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SRAM ETAP AXS Chain Gap 26-44T
6,94
SRAM Apex XPLR AXS D1
227,11
SRAM Rival eTap AXS
222,15
Shimano 105 R7100
59,45
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Fait ce qu'il doit faire |
Les instructions en ligne sont claires |
Fait ce qu'il faut |
-
Montage facile |
Passage des vitesses fluide |
-
Points faibles
-
-
Ras |
-
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Cet outil vous permet de régler rapidement et facilement votre dérailleur arrière SRAM AXS Race & Gravel. |
| La petite taille de cet outil permet de l'emporter facilement en déplacement. |
| Idéal pour déterminer la distance correcte entre votre galet supérieur et le plus grand pignon de cassette. |
| Ce dérailleur arrière SRAM Apex XPLR est une alternative abordable au passage de vitesse électronique sur votre vélo de gravier. |
| Les galets de dérailleur en céramique agrandis réduisent la résistance de la transmission. |
| Ce dérailleur maintient la tension optimale de la chaîne et l'empêche de s'entrechoquer. |
| Ce dérailleur arrière eTap vous permet de passer les vitesses rapidement et sans fil. |
| Peut être combiné avec d'autres pièces SRAM AXS Race ou VTT. |
| Les galets de dérailleur X-SYNC assurent un entraînement efficace et durable. |
| La connexion à l’application AXS vous permet de programmer le changement de vitesses à vos préférences personnelles. |
| Le dérailleur SRAM Rival eTap AXS est compatible avec un plateau mono ou double. |
| Ce dérailleur arrière passe les vitesses rapidement et en douceur, même sous charge. |
| La vitesse et la précision de commutation ont encore été optimisées. |
| La technologie Shadow permet de mieux l'aligner et de le protéger sous la cassette. |
Points faibles
| Ne convient pas aux cassettes dont le plus grand pignon a plus de 44 dents. |
| Attention : la batterie et le chargeur ne sont pas inclus en standard. |
| Plus lourd que le dérailleur arrière Red XPLR. |
| La batterie nécessaire n’est pas fournie avec le dérailleur. |
| Le poids de ce dérailleur arrière mécanique est légèrement supérieur à celui des modèles Ultegra ou Dura Ace précédents. |
Caractéristiques techniques
12 vitesses
12 vitesses
12 vitesses
12 vitesses
Électronique
Électronique
Électronique
Mécanique
Chape longue
Chape longue
36D
41D
Le pignon de cassette le plus grand
44T
44T
36T
Couleur
Blanc
Noir
Noir
Noir
Quel groupe avez-vous ?
SRAM Rival