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XLC Repair Patch Kit
5,90
Schwalbe Easy Fit
4,95
Park Tool GP-2 Super Patch
4,91
XLC Repair Patch Kit vs. Schwalbe Easy Fit vs. Park Tool GP-2 Super Patch
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Différentes tailles |
Plusieurs autocollants par taille |
autocollants old skool |
bon prix |
Facile à utiliser (4x) |
Fonctionne parfaitement (2x) |
fonctionne bien (2x) |
aide à mettre le pneu en position |
Compact (5x) |
Léger (3x) |
Facile à utiliser (3x) |
Petit (2x) |
Points faibles
-
Non (6x) |
n'ajoute rien aux mousses moins chères |
L'éponge s'est détachée de la bouteille après seulement 2 pneus |
Attention à ce que le pneu ne glisse pas |
pas |
Ne fonctionne pas |
Ne tient que quelques kilomètres |
Difficile à appliquer par temps de pluie |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Le XLC Repair Patch Kit contient des rustines en plusieurs tailles à l'aide desquelles vous pouvez même réparer des trous plus importants ! |
| Le pneu se met en place facilement lors de la mise en pression lorsque vous appliquez de la liquide sur les tringles du pneu lors du montage |
| Le flacon est équipé d'une éponge pratique pour que le fluide s'applique très facilement sur le talon du pneu sans se salir les mains. |
| Les rustines Park Tool Super Patch sont moins chères qu'une nouvelle chambre à air. |
| Grâce à leur format compact, ces rustines rentrent bien dans votre sacoche de selle. |
| La solution parfait pour une réparation si vous n'avez plus de chambre à air en réserve. |
Points faibles
| Les rustines ne sont pas auto-adhésives. Vous aurez besoin de la colle. |
| Certains pneus se montent facilement de sorte que la liquide Schwalbe Easy Fit n'est pas nécessaire. |
| Malgré leur bonne adhérence, les rustines Park Tool sont une solution moins fiable que de monter une nouvelle chambre à air. |
Caractéristiques techniques
Couleur
Noir
Gris
Blanc
Gris
Blanc