TA Specialites X 110 Kettingblad

Name: TA Specialites X 110 Kettingblad
Brand: TA Specialites
Price: 32.95 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.7 (14 reviews)

14 reviews

1/4

Bladtype

Selecteer: Bladtype
om de voorraad te zien

Aantal tanden

Selecteer: Aantal tanden
om de voorraad te zien

Adviesprijs 37,95

Vanaf 32,95 5,- korting

Selecteer een uitvoering om de voorraad te zien

Selecteer een uitvoering om de winkelvoorraad te zien

Voor 22:00 besteld, morgen in huis
Online besteld, gratis bezorgd

Gratis retourneren

Vergelijken

Stel een vraag over dit product

Mail de klantenservice

Plus- & minpunten

Met deze bladen kun je de vertanding kiezen waarmee je het fijnste fietst.
De bladen zijn handgemaakt, waardoor een goede afwerking gegarandeerd is.

Dit kettingblad is zwaarder dan het originele Ultegra kettingblad

Lees wat onze klanten zeggen over dit product

Specificaties

Merk	TA Specialites
Welke groepset heb je?	Shimano Dura-Ace / Shimano Ultegra / Shimano 105
Past op cranks van	Shimano
Aantal versnellingen	11-speed
Aantal bladbouten	4
Steek	110 mm
Cranktype	Dubbel
Kleur	Antraciet

Beschrijving

Met deze TA Specialites X 110 Kettingbladen kun je helemaal zelf kiezen met welke crankverhouding je wilt rijden. Je kunt namelijk vertandingen kiezen die Shimano zelf niet aanbiedt. Hierdoor kun je het verzet samenstellen waarmee je het fijnste fietst. Om soepel te blijven schakelen, raadt TA Specialites aan om het verschil tussen binnen- en buitenblad tussen de 12 en 16 tanden te laten zijn.
De bladen zijn gemaakt van gehard 7075-T6 aluminium, waardoor ze erg slijtvast zijn en het gewicht niet te hoog is. De bladen zijn met de hand gemaakt en gefreesd op de werkbank, waardoor een goede afwerking gegarandeerd is.

Geleverd zonder bladbouten
Deze kettingbladen worden geleverd zonder bladbouten. De bladbouten van TA Specialites voor Ultegra 6800 en R8000 crankstellen kun je hier vinden.

Let op:
Er wordt een pin bijgeleverd om te monteren tussen kettingblad en crankarm. Deze dient om te voorkomen dat je ketting vast komt te zitten. Vergeet dus niet om deze te monteren!

Technologie

• Materiaal: 7075 T6 aluminium
• Unieke PCD: 110 mm 4 armen.
• Buitenblad: 48, 50, 52, 53 tanden.
• Binnenblad: 33, 34, 36, 38, 42 tanden.
• Kleur: Antraciet

Toon meer

Lees meer op ons blog

Welk kettingblad moet ik hebben voor mijn crankstel?

Lees meer

Reviews

4.7 / 5

Gemiddelde uit 14 reviews

5		11 reviews
4		2 reviews
3		1 review
2		0 reviews
1		0 reviews

Meest recente reviews

5 / 5

Goed en goedkoop, ideaal kettingblad

- Rens 6 maart 2024

Dit kettingblad is een van de goedkoopste bladen die verkgrijbaar is met een grote vertanding (42T). Dat maakt het een ideaale keuze wat mij betreft voor lange vlakke trainingen. Het is wel goedkoper, maar doet niet onder in kwaliteit (behalve dan qua gewicht).

Plus- & minpunten

Goedkoop

Grote vertanding ideaal voor vlakke trainingen

Schakelt goed

Snelle levering

Iets zwaarder dan sommige andere tandwielen

5 / 5

Een goed alternatief voor het origineel

- GILLES 19 oktober 2022

Ideaal voor het vervangen van een Ultégra kettingblad, en met de optionele schroefdeksels is het uiterlijk behoorlijk afgewerkt.

Plus- & minpunten

compatibiliteit

esthetiek

prijs

Automatisch vertaald

5 / 5

Een geweldig binnenblad voor het vlakke (Noord) Holland

- Arie 18 juli 2022

Wat Shimano niet levert dot TA wel, een 42 T

Plus- & minpunten

42 T

kleur

5 / 5

Eenvoudige installatie en compatibel met Shimano

- Tony 21 maart 2022

Ik was op zoek naar een Shimano kettingblad maar de wachttijd was te lang, dus vond ik dit merk dat veel mogelijkheden biedt qua tandwieloverbrenging. Ik ben blij dat ik ze zo gemakkelijk kon installeren op een shimano (R8000)

Automatisch vertaald

5 / 5

Uitstekend dienblad gemaakt in Frankrijk.

- Jean luc 19 september 2021

Ik ben tevreden met dit 33 tands kettingblad dat gemonteerd is op mijn Shimano R7000 en R8000 compacte 50/34 crankstellen. Shimano raadt af om een kettingblad met meer dan 16 tanden te monteren omwille van de betrouwbaarheid en ik kan je vertellen dat het heel goed werkt, zowel op als neer in de versnellingen, met dezelfde soepelheid als de originele 50/34 exemplaren en god weet of ik gepassioneerd ben door een ruisvrije en soepele werking.