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Ritchey WCS Evo Curve
84,25
Ritchey WCS Venture Max V2
A partir de 78,30
Ritchey WCS Ergomax
94,17
Ritchey WCS Streem Blatte
A partir de 78,35
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Le haut plus plat est bon pour rouler sur les tops |
Prêt pour DI2 |
Drops très bien conçu en termes d'ergonomie |
Léger |
Confortable (2x) |
Excellente finition |
La flambée est bien ressentie |
Taille normale |
Léger (3x) |
Rigidité (2x) |
design attrayant |
bonne forme |
Ergonomique |
Rigide |
Magnifiquement compact |
Peu de points de fixation |
Points faibles
-
Lang stuurlint nodig |
Non |
Il faut s'habituer à l'angle des leviers de vitesse |
Enroulement de la bande de guidon dans les descentes |
Non |
Coûteux |
Trous pour les câbles trop petits |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| These bars are performance-oriented but also comfortable - the best of both worlds! |
| Made from light and strong triple-butted aluminium. |
| Compatible with the D12 shifting system |
| These handlebars are specifically designed for use on gravel or in beach races and offer perfect support for your off-road rides. |
| These handlebars give you extra comfort and control with the 4.6 degree backsweep at the bar top and the 24 degree drop flare. |
| The stem connection has the most common 31.8 mm diameter. |
| The shifters are angled slightly inward for enhanced ergonomics and a comfortable hold. |
| Made of triple-butted 7050 aluminium, these gravel bars are lightweight, strong, durable and comfortable. |
| With this handlebar you can ride comfortably on unpaved surfaces! |
| This handlebar gives you a sense of control. |
| This handlebar is extra stiff and durable because of the 7050 aluminium. |
| La plus grande rigidité donnera à votre vélo de meilleures caractéristiques de conduite qu'avec un guidon bas de gamme. |
| Ce guidon dispose d'un routage interne complet des câbles. |
| Ce guidon a une conception entièrement aérodynamique, ce qui réduit considérablement la traînée ! |
Points faibles
| The shifters are further from the bars, which some riders find uncomfortable. |
| You may need some time to get used to the angle of the shifters when shifting and braking. |
| Due to the rise of 10 mm this handlebar places the rider in an upright sitting position. This may not be deep enough for some. |
| Un guidon en carbone est encore plus léger. |
Caractéristiques techniques
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
46 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
128 mm
102 mm
128 mm
128 mm
83 mm
83 mm
73 mm
73 mm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
46 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
Diamètre
31,8 mm
31,8 mm
31,8 mm
31,8 mm
Poids
253 grammes
275 grammes
270 grammes
Ergonomique
Traditionnellement rond
Ergonomique
Ergonomique
Compact
Anatomique
Compact
Compact
Matériau
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Couleur
Noir
Noir
Gris
Gris
Gris
Noir
Oui
Non
Oui
Oui
Très bonne
Très bonne
Très bonne
Très bonne
Route & Performance
Cyclisme de loisir
Cyclisme de loisir
Gravel & Mauvais Revêtement
Cyclisme de loisir
Gravel & Mauvais Revêtement
Gravel & Mauvais Revêtement
Route & Performance
Cyclisme de loisir
Cyclisme de loisir
2°
24°
12°
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