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BBB Cycling AirSwitch HP/HV
59,45
Topeak JoeBlow Sport 2-Stage
75,99
SKS Rennkompressor EVA
49,54
SKS Air-X-plorer Clik Valve 10.0
49,58
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Super pompe à vélo ! |
Affichage de la pression facile à lire |
Gonfle très légèrement votre pneu |
Pression/volume et force de pompage réglables |
Le système à deux niveaux fonctionne bien |
Convient aussi bien au VTT qu'au vélo de route |
Très solidement construit. |
Il est possible de régler correctement la basse pression. |
solide (2x) |
puissant (2x) |
précis (2x) |
Gamme de pompes jusqu'à 16 bars |
-
Points faibles
Pas encore rencontré |
-
Non (4x) |
aucun (3x) |
Jauge relativement petite à lire |
La poignée de fixation de la tête de pompe est un peu déréglée |
-
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Pompe à pied unique deux-en-un : à la fois à haut volume et à haute pression. |
| Le haut volume est idéal pour les pneus de VTT, vélos de gravel et vélos de ville, tandis que la haute pression est idéale pour les pneus de vélo de route. |
| Conception innovante permettant de passer facilement d'un volume élevé à une pression élevée. |
| Grand manomètre double qui vous permet de lire facilement la pression des pneus. |
| Tuyau haute pression en caoutchouc de 120 cm de long. |
| Le tube de la pompe est très long et peut pivoter sur 360 degrés pour atteindre facilement n'importe quelle valve. |
| En tournant un seul levier, vous pouvez passer d'une pression élevée à un volume élevé, ce qui est idéal pour les VTT et vélo de route. |
| Convient à toutes les valves (Presta, Schrader et Dunlop). |
| La pompe est très stable grâce à sa base en acier robuste. |
| Compatible avec toutes les valves |
| Pression jusqu'à 16 bar |
| Pied stable |
| Beaucoup de pièces sont disponibles séparément pour les remplacer |
| Se fixe parfaitement à la valve grâce au raccord de haute qualité |
| Pompe fiable pour vos vélos sportifs, pouvant supporter jusqu'à 10 bars de pression. |
| La tête de pompe Clik Valve se fixe facilement à la valve avec un clic audible. |
| La tête de pompe en caoutchouc s'actionne sans effort avec seulement deux doigts et le pompage devient un jeu d'enfant ! |
| 50 % de volume en plus pendant le pompage, ce qui est beaucoup plus élevé que la plupart des autres pompes à vélo. |
| Aucun signe d'usure ou de perte de pression lorsque la valve est retirée. |
Points faibles
| La lecture d'un manomètre analogique est moins précise que celle d'un manomètre numérique. |
| Pour gonfler un pneu de VTT à fond, le volume de pompe risque d'être insuffisante. |
| Peu de volume par coup |
| Pas de manomètre précis pour les pneus VTT |
| Pour les pneus de VTT, une pompe dédiée au VTT est plus idéale pour obtenir un volume encore plus important par coup de pompe. |
Caractéristiques techniques
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
VTT
Vélo de Route
Presta
Schrader
Schrader
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Schwalbe Click Valve
Schrader
Dunlop
Schwalbe Click Valve
Haute pression
Grand volume
Grand volume
Haute pression
Grand volume
Grand volume
Haute pression
Haute pression
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Tête de pompe simple
Analogue
Analogue
Analogue
Analogue
Acier
Aluminium
Aluminium
Acier
Aluminium
Aluminium
Acier
Aluminium
11 Bars
11 Bars
16 Bars
10 Bars
Couleur
Noir
Noir
Jaune
Jaune
Orange
Bleu
Type de pompe à vélo
Pompe à pied
Pompe à pied
Pompe à pied
Pompe à pied
Non
Non
Non
Non
Serrage
Serrage
Serrage
Serrage
Matériau de la base de pompe
Acier
Acier
Acier
Aluminium