Ya he recorrido unos 1000 km con los neumáticos, equilibrio perfecto entre resistencia a la rodadura, agarre, velocidad y comodidad. El único problema fue colocar los neumáticos en la llanta. Una vez montados, hacerlos tubeless fue un juego de niños.
Pros y Contras
4 / 5
Tubeless a bajo precio.
Llevo usando estos neumáticos schwalbe one tle desde principios de año. Me parecen más robustos y resistentes al desgaste que los Mavic tubeless y los Schwalbe pro one tle. Sólo un Vredestein tubeless se acerca en términos de desgaste. Se montan igual de bien que los otros 3 modelos. La reparación con una banda también va bien. El montaje es muy fácil en una Scope R4D. Se pone a mano y se bombea con una bomba de suelo sin tetón de válvula. Una Continental tubeless fue mucho más complicado.
Pros y Contras
4 / 5
Excelente producto
Producto de muy buena calidad, buen agarre combinado con una excelente suavidad. Pequeña crítica, difícil de montar y de talonar, tal vez depende de la llanta.
Pros y Contras
4 / 5
Buen neumático, montaje difícil
Excelente neumático con gran agarre, tanto en superficies secas como mojadas. ¡Posibilidad de montar tubeless que sólo aumenta la resistencia a los pinchazos, y a un precio aceptable! El único inconveniente es que el montaje no fue posible para mí sin los alicates para neumáticos BBB.
Pros y Contras
4 / 5
Bueno, pero sólo bueno
Es un buen neumático. Ruedan bien, parecen duraderos, pero no dan la sensación de rapidez y flexibilidad de la versión Pro. Es difícil montarlos en la llanta (como todos los neumáticos sin cámara). Se montan bien en la llanta y sellan a la primera. Mantienen el aire durante unas 4 semanas.
Pros y Contras
5 / 5
gran producto, tengo Schwalble en todas mis bicicletas
Tengo los Pro en mi bicicleta de verano y necesito un neumático de invierno, así que fui para el neumático Schwalbe uno, grandes neumáticos perfectos para el invierno para mí
Pros y Contras
3 / 5
Bien en tiempo seco
Conduje estos neumáticos la temporada pasada. En tiempo seco muy satisfecho con los neumáticos. Varias veces el sellador me salvó de un pinchazo, por lo que la ventaja de tubeless se confirma inmediatamente. También son fáciles de montar alrededor de la llanta (con una de esas pinzas para neumáticos bbb). Tengo la versión con el flanco skinwall que queda muy bien en combinación con mis llantas de 4 cm de altura. Sin embargo, en carreteras mojadas tengo poco agarre, incluso con unos 5,5 bares en ellos (normalmente monto alrededor de 7). También siento que los neumáticos se desgastan rápidamente, antes siempre montaba vredestein fortezza y duran mucho más. No volvería a comprar los neumáticos pronto por este motivo.
Pros y Contras
5 / 5
Neumáticos exigentes
Tuve que esforzarme mucho para ponerlas sobre ruedas. Se asientan bien. Instaladas sin cámara Tuve que poner 4-5 barras para bloquearlas en las ruedas. Tras bajar la presión 2 bar saltan de la posición de bloqueo al centro
Pros y Contras
5 / 5
Buen neumático sólido
Un poco apretado para caber pero probablemente mejor sello debido a eso. Buen agarre en carretera. Buen neumático para todo. Buen precio.
Pros y Contras
4 / 5
Buena elección
Montaje algo problemático pero producto excelente
4 / 5
Buen neumático a un precio atractivo
Una bonita banda con un cálido color clásico. Tiene muy buen aspecto. Funciona bien, aunque no es la mejor. Para el ajuste, una herramienta es útil. Incluso sin látex ya en tensión. En resumen: un bonito neumático que corre bastante bien a un precio muy razonable.
Pros y Contras
4 / 5
Más fácil de lo esperado
Después de un intento fallido en la tienda de bicicletas porque no vio que tenía la versión sin cámara de la Continental Grandprix 5000, quise intentarlo de nuevo. Mis neumáticos de mtb también son tubeless y eso me gusta mucho. Ya no tenía forma de montar yo mismo la versión normal de las Continental Grand Prix 5000 en mis ruedas Mantel Carbon, así que opté deliberadamente por otra marca. La Schwalbe One entró en la llanta con sorprendente facilidad, con un poco de ayuda de una de esas pinzas para neumáticos. La estanqueidad no funcionó al principio, pero resultó tener que ver con el tapón de cierre. Afortunadamente, Muc-Off suministra 3 diferentes con las válvulas, así que cogí otro. Mi bomba no era lo suficientemente potente como para colocar bien el neumático en la llanta, pero con un cartucho de CO2 no hubo ningún problema. El tapón de la válvula elegido incluso encajaba tan bien que podía quitar el tornillo y la junta tórica del exterior sin que se desinflara el neumático. (De todas formas quería poner otro). ¡¡¡¡Así que el no conseguir hermético lo que leo aquí será por la junta de la válvula más que por el neumático!!!! Primer paseo mañana.
Pros y Contras
4 / 5
Eso es lo que estaba buscando pero no pude montarlo
Excelente sitio, puntual y rápido lo recomiendo.
5 / 5
Neumáticos todoterreno de 28 mm de pared tostada
Gran neumáticos se puso tan fácil. Un poco más pesado que el modelo anterior por lo que espera más longevidad. Las paredes de bronceado se ven muy bien en llantas de carbono profundas.
Pros y Contras
5 / 5
Neumáticos todoterreno de 28 mm de pared tostada
Gran neumáticos se puso tan fácil. Un poco más pesado que el modelo anterior por lo que espera más longevidad. Las paredes de bronceado se ven muy bien en llantas de carbono profundas.
Pros y Contras
4 / 5
Tubeless como debe ser
Tubeless por primera vez en la 'racer' y experimentando con los neumáticos. Delante la Mavic Yksion (de serie con las Cosmic), detrás la Schwalbe One. Se coloca bien (sobre todo con el BBB Tyre Aid), corre bien, cae bien ancho en la llanta, agarre en abundancia. La durabilidad está por ver (apenas 1000km)
Pros y Contras
4 / 5
Gran neumático
Tenía un par de 25 mm de estos y se trasladó a 28. Grandes neumáticos, cómodos y se ven bien. Muy apretado para conseguir en pero no inmanejable.
Pros y Contras
1 / 5
No se puede centrar en una llanta de carbono
Demasiado rígido. Prácticamente imposible de montar con la mano. El neumático no se centra en la llanta. El talón del neumático no se mantiene en el borde de la llanta. Las he vuelto a quitar de la bicicleta. No las he montado.
Pros y Contras
3 / 5
rígidos y no dan la talla
Pros y Contras
5 / 5
Grandes neumáticos, excelente relación calidad-precio.
Necesitaba actualizar y reemplazar mi tubeless, así que después de ver a un amigo con estos neumáticos fui a por ellos yo mismo. El precio es muy bueno para un juego de neumáticos y me decanté por los laterales de color tostado porque quedan muy bien. Fácil de poner y se sienten muy bien para montar.