Keim DENICE
15 januari, 2022
verkligen topp inte besviken över mitt köp
Testad idag över 150 km med en platt rutt, ett litet pass och en vacker nedförsbacke med bra hantering i snäva kurvor.
- god effektivitet
- Ljus
- Vätska
Keim DENICE
15 januari, 2022
verkligen topp inte besviken över mitt köp
Testad idag över 150 km med en platt rutt, ett litet pass och en vacker nedförsbacke med bra hantering i snäva kurvor.
- god effektivitet
- Ljus
- Vätska
John
16 september, 2021
Fina hjul
Superrak, bra gång, relativt lätta hjul och med den bergsäkra spärren på kassetthuset, inga fler klockor.
- Finish
- Ingen cykelklocka behövs
- Pris
- Redo för slanglösa däck
- Skramlar med kroppen
- ännu inte upptäckt
Wim
10 september, 2021
Topprodukt och prisvärd
Har bättre väghållning och en lycklig känsla när du cyklar. tillsammans med slanglösa däck en verklig förbättring för min cykel. rekommenderas starkt
- Avslutning
- Ljus
- väg hållning
Mihai
25 juli, 2021
Aero hjul
Jag har knappt haft dem i två veckor, men många av mina personliga Strava-rekord för de senaste 3 åren har börjat falla. Och jag har inte ens försökt slå dem... Så ja, hjulen är snabba. Den ursprungliga hjuluppsättningen var Fulcrum 77 disc (medföljde cykeln) med Continental 5000 25 mm däck + latex innerslangar vid 6-6,5 bar. På de nya hjulen monterade jag också Continental 5000 25mm, men slanglösa vid 5-5,5 bar. Vid lägre hastigheter kunde jag inte se någon skillnad, men från cirka 30 km/h skulle jag säga att de ger mig 1-2 km/h extra för samma upplevda ansträngning. Mot däck med butyl innerrör skulle det förmodligen vara runt 3-4 km/h. Övriga anmärkningar: - Jag var lite orolig över att montera slanglösa däck, eftersom jag aldrig använt dem tidigare. De kräver extra ansträngning att sätta på, men jag hade investerat 10 euro i en "BBB Cycling Easytire Bandenhulp BTL-78" och det hjälpte. Jag är inte säker på om jag kan byta / fixa dem på vägen med vanliga däckspakar, men förhoppningsvis behöver jag inte. - Spärrnavssystemet är lite bullrigare och lite mer irriterande än det gamla. Nåja... låt det vara det enda problemet. - Jag kunde inte direkt använda bromsskivorna från originalhjulen. På originalet hölls skivorna på plats av en metallring med gängan på insidan (så att gängan på hjulet var på utsidan). Mantel-hjulen förväntar sig ett ringstycke med gängan på utsidan (hjulet har gängan på den ihåliga insidan av navcylindern). Jag var tvungen att besöka en lokal cykelaffär för att hitta matchande ringar. Ingen stor grej, men det kostade mig lite stress och två timmar av min tid.
- fast
Mihai
25 juli, 2021
Aero hjul
Jag har knappt haft dem i två veckor, men många av mina personliga Strava-rekord för de senaste 3 åren har börjat falla. Och jag har inte ens försökt slå dem... Så ja, hjulen är snabba. Den ursprungliga hjuluppsättningen var Fulcrum 77 disc (medföljde cykeln) med Continental 5000 25 mm däck + latex innerslangar vid 6-6,5 bar. På de nya hjulen monterade jag också Continental 5000 25mm, men slanglösa vid 5-5,5 bar. Vid lägre hastigheter kunde jag inte se någon skillnad, men från cirka 30 km/h skulle jag säga att de ger mig 1-2 km/h extra för samma upplevda ansträngning. Mot däck med butyl innerrör skulle det förmodligen vara runt 3-4 km/h. Övriga anmärkningar: - Jag var lite orolig över att montera slanglösa däck, eftersom jag aldrig använt dem tidigare. De kräver extra ansträngning att sätta på, men jag hade investerat 10 euro i en "BBB Cycling Easytire Bandenhulp BTL-78" och det hjälpte. Jag är inte säker på om jag kan byta / fixa dem på vägen med vanliga däckspakar, men förhoppningsvis behöver jag inte. - Spärrnavssystemet är lite bullrigare och lite mer irriterande än det gamla. Nåja... låt det vara det enda problemet. - Jag kunde inte direkt använda bromsskivorna från originalhjulen. På originalet hölls skivorna på plats av en metallring med gängan på insidan (så att gängan på hjulet var på utsidan). Mantel-hjulen förväntar sig ett ringstycke med gängan på utsidan (hjulet har gängan på den ihåliga insidan av navcylindern). Jag var tvungen att besöka en lokal cykelaffär för att hitta matchande ringar. Ingen stor grej, men det kostade mig lite stress och två timmar av min tid.
- fast
Mihai
25 juli, 2021
Aero hjul
Jag har knappt haft dem i två veckor, men många av mina personliga Strava-rekord för de senaste 3 åren har börjat falla. Och jag har inte ens försökt slå dem... Så ja, hjulen är snabba. Den ursprungliga hjuluppsättningen var Fulcrum 77 disc (medföljde cykeln) med Continental 5000 25 mm däck + latex innerslangar vid 6-6,5 bar. På de nya hjulen monterade jag också Continental 5000 25mm, men slanglösa vid 5-5,5 bar. Vid lägre hastigheter kunde jag inte se någon skillnad, men från cirka 30 km/h skulle jag säga att de ger mig 1-2 km/h extra för samma upplevda ansträngning. Mot däck med butyl innerrör skulle det förmodligen vara runt 3-4 km/h. Övriga anmärkningar: - Jag var lite orolig över att montera slanglösa däck, eftersom jag aldrig använt dem tidigare. De kräver extra ansträngning att sätta på, men jag hade investerat 10 euro i en "BBB Cycling Easytire Bandenhulp BTL-78" och det hjälpte. Jag är inte säker på om jag kan byta / fixa dem på vägen med vanliga däckspakar, men förhoppningsvis behöver jag inte. - Spärrnavssystemet är lite bullrigare och lite mer irriterande än det gamla. Nåja... låt det vara det enda problemet. - Jag kunde inte direkt använda bromsskivorna från originalhjulen. På originalet hölls skivorna på plats av en metallring med gängan på insidan (så att gängan på hjulet var på utsidan). Mantel-hjulen förväntar sig ett ringstycke med gängan på utsidan (hjulet har gängan på den ihåliga insidan av navcylindern). Jag var tvungen att besöka en lokal cykelaffär för att hitta matchande ringar. Ingen stor grej, men det kostade mig lite stress och två timmar av min tid.
- fast