Vredestein Freccia T
34,66
Continental Giro
34,66
Continental Sprinter Gatorskin
49,54
Vredestein Freccia T vs. Continental Giro vs. Continental Sprinter Gatorskin
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Tube fin, facile à coller |
Beau bord blanc sur le côté |
De beaux pneus |
Qualité et prix |
Prix (2x) |
bon rapport qualité-prix (2x) |
clarté des instructions |
facilité de montage |
Prix (3x) |
Étanchéité (3x) |
Durabilité (3x) |
Rapide (2x) |
Points faibles
Non |
manque d'indication sur le sens de pose |
montage lent |
imperfections autour de la valve |
Sentiment d'un léger choc au niveau de la buse en roulant |
Non (2x) |
Résistance au roulement ! (2x) |
Pas directement vomissable (2x) |
Aucun |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
With its 220 TPI supple carcass, the Freccia lets you enjoy low rolling resistance and high grip on dry and wet roads. |
Thanks to the polycotton anti-puncture layer, the Freccia tubular tyre is protected against cuts from sharp objects. |
Le boyau polyvalent parfait à un prix très raisonnable ! |
Un boyau vous permet de rouler avec moins de pression, ce qui réduit le risque de crevaison et augmente le confort. |
Conçue comme boyau d'entraînement et de randonnée, la Giro est très résistante ! |
La couche SafetySystem Breaker offre une bonne protection contre les perforations. |
Le composé DuraSkin dur est résistant à l'usure et confère au Gatorskin une longue durée de vie. |
Points faibles
The tyre's rolling resistance is very low because of the flexible carcass but this goes at the expense of durability, albeit slightly. |
Malgré sa faible résistance au roulement, la Giro n'est pas l'une des boyaux les plus rapides. |
En raison de l'accent particulier mis sur la résistance à l'usure et à la perforation, ce pneu doit sacrifier un peu en termes de résistance au roulement. |
Caractéristiques techniques
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Boyau
Boyau
Boyau
23 mm
22 mm
25 mm
40 mm
30 mm
30 mm
Oui
Oui
Oui
Couleur
Noir
Noir
Marron
Marron
Noir
Marron
Marron