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Zipp 30 Course Road Bike Wheels


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  • Free tracked delivery
  • Trustpilot review 9.4 out of 51.610 reviews

Pros & Cons

  • Can be used tubeless, which reduces your chances of punctures.
  • The wide rim allows you to fit wider tyres, which offer increased comfort and grip.
  • Use the same hubs as the more expensive Zipp Firecrest wheels.
  • The wider rim needs wider tyres, something which doesn't work with every frame.
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Specifications

Brand Zipp
Weight (weighted by Mantel) 1625 grams
Brake TypeRim brake
Rim MaterialAluminium
Collection2019
Tyre Type Clincher / Tubeless
Maximum Rider Weight 113 kg
Bearing TypeIndustrial
Rim Depth26 mm
All specifications

Description

The Zipp 30 Course features a wide and durable rim. The aerodynamic rim is very comfortable but above all, it steers very easily through the turns. These features make these wheels not only suitable for cycling but also able to handle cyclocross adventures.
Aerodynamic, strong, light, and very fast.

The 30 Course wheels are tubeless-ready. This ensures you that you can drive with a lower tyre pressure without the risk of punctures. The hubs are the same that are used in the Zipp 202 Firecrest and Tubular. The 77 and 177 hubs are cheaper, lighter, and have a higher torsional and lateral stiffness.

Delivery includes

• Zipp 30 Course
• Quick Releases
• 2 tubeless valves
• Rim Tapes
• 1.85 mm spacer (10 speed Shimano)

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2 reviews

9 reviews

3 reviews

14 reviews
Weight (weighted by Mantel) 1625 grams 1975 grams 1783 grams 1810 grams
Type Set / Front Wheel / Rear Wheel Set / Front Wheel / Rear Wheel Set / Front Wheel / Rear Wheel Set
Brake Type Rim brake Rim brake Rim brake Rim brake
Rim Material Aluminium Aluminium / Carbon Aluminium Aluminium
Collection 2019 2019 2019 2020
Tyre Type Clincher / Tubeless Clincher / Tubeless Clincher / Tubeless Clincher
From 284.10 From 309.99 From 309.30 242.20
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Reviews

10 / 10

Lionel, 13 February 2017

Des roues polyvalentes exceptionnelles

Dans le registre des roues alu polyvalentes, les Zipp 30 course, qui sont peu connues en Europe, sortent vraiment du lot. La qualité de fabrication, d'abord, est véritablement hors norme à ce prix (c'est-à-dire au prix proposé par Mantel car il n'y a pas mieux ailleurs), et en tous les cas très au-dessus de celle des marques européennes concurrentes. Les roues sont franchement réalisées parfaitement et il faut notamment se rappeler que les moyeux et les rayons sont identiques à ceux que l'on trouve sur les roues à jante carbone très haut de gamme proposées par Zipp. S'agissant du poids, on peut certes trouver plus léger dans cet ordre de prix (une Mavic ksyirium pro fera par exemple 100 g de moins, ce qui est en réalité insignifiant si l'on en croit toutes les études récentes sur le sujet), mais la rigidité des roues, la fluidité des moyeux, et la largeur de la jante qui permet d'élargir la surface du pneu en contact avec la route et donc de gagner en traction, donnent franchement l'impression que les roues sont plus légères qu'elles ne le sont en réalité : il y a sans doute un plus nerveux sur le marché, mais les roues se relancent très bien et, en côte, on ne se sent pas du tout pénalisé. On a vraiment l'impression qu'il n'y a pas de perte d'énergie qui serait due à la souplesse des roues. De même, malgré la rigidité des roues, elles ne sont pas pour autant inconfortables, sans doute en raison de la largeur de la jante qui "ouvre" le pneu davantage que sur des jantes plus fines. Il reste que le point fort de ces roues se ressent sur le plat, voire sur les faux-plats parfois un peu usant, où les hautes vitesses (à partir de 30 km/h seulement dans mon cas...) sont vraiment très faciles à maintenir, sans doute en raison du poids de la jante qui donne un peu d'inertie, de la très grande qualité du moyeux, et du profil arrondi de la jante qui favorise l'aérodynamisme (ça ne roule pas tout seul, bien sûr, mais on a l'impression qu'il faut juste entretenir le mouvement, sans avoir à surveiller sa vitesse et avoir à relancer en permanence. C'est très agréable). A cet égard, le service client de Zipp affirme qu'il est possible de monter des pneus à partir de 23 mm de large sur ces roues (les roues envoyées à la presse pour les tests étaient ainsi équipées de pneus de 25 mm, malgré la largeur de la jante). Cela permet, en montant un 23 mm à l'avant, d'avoir un pneu qui, une fois gonflé à 8 bars, n'excède pas la largeur de la jante (un GP4000 II S de 23 mm fait 25 mm une fois gonflé à 8 bars sur ces roues), d'où un meilleur aérodynamisme, le pneu s'intégrant parfaitement la jante. Et on peut monter un 25 mm à l'arrière, là où l'aérodynamisme a moins d'importance, pour gagner en confort (presque 28 mm une fois gonflé). Enfin, la qualité du service proposé par Mantel est excellente : les roues sont arrivées au point relais le surlendemain de la commande, parfaitement emballées. Merci Mantel !

Pros

  • Qualité de fabrication
  • Rigidité de l'ensemble
  • Qualité et fluidité des moyeux
  • Bon aérodynamisme pour des jantes basses
  • Rapidité d'engagement de la roue libre

10 / 10

Eric, 27 June 2016

Tubeless topwielen!

Mooi aerodynamisch wielset met 25 mm brede velgen. Super stabiel. Net in de Dolomieten meer gereden, klimmen en dalen top. Lichtlopende mooie naven met gefreesde blanke vlakken op zwarte body. Snel en correct geleverd binnen 1 dag.

Pros

  • Tubeless
  • 25mm brede velg
  • Lichtlopende naven
  • Stijf en aerodynamisch
  • Mooi geluid

All specifications

Weight (weighted by Mantel) 1625 grams
Brake TypeRim brake
Rim MaterialAluminium
Collection2019
Tyre Type Clincher / Tubeless
Maximum Rider Weight 113 kg
Bearing TypeIndustrial
Rim Depth26 mm
Rim Width25 mm
Rim Width (internal)21 mm
Recommended tyre width 28 mm / 30 mm / 32 mm / 35 mm
Number of spokes in front wheel18
Number of spokes in rear wheel24
Nipple TypeExternal
Nipple MaterialAluminum
Spoke TypeStraight Pull
Spoke MaterialStainless Steel
Brake Surface MaterialAluminium
Brake pads includedNo
Quick Releases includedYes
Wheel bags includedNo
Warranty 2 years
Extended warranty No
Crash Replacement No
Built-in width front hub 100 x 5 mm QR
Built-in width rear hub 130 x 5 mm QR
Engagement 10 degrees
Decal ColourWhite
ColourBlack

Manufacturer specifications

Front wheel:
• Hub: Zipp 77
• Rim height: 26 mm
• Number of spokes: 18
• Lacing pattern: radial
• Spokes length: 280 mm
• Maximum pressure: 8,62 bar

Rear wheel:
• Hub: Zipp 177
• Rim height: 26 mm
• Number of spokes: 24
• Lacing pattern: radial and crossed left right
• Spokes length: 292 mm 2290 mm left and right
• Maximum pressure: 8,62 bar