We use cookies to make shopping even easier and more personal. These cookies allow us and third parties to collect information about you and track your internet behaviour inside (and possibly outside) our website. Based on this information, we and third parties can adapt advertisements to your interests and profile. By continuing to use our website, we assume that you agree with this. More information

Swissstop Sintered Disc

Number of brake pads
SwissStop Code
£15.95 £7.00 discount
View the stock

  • Free tracked shipping over £35.00
  • Trustpilot review 9.3 out of 38.948 reviews

Brand Swissstop
Hardness
  • Soft
Number of brake pads
  • 1 Pair
All specifications

The Swissstop Sintered Disc brake pads are extremely heat resistant and durable, making them well suited for downhill, enduro and rough mountainbike trails. The Sintered pads have a high density and low compressibility. The hardness extends the lifespan without compromising brake force.

Read more
Swissstop Sintered Disc Shimano J02A Resin Sram Guide / Trail Shimano E01S Metal
Swissstop Sintered Disc Shimano J02A Resin Sram Guide / Trail Shimano E01S Metal

1 review

48 reviews

10 reviews

4 reviews
Hardness Soft Soft Hard / Soft Hard
Number of brake pads 1 Pair 1 Pair / 5 Pairs / 1 Set 1 Pair 1 Pair / 5 Pairs
SwissStop Code Disc 25S - Formula RX/R1 / Disc 26S - Avid Elixer/Sram XX/XO / Disc 28S - Shimano XT/XTR/SLX / Disc 30S - Magura MT
£15.95 From £15.80 £15.80 From £13.10
This product View product View product View product
Erik, 8 December 2016

Stille slijtvaste remblokken

10 maanden gelden heb ik twee setjes van deze remblokken gewonnen bij een actie van Mantel. Het gaat om de 28S variant die ik gebruik in mijn XT-remmen op mijn fatbike. De remblokken op een fatbike hebben het zwaar door het hoge gewicht van de wielen. Normaal gebruik ik altijd de originele zachte remblokken van Shimano. Zachte (organische) remblokken piepen minder snel en je remschijven slijten minder. Ik was wat sceptisch over de blokken omdat ze sintered zijn maar dat bleek onterecht. Ze piepen i.i.g. niet, ook niet bij vorst of nat weer. Ik heb er inmiddels 1300 km mee gereden en ze zijn nog niet af, de originele remblokken had ik na 300 km (wel veel in de modder) opgereden. Ze zien er iets minder fancy uit dan de originele Shimano blokken vanwege het ontbreken van de koelribben. Die zijn voor de koeling van de blokken maar dat is in Nederland niet zo spannend vanwege het gebrek aan lange afdalingen. Al met al goede remblokken en ik koop deze als vervanging als de huidige set op is.

Pros
  • Piepen niet
  • Slijtvast
  • Goede remkracht
Cons
  • Geen koelvinnen

Detailed product description

Work with:
25S
• Formula: RO Racing, T1 Racing, R1 Racing, R1, C1, CR3 , T1, RO, Mega, The One, RX, RR1

26S
• Avid: Elixir 9, Elixir 7, Elixir 5, Elixir 3, Elixir 1, Elixir CR, Elixir R
• SRAM: XX, XO, DB 5, DB 3, DB 1

28S
• Shimano: XTR BR-M9000, XTR BR-M9020, XTR BR-M987, XTR BR-M988, XTR BR-M985, XT BR-M8000, XT BR-M785, SLX BR-M675, SLX BR-M666, ALFINE BR-S700, DEORE BR-M615, BR-RS785, BR-R785, BR-CX75, BR-R515, BR-R315
• FSA: K-Force DB-TX-9000, Afterburner DB-TX-9150,
• REVER: MCX1

30S
• Magura: MT 2, MT 4, MT 6, MT 8

Manufacturer specifications

• Improved braking power in dry and wet conditions
• Very low pad wear rates
• High heat resistance
• Excellent for gravity riders

Additional information

ATTENTION: PADS MUST BE BEDDED IN TO ACHIEVE OPTIMAL PERFORMANCE

Step 1. On a gradual downhill slope, drag each brake for 20-30 seconds, alternating between front and rear. Repeat 2-3 times.

Step 2. On a steeper slope, engage and drag the brakes for 10-15 seconds then increase lever pressure until the bike slows almost to a complete stop. Repeat 2-3 times.

Pro Tip: The front pads will have been heated more than the rear. To achieve optimal performance, exchange the front and rear pads then repeat Step 2.

CAUTION before replacing or exchanging brake pads it is essential to let all parts cool.