Shimano Deore BR-M6200 Schijfrem MTB

Deze Shimano Deore BR-M6200 is een hydraulische schijfrem met 2 zuigers, gericht op cross-country en trail. Je krijgt hem per zijde compleet: de BL-M6200 hendel, de BR-M6200 remklauw en een hydraulische leiding gevuld met minerale olie. Kies deze uitvoering als je een lichte, betrouwbare rem zoekt zonder dat je meteen naar de zwaardere 4-zuiger opties in het Deore-assortiment hoeft te grijpen.

Deze BR-M6200 is de opvolger van de Shimano Deore BR-M6100. Het grootste verschil zit in de remklauw: nieuwe zuigerafdichtingen, hittebestendige kunststof zuigers en een nieuwe olie met lage viscositeit (SM-LVOIL) houden de remkracht stabieler bij wisselende temperaturen. Qua bevestiging (Post Mount, I-SPEC EV) en bediening (SERVO WAVE, 2 zuigers) zijn ze gelijk gebleven.

SERVO WAVE

De hendel gebruikt een variabele overbrenging: aan het begin van de hendelslag lopen de remblokken snel naar de schijf toe, en daarna bouwt de remkracht geleidelijk op. Zo voel je precies hoeveel kracht je geeft, zonder dat de rem meteen "hard" aangrijpt.

Lage-viscositeit minerale olie

De nieuwe olie blijft dunner bij hoge temperaturen dan de vorige generatie. Dat merk je vooral op lange afdalingen: de rem blijft consistent aanvoelen in plaats van dat de hendel na een paar minuten remmen "sponzig" wordt.

Past op

• Frames en voorvorken met Post Mount remklauwbevestiging, voor en achter.
• Shimano I-SPEC EV shifters, die direct op de hendel klikken zonder extra klembandje.
• Remschijven met 6-bouts of Center Lock bevestiging (schijf zelf zit er niet bij).
• 1x en meervoudige aandrijvingen, de rem werkt onafhankelijk van je versnellingen.

Past niet op

• Fietsen met alleen velgrembevestiging: je hebt een frame en vork nodig die voor een schijfrem gemaakt zijn.
• IS-bevestigingen zonder adapter: deze rem is gemaakt voor Post Mount.
• Remhendels of remklauwen van andere merken zoals SRAM of Magura: andere aansluitmaten en meestal andere remvloeistof (DOT in plaats van mineraalolie).

Twijfel je? Zo check je het

Kijk op je frame en vork, vlak bij de remklauw: staat daar "Post Mount" en een maataanduiding (bijvoorbeeld "160 mm" of "PM6")? Dan weet je gelijk of je met deze rem een adapter nodig hebt voor de schijfmaat die je wilt rijden.

• Remhendel (BL-M6200) met reach-afstelling via inbus- of torxsleutel, afhankelijk van de keuze voorrem, achterem of beide.
• Remklauw (BR-M6200) met 2 zuigers, afhankelijk van de keuze voorrem, achterem of beide.
• Hydraulische leiding, gevuld met Shimano minerale olie (1000 mm zwart voor de voorrem, 1700 mm zwart voor de achterrem)
• Remblokken van kunststof (resin) zonder koelvin, al gemonteerd in de remklauw (G05S-RX)

• Remschijf: Shimano Deore RT54 remschijf (resin-compatibel, past bij de meegeleverde blokken)


• Montage-adapter, als je frame of vork niet standaard Post Mount is voor de schijfmaat die je wilt rijden: Shimano Advanced Schijfrem Adapters
• Momentsleutel om de bouten met het juiste koppel vast te zetten: PRO Momentsleutel

Zelf monteren kan, mits je met een momentsleutel werkt: te los aandraaien is onveilig, te vast kan je frame of vork beschadigen. Gebruik voor de eerste montage en het instellen van de reach de officiële handleiding van Shimano, en voor het ontluchten of bijvullen van olie het One Way Bleeding-systeem dat bij deze rem hoort.

• Rijd de rem in: de eerste paar keer afremmen rustig opbouwen zodat blok en schijf goed op elkaar inslijten, dat voorkomt piepen en geeft volledige remkracht.
• Voel je de hendel "sponzig" aan, dan zit er waarschijnlijk lucht in het systeem. Ontlucht dan met Shimano Mineraal Remvloeistof.
• Reinig de remschijf regelmatig zonder olie of vet op de schijf te krijgen, dat geeft piepende remmen.
• Vervang de remblokken zodra je een metaal-op-metaal geluid hoort: dan raakt de metalen achterplaat van het blok de schijf.