Nederland
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt vid 699 kr
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Maila kundserviceFör- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- Latex innerslang erbjuder lågt rullmotstånd än andra klassiska butyl slangar.
- Dessa innerslangar förtjänar att bli matchad med ett grymt däck. Du kommer känna skillnaden när du prövar!
- Latex är mindre lufttät än butyl, du måste kontrollera trycket före varje åktur.
Specifikation
Specifikation
|
Märke
|
Vredestein |
|
Antal
|
1 styck |
| Latex | |
| 50 mm | |
| 23 mm / 24 mm / 25 mm | |
| 28-tum | |
| < 35 mm | |
| 50 gram | |
|
Ventil
|
Presta |
Beskrivning
Beskrivning
Latex innerslang måste pumpas upp med jämna mellanrum.
Montering
En latexslang kan inte pumpas upp utanför däcket eftersom det kan orsaka bubblar och deformationer. Blås alltid upp latex slangen försiktigt tills den blir rund. Detta minskar risken för att slangen hamnar mellan fälgen och däcket under monteringen.
Recensioner
Recensioner
Senaste recensionerna
3 / 5
Smidig men bisarrt snabb att läcka
Jag har använt dessa innerrör för mina tävlingshjul i några månader nu, de är otroligt smidiga och jag är väldigt nöjd med dem, först nu har jag haft en punktering för tredje gången på tre månader, även om det inte fanns någon anledning att ha en. Efter några användningar sjunker de från 6 till 2 bar inom några timmar. Trots den trevliga upplevelsen på cykeln är de nu inte längre värda det för mig eftersom jag måste byta ut dem så ofta.
För- & Nackdelar
5 / 5
Snabb och smidig körning...min favorit!
Jag har använt dessa rör i många år och föredrar dem framför att gå utan rör..de behöver lite mer kort än butyl men jag älskar dem
5 / 5
utmärkt vägkänsla
Dessa slangar är nec plus ultra av latex. Exceptionell vägkänsla, ger däcket smidighet för en verifierad vikt på 50 g. Mycket nöjd med mitt köp
2 / 5
Lättviktsdäck som snabbt tappar tryck.
Köpte nyligen en uppsättning av tre för att jämföra med vittoria latex. Vredestein latex bb tappar trycket mycket snabbt, cirka 0,3 bar per timme. Detta är alldeles för mycket. Med den första trodde jag att den var platt (en åktur) men den andra gör det också. Ganska nedslående för mig. Vittoria stannar på tryck mycket bättre under en åktur. För det andra berömde vikten här. Jag mätte både olika Vittoria's samt peacesteins: Vittoria är runt 84/85 gram per däck, peacestein runt 65 gram. Så skillnaden på 20 g leder till åtminstone (mycket) mindre tryckförlust. Bra bb för personer som kör korta turer och inte bryr sig om att behöva pumpa upp sina däck helt före varje tur. För längre turer och lite ompumpning rekommenderar jag fortfarande vittorias. De 40 gram extra är således försumbara (om vikt är viktigt, titta på tubolinos eller liknande bb's).
För- & Nackdelar
5 / 5
Utmärkt däck
Bra däck för en fritidscyklist
För- & Nackdelar
3
Smidig men bisarrt snabb att läcka
Jag har använt dessa innerrör för mina tävlingshjul i några månader nu, de är otroligt smidiga och jag är väldigt nöjd med dem, först nu har jag haft en punktering för tredje gången på tre månader, även om det inte fanns någon anledning att ha en. Efter några användningar sjunker de från 6 till 2 bar inom några timmar. Trots den trevliga upplevelsen på cykeln är de nu inte längre värda det för mig eftersom jag måste byta ut dem så ofta.
-
lätt
-
superflexibel
-
läcker mycket snabbt
2
Lättviktsdäck som snabbt tappar tryck.
Köpte nyligen en uppsättning av tre för att jämföra med vittoria latex. Vredestein latex bb tappar trycket mycket snabbt, cirka 0,3 bar per timme. Detta är alldeles för mycket. Med den första trodde jag att den var platt (en åktur) men den andra gör det också. Ganska nedslående för mig. Vittoria stannar på tryck mycket bättre under en åktur. För det andra berömde vikten här. Jag mätte både olika Vittoria's samt peacesteins: Vittoria är runt 84/85 gram per däck, peacestein runt 65 gram. Så skillnaden på 20 g leder till åtminstone (mycket) mindre tryckförlust. Bra bb för personer som kör korta turer och inte bryr sig om att behöva pumpa upp sina däck helt före varje tur. För längre turer och lite ompumpning rekommenderar jag fortfarande vittorias. De 40 gram extra är således försumbara (om vikt är viktigt, titta på tubolinos eller liknande bb's).
-
Lätt vikt
-
Smidig
-
Benägen att läcka
-
dyr
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Rekommenderad av produktspecialisten
Rekommenderad av produktspecialisten
Relaterade produkter
Relaterade produkter
|
|
|
|
|
| Vredestein FV Latex | Schwalbe SV15 | Schwalbe SV20 Extra Light | Challenge Latex Race | |
| 38 recensioner | 468 recensioner | 239 recensioner | 1 recension | |
| Antal | 1 styck | 1 styck / 5 stycken / 10 stycken | ||
| Material | Latex | Butyl | Butyl | Latex |
| Ventillängd | 50 mm | 40 mm / 50 mm / 60 mm | 40 mm / 50 mm / 60 mm / 80 mm | 48 mm |
| Däckbredd | 23 mm / 24 mm / 25 mm | 18 mm / 19 mm / 20 mm / 21 mm / 22 mm / 23 mm / 24 mm / 25 mm / 26 mm / 27 mm / 28 mm | 18 mm / 19 mm / 20 mm / 21 mm / 22 mm / 23 mm / 24 mm / 25 mm | 23 mm / 24 mm / 25 mm / 26 mm / 27 mm / 28 mm / 30 mm |
| Hjulstorlek | 28-tum | 28-tum | 28-tum | 28-tum |
| Rekommendation om fälghöjd | < 35 mm | < 25 mm / < 35 mm / < 45 mm | < 25 mm / < 35 mm / < 45 mm / < 65 mm | < 35 mm |
| Från 170 | Från 79 | Från 91 | 158 | |
| Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |
Vredestein FV Latex Slang
Vredestein FV Latex Slang
Beskrivning
Vrede FV Latex innerslang är en av de snabbaste innerslangarna på marknaden. Det smidiga latexmaterialet gör att däcket anpassar sig lätt, så det har lågt rullmotstånd .Latex innerslang måste pumpas upp med jämna mellanrum.
![Hur byter eller lagar jag min cykelslang? [How-To]](http://cdn.mantel.com/images/page?image_id=252&w=250)