Pro Vibe Aero Alu
89,21
Pro PLT Carbon
A partir de 138,79
Pro Vibe Aero Alu Pursuit
89,21
Pro Vibe Aero Alu vs. Pro PLT Carbon vs. Pro Vibe Aero Alu Pursuit
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Flare |
Belle partie plate |
Beauté du cintre |
Matériel dispo |
Très confortable |
Bon rapport qualité/prix |
Très qualitatif |
RIGIDITÉ |
Très bon guidon pour la course et le gravel |
Bon rapport qualité/prix |
Livraison rapide |
Bon conseil au préalable par e-mail |
Points faibles
prix raisonnable |
Poids |
Aucun |
Certainement pas l'un des plus légers |
ras |
-
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
Le guidon Vibe Aero a un bon rapport qualité-prix. |
Grâce à son design aérodynamique, vous coupez le vent ! |
Ce cintre a un faible poids et une grande rigidité. |
Ce cintre permet aux manettes d'être à une distance confortable. |
Avec le choix entre un dessus arrondi traditionnel et un dessus plat et ergonomique, il y en a pour tous les cyclistes. |
Le drop de 130 mm vous permet d'adopter une position plus profonde avec les mains en bas du cintre. |
Grâce à la conception aérodynamique avec un balayage de 10 degrés, vous couperez à travers le vent ! |
Le guidon Vibe Aero est un bon rapport qualité-prix. |
Cette roue a l'air super rapide ! |
Points faibles
Le guidon aérodynamique en carbone est plus léger et plus rigide. |
Ce cintre ne convient pas à un acheminement interne des câbles. |
Le guidon en carbone aérodynamique est plus léger et plus rigide. |
Caractéristiques techniques
38 cm
40 cm
42 cm
40 cm
42 cm
36 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
130 mm
130 mm
130 mm
78 mm
80 mm
101 mm
103 mm
105 mm
103 mm
105 mm
36 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
36 cm
38 cm
40 cm
38 cm
40 cm
Diamètre
31,8 mm
31,8 mm
31,8 mm
Poids
235 grammes
Aérodynamique
Ergonomique
Traditionnellement rond
Traditionnellement rond
Aérodynamique
Compact
Compact
Compact
Matériau
Aluminium
Carbone
Aluminium
Couleur
Noir
Noir
Noir
Oui
Non
Oui
Bonne
Excellente
Bonne
Route & Performance
Cyclisme de loisir
Cyclisme de loisir
Route & Performance
Cyclisme de loisir
Cyclisme de loisir
Route & Performance
6°
2°
10°