Avis sur

Continental Grand Prix 5000 S TR

Pneu sans problème (rarement crevé)

Points forts & points faibles

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Points forts & points faibles

Caoutchouc fiable

Points forts & points faibles

Les pneus sont super continentaux

Points forts & points faibles

Après avoir reçu des conseils, des pneus parfaits ont été livrés

Points forts & points faibles

Bon pour la vitesse

Points forts & points faibles

Trop peu de vélo avec ces pneus pour juger, mais jusqu'à présent très satisfait.

Points forts & points faibles

Je fais facilement 5000km avec un pneus

Points forts & points faibles

Parfait

Facile à monter, bonne adhérence et faible résistance au roulement.

Points forts & points faibles

GP 5000 très bon pneus sa performance et résistance au Top

Points forts & points faibles

livraison rapide

Points forts & points faibles

Pneus fiables n'ayant plus ses preuves a faire

Points forts & points faibles

Avec le 5000, j'ai roulé plus de 10 000 km et je n'ai crevé qu'une seule fois avec deux pneus ! Mais je déteste les crevaisons, alors j'ai dépensé 10 € de plus par pneu pour le 5000STR qui a une meilleure résistance aux crevaisons. Une perte d'argent ! En 2 semaines, 2 crevaisons sur un grain de sable ! Il n'y a aucune trace d'une couche intermédiaire anti-crevaison ! Juste du caoutchouc.

Points forts & points faibles

Ces pneus sont faciles à monter sur la jante. A l'aide d'une pompe à pied (Joe Blow), ils se mettent en place en une seule fois. Insérez ensuite le latex et le tour est joué. Votre vélo est sans chambre à air en 15 minutes ! Les pneus roulent légèrement et ont beaucoup d'adhérence. Après trois sorties, je ne peux rien dire sur la résistance aux crevaisons.

Points forts & points faibles

Incroyablement bon kilométrage et protection contre les crevaisons par rapport à d'autres pneus tubeless haut de gamme. Pneu très confortable et rapide.

Pendant environ 1200 km, j'étais très satisfait ; je me sentais rapide et à l'aise ! Cependant, ensuite, le meilleur a semblé disparaître et la résistance aux crevaisons a complètement disparu. Cinq crevaisons en 220km (4x arrière, 1x avant, 4 TPU, 1 butyl). J'ai trouvé le trou et le caillou à chaque fois, ce n'est donc pas juste une mauvaise vérification. Ma conclusion est donc qu'il n'est pas "tubeless ready", mais "tubeless mandatory". La construction plus fine que celle du GP5000 standard ne protège pas suffisamment les chambres à air sur une certaine distance. Un produit d'étanchéité aurait vraisemblablement bouché les trous dans le pneu extérieur.

Points forts & points faibles

très bon pneu

Points forts & points faibles

dure +-5000km selon mon expérience. très satisfait

Points forts & points faibles

J'en suis à mon 9ème pneu de ce type. Il roule légèrement et en douceur et a une bonne adhérence, même par temps humide. En moyenne, je peux faire 4205 km avec un pneu, avec des pointes de 731 et 8877 km. A chaque fois, une grosse crevaison irréparable, mais même sur le pneu de 8877 km, la marque d'usure était encore clairement visible, d'où une bonne durabilité.

Points forts & points faibles

J'ai l'impression que la dernière version du GP 5000 est très sujette aux crevaisons.

Points forts & points faibles

J'en suis à mon troisième jeu de pneus. Très satisfaits. Je peux certainement faire 6000 km avec eux. J'ai eu une crevaison. Le Dynamic Barkeeper en latex a bouché le trou sur 2 mm. J'ai fait 1000km de plus avec après cela.

Points forts & points faibles

J'ai parcouru 5 000 km en été et en hiver avec le pneu précédent. Deux fois crevé par des morceaux de fer mais un bouchon d'rin et c'est reparti !

Points forts & points faibles

Ma 3 eme paire

Points forts & points faibles

Rouler avec des pneus plus larges est vraiment génial, je ne reviendrai plus jamais à des pneus plus étroits !

Points forts & points faibles

Facile à monter pour un pneu tubeless. Combinaison parfaite de vitesse, de maniabilité et de résistance à la crevaison pour moi.

Points forts & points faibles

Très content de ce modèle, rapide et confortable

Points forts & points faibles

J'ai commencé avec des Schwalbe Pro One et après 2000km (été) première crevaison (montage tubeless). (Hiver) Nouveau Pro One, celui-ci a crevé après seulement 100km. Pas de chance. Ensuite j'ai essayé le Conti GP 5000, la première impression est qu'il a une meilleure finition que le Schwalbe (meilleure symétrie, une plus belle finition). Ce sera mon pneu rapide par défaut. Par contre, celui-ci s'est retrouvé à nouveau à plat dans les 50km, vraiment pas de chance. Les cailloux que j'ai trouvés dans la crevaison étaient si petits que je me suis demandé si un pneu de compétition était fait pour moi, étant donné que je n'ai pas de voiture suiveuse. D'autres expériences m'ont appris que l'hiver est également fatal pour les pneus de compétition. C'est pourquoi j'ai choisi le Pirelli Cinturato Velo (tubeless), avec la tranquillité d'esprit de perdre un peu en résistance au roulement, mais c'est à peine perceptible. Je suis très content de mon choix, les longues balades sont beaucoup plus agréables maintenant.

Points forts & points faibles

Top

Points forts & points faibles

Très bon pneu que j'ai pu monter très facilement sur la jante. Il roule très bien.

Points forts & points faibles

J'ai été crevé 6 fois au cours des 4 dernières semaines ! A la fois avec une chambre à air et un tubeless.

Points forts & points faibles

Très bonne adhérence, roulage excellent, un très bon pneumatique

Points forts & points faibles

Un peu de bricolage pour monter sur la jante, mais sinon c'est un excellent pneu.

Points forts & points faibles

Ce pneu est plus agréable que mon ancien pneu Bontrager.

Points forts & points faibles

Parfait , confort et résistance, présence de témoins d usure

Points forts & points faibles

Je roule avec ces pneus depuis 3 ans. C'est un pneu très agréable et rapide. Il dure également assez longtemps.

Points forts & points faibles

De très bons pneus. L'un des meilleurs sur le marché.

Points forts & points faibles

SAV très rapide et efficace pour toute question et problème, merci Roy ;)

Points forts & points faibles

Excellent produit, exactement comme décrit

En deux ans, seulement deux crevaisons, à raison de ~5000km par an. Ils sont parfaits dans tous les contextes et ont une excellente durabilité. Je ne vois pas de meilleures alternatives dans la même gamme de prix.

Des pneus et un look superbes

La vitesse et l'adhérence que vous ressentez sur la route, la sphère tubeless vous permet d'avoir une pression légèrement plus faible et de rester rapide ou de passer la plupart des bosses.

Points forts & points faibles

Icm avec du lait et la saucisse bleue idéale. Ne jamais avoir à changer de pneus sur la route à l'entraînement et pouvoir rentrer à la maison. En course, même si la pression des pneus est plus faible, il est possible de terminer la course.

Points forts & points faibles

Très peu de fuites avec la "version normale", donc "ne jamais risquer une équipe gagnante".

Points forts & points faibles

Très satisfait de ces pneus après environ 300 km en 3 semaines. Ils offrent une grande adhérence et aujourd'hui, j'ai roulé sur des routes assez mouillées, ils se débrouillent très bien aussi !

Points forts & points faibles

J'ai eu de bonnes expériences avec ce pneu il y a 2 ans avec la largeur 28 mm. Maintenant, en un mois et demi, 2 pneus de 32 mm de largeur ont été détruits en raison de fissures transversales dans la bande de roulement et les flancs. Je ne les recommanderais plus.

J'ai l'habitude de commander en ligne, mais c'est bien quand même, on a l'impression de comparer. J'ai aussi été très bien aidée avec de bons conseils.

Points forts & points faibles

Avec ces pneus, je ressens une augmentation de 1 km/h par rapport aux pneus d'usine qui équipaient la moto. La tenue de route est également meilleure et la conduite est plus douce pour mes bras. Même sur 5km de gravier, je n'ai pas roulé à plat. Le montage est difficile mais faisable à 2 personnes et avec de l'eau détrempée.

Points forts & points faibles

J'utilise le Conti GP 5000 depuis de nombreuses années, ma première expérience avec les pneus sans chambre à air. Pneus très fiables et durables. Sensation de confort instantanée dès que l'on monte sur le vélo.

Super expérience jusqu'à présent (30s). Bulges super avec super confort. Colle à la route, donne une grande confiance. Produit haut de gamme.

Points forts & points faibles

Excellent produit

Points forts & points faibles

Super résistance au roulement, confort maximal avec des pneus plus larges et, en plus, un look méga ! Malheureusement assez cher ! Mais cela en vaut vraiment la peine...

Rendement de dingue et confort au RDV pour ce pneu en 28 mm

Points forts & points faibles

Le produit correspond parfaitement à mes attentes.

Points forts & points faibles

Toujours utilisé les Continental car fiable et super confortable. Je recommande à 100%

Points forts & points faibles

Répond parfaitement à ce que j’attends d’un pneu route. Facile à monter en tubeless, résistance au roulement parfait

Points forts & points faibles

Il n'y a rien de plus à dire, je referai appel à ce vendeur.

Jusqu'à présent, j'ai été très satisfait de la série GP 5000 de Continental et j'ai déjà parcouru quelques kilomètres avec les modèles précédents qui ont toujours répondu aux attentes.

Points forts & points faibles

Une expérience de conduite super cool. J'ai roulé environ 1000 km et j'ai déjà trouvé des morceaux de verre dans le pneu après des sorties à vélo, mais pas de pneu à plat ! TOP :D

Points forts & points faibles

Ce pneu en 30 mm est très confortable.

Points forts & points faibles

Ils coûtent plus cher que les autres marques, mais je peux rouler plus de kilomètres avec eux. Excellents pneus pour le tubeless.

Points forts & points faibles

Je n'étais pas décidée à les acheter, mais j'ai changé d'avis dès que je les ai reçus. Spectaculaire

De beaux pneus qui tiennent bien sur les jantes zipp 303. Le montage a été plus facile que prévu.

Points forts & points faibles

Meilleur pneu. Excellente qualité, comme toujours chez Continental.

Points forts & points faibles

Après avoir commandé un pneu de ce type ailleurs et l'avoir trouvé bon après l'avoir essayé, j'en ai commandé un deuxième ici. Et aussi parce que le site du fabricant vante les mérites de la protection anti-crevaison. Malheureusement, après avoir monté le premier pneu, j'ai déjà eu deux crevaisons sur des pistes cyclables pavées. La protection anti-crevaison est presque nulle. Je n'ai même pas mis le deuxième. C'est certainement bien pour les chemins parfaitement asphaltés sans épandage, mais ce n'est pas un pneu pour la ville en hiver.

Excellente adhérence sur route sèche.

Points forts & points faibles

Je suis entièrement satisfaite du produit, c'est la première fois que je l'utilise en taille 30, on ne sent pas la différence de poids par rapport au 28 que j'utilise habituellement mais c'est certainement très confortable.

je suis satisfait. Le seul point faible, c'est qu'il s'use assez vite. Après 4000 km, j'en ai eu assez. Mais cela me convient, je n'ai pas fait de cadeau à ce pneu. 25 mm, sans chambre à air

A monter sur le Zipp 404 TSS avec quelques petites astuces (un peu d'eau savonneuse et prudemment avec un cric pour les 40 derniers cm) sans problème et sans compresseur. Cela ne devrait pas être trop facile non plus. Très bien étanche avec le Stans Tire Sealant. Je roule comme sur des roulettes avec 4,4 bars à l'arrière et 4,1 bars à l'avant pour 83 kg. La résistance au roulement est bonne ! Pas de crevaison après 500 km, même si je n'ai pas manqué les bosses, les pierres et les nids de poule sur les pistes cyclables d'automne.

Montage tubeless en douceur.

Points forts & points faibles

Des pneus super. Méga adhérence ! Je roule avec ce modèle de pneu depuis un certain temps et je ne connais rien de mieux. Surtout en combinaison avec le Tubeless. Ainsi, le pneu est encore plus rapide, car il a moins de résistance au roulement.

Très satisfait de ces pneus, déjà le deuxième jeu.

Points forts & points faibles

Le meilleur pneu de son segment. Facile à monter, tenue de route parfaite et jamais de crevaison !

Points forts & points faibles

Le montage du pneu a été étonnamment simple. Je le conduis à 4 bars. Superbe comportement dans les virages et silencieux.

Excellent pneu avec une très bonne adhérence, se monte facilement et se scelle facilement aussi, et avec des flancs bronzés, il a l'air génial.

Le meilleur vélo de route, le plus souple et le plus rapide, au meilleur prix, parfait et tubeless. Je suis très content de ce vélo.

Le pneu est facile à monter, se boulonne très bien, évite les crevaisons.

Points forts & points faibles

Le tubeless 30' donne beaucoup plus de confort, mais il est plus difficile de les faire passer autour de la jante que la variante Schwalbe 1. Surtout si le produit d'étanchéité est déjà à l'intérieur, c'est un peu compliqué.

Points forts & points faibles

Agréable à rouler, le 32mm offre un confort et une assurance non négligeable sans perte de rendement. Il est passé sur de bonnes descentes de col (pas toujours roulantes) : Galibier, Sarenne, Roselend, etc. Mesuré à 32mm sur jante 19TC. Mesuré à 33mm sur jante 24TSS.

Points forts & points faibles

Des pneus fantastiques que j'associe au mastic Stans Race pour une conduite sans crevaison (doubler la quantité de mastic recommandée et faire l'appoint tous les mois). Pour moi, ce sont les pneus les plus adhérents et les plus confortables du marché.

Excellents pneus tubeless. Souple et rapide, bonne adhérence et assez bonne protection contre les crevaisons pour un pneu de course. J'ai terminé la Strade Bianche avec ces pneus sans aucun problème. Les seuls inconvénients sont le coût et le fait qu'ils s'usent rapidement, mais ce sont des pneus de course après tout.

Les GP5000 S TR étaient à l'origine sur mon nouveau vélo. J'en ai tiré une excellente usure et j'ai toujours eu une bonne adhérence sur les surfaces sèches ou humides. Ils ont duré plus de 5000 km sans crevaison, je ne peux donc pas critiquer la qualité du produit. Les prix pratiqués par Mantel sont très bons, ce qui fait que mon achat a été d'un excellent rapport qualité-prix.

Le pneu de course aux œufs d'or.

J'ai commandé plusieurs fois pour Mantel et j'ai toujours eu une bonne expérience. La livraison d'Arnhem au Royaume-Uni est rapide et il n'y a pas de problèmes de douane - il faut juste faire attention à la valeur totale - peut-être diviser votre commande pour rester en dessous du seuil qui entraînerait des droits de douane.

Des bandages de qualité supérieure, aussi bien avec la poignée qu'avec une poignée plus large. En cas d'utilisation d'une poignée, il est préférable d'utiliser la poignée, car elle est trop lourde.

Pneus tubeless faciles à monter avec un rendement exceptionnel même à faible pression.

Points forts & points faibles

Avec mes pneus précédents, je remarque une énorme différence dans la façon dont ces pneus absorbent les vibrations. La conduite est vraiment plus confortable sans sacrifier la vitesse.

Points forts & points faibles

J'avais ces pneus avec les flancs tan et j'ai opté pour le noir cette fois-ci. Le pneu est excellent, super collant et il colmate suffisamment de crevaisons pour que je puisse continuer à rouler. Un excellent service de la part de Mantel

Points forts & points faibles

Ils roulent vraiment bien. Les meilleurs pneus que j'ai essayés jusqu'à présent. Légèrement meilleur que son prédécesseur.

Points forts & points faibles

J'ai la version 28 sur mon vélo de course et je l'adore ; maintenant la version 32 sur mon gravel !

Points forts & points faibles

Pneu de qualité, durable et facile à monter.

Points forts & points faibles

Voir ci-dessous :

Points forts & points faibles

Il est tellement plus facile de monter un tubeless que la version 1. La sensation de conduite est tout aussi bonne si ce n'est meilleure. Excellente livraison de la part de Mantel

Points forts & points faibles

C'est un pneu fantastique ! Les meilleurs, tous mes vélos les utilisent

Points forts & points faibles

Le pneu roule très bien et très vite sur les routes glissantes. J'ai malheureusement déjà eu une crevaison avec un pneu et je n'ai pas pu la réparer pour continuer à rouler. (C'est arrivé sur une piste cyclable, probablement à cause d'un petit morceau de verre). Je ne suis toutefois pas sûr qu'un pneu increvable aurait résisté.

Points forts & points faibles

Après 1000 km, je suis vraiment satisfait. Le produit est fiable, a une bonne adhérence et ne se casse pas.

Points forts & points faibles

Le TR de Continental est un excellent pneu.

Points forts & points faibles

J'ai roulé près de 8500 km avec le modèle précédent GP 5000 TL et il aurait certainement tenu environ 2000 km de plus. Maintenant, j'ai de nouvelles roues et le GP 5000 STR qui va avec. Pour moi, c'est l'un des meilleurs pneus. Silencieux, durable, à faible résistance au roulement et résistant aux crevaisons. Seul le montage est un peu plus compliqué, car la carcasse a des parois plus épaisses.

Points forts & points faibles

Je n'ai que du positif à dire - super satisfait, bonne adhérence, roule bien et ne crève pas. S'enfile aussi merveilleusement bien et est immédiatement étanche 10/10

Points forts & points faibles

Ils ont l'air bien et la résistance au roulement semble bonne. Le temps nous dira s'ils s'usent bien

Points forts & points faibles