Nederland
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt vid 699 kr
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Maila kundserviceFör- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- Tätningsmedlet förblir flytande under lång tid, beroende på omständigheterna, minst 2 till 7 månader.
- Fungerar i temperaturer ner till -35 grader Celsius.
Specifikation
Specifikation
|
Märke
|
Stan's NoTubes |
| Ja | |
|
Storlek
|
946 ml |
|
Injektionsslang
|
Nej |
Beskrivning
Beskrivning
NoTubes Sealant säkerställer optimalt punkteringsskydd för alla tubeless och tubeless ready mountainbikedäck. Tätningsmedlet förblir flytande längre, beroende på förhållandena åtminstone 2 till 7 månader. Produkten funkar vid temperaturer upp till -35 grader och är bra för miljön.
Kort sagt, den perfekta lösningen om du vill cykla tubeless. Använd Stans No Tubes Tyre Sealant i alla tubeless ready mountainbikedäck- och hjul utan problem.
Läs mer på vår blogg
Gör dina MTB-hjul slanglösa
Läs merRecensioner
Recensioner
Senaste recensionerna
5 / 5
Bara toppen grejer
Jag har använt den i flera år och det är den bästa latexen för mig!
För- & Nackdelar
5 / 5
De bästa grejerna
Efter tidigare dålig erfarenhet av Squirt Beadblock, hamnade jag med denna latex på rekommendation av en vän. Där Squirt förseglade min läcka utan möjlighet, var det inget problem för Stans race Sealeant.
För- & Nackdelar
3 / 5
Bra tätning men otymplig (har inte haft några punkteringar ännu)
Jag var van vid att använda Schwalbe DocBlue, som jag kan applicera via ventilen (innerventilen måste naturligtvis tas ut, och du kan använda från en flaska eller spruta). Du kan inte göra det med detta tätningsmedel eftersom det är fullt av bitar/klumpar så att du omedelbart fastnar med blockeringar. Att hälla det direkt i däcket och sedan montera det ytterligare är det enda alternativet. Det är okej första gången, men mindre bekvämt när jag behöver fylla på då och då....
För- & Nackdelar
4 / 5
det finns småsten i den
detta tätningsmedel innehåller små stenar, vilket gör det omöjligt att tillsätta tätningsmedlet via ventilen, du är tvungen att ta bort en del av ditt ytterdäck, jag kan inte säga något om effekten av detta tätningsmedel ännu, jag antar att det kommer att fungera bra med den flytande produkten med stenarna i den
För- & Nackdelar
5 / 5
Lätt att använda och mycket lite kladd.
Granskade och fann att Stans var bäst att gå med min första tubelsss-installation. Fungerade bra efter att ha tittat på ett par youtube-videor
För- & Nackdelar
5
De bästa grejerna
Efter tidigare dålig erfarenhet av Squirt Beadblock, hamnade jag med denna latex på rekommendation av en vän. Där Squirt förseglade min läcka utan möjlighet, var det inget problem för Stans race Sealeant.
-
Perfekt för tunnare däck (racingdäck)
-
Tätar hål
-
dyr
-
Kan inte sättas in genom ventilen
3
Bra tätning men otymplig (har inte haft några punkteringar ännu)
Jag var van vid att använda Schwalbe DocBlue, som jag kan applicera via ventilen (innerventilen måste naturligtvis tas ut, och du kan använda från en flaska eller spruta). Du kan inte göra det med detta tätningsmedel eftersom det är fullt av bitar/klumpar så att du omedelbart fastnar med blockeringar. Att hälla det direkt i däcket och sedan montera det ytterligare är det enda alternativet. Det är okej första gången, men mindre bekvämt när jag behöver fylla på då och då....
-
Bra tätning för tillfället
-
Brottstycken, bitar i vätskan
-
Omöjligt att arbeta genom ventilen
4
det finns småsten i den
detta tätningsmedel innehåller små stenar, vilket gör det omöjligt att tillsätta tätningsmedlet via ventilen, du är tvungen att ta bort en del av ditt ytterdäck, jag kan inte säga något om effekten av detta tätningsmedel ännu, jag antar att det kommer att fungera bra med den flytande produkten med stenarna i den
-
småsten
5
Lätt att använda och mycket lite kladd.
Granskade och fann att Stans var bäst att gå med min första tubelsss-installation. Fungerade bra efter att ha tittat på ett par youtube-videor
-
Har inte behövt förlita mig på tätningsegenskaperna ännu
-
Lätt att använda (kolla bara Youtube)
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Rekommenderad av produktspecialisten
Rekommenderad av produktspecialisten
Relaterade produkter
Relaterade produkter
|
|
|
|
|
| Stan's NoTubes Race Sealant | Muc-Off Tubeless Sealant | Continental Revo Sealant | Silca Ultimate Tubeless Sealant | |
| 31 recensioner | 34 recensioner | 49 recensioner | 0 recensioner | |
| Biologiskt nedbrytbar | Ja | Ja | Nej | Nej |
| Storlek | 946 ml | 140 ml / 1000 ml | 60 ml / 240 ml / 1000 ml | 236 ml / 473 ml / 946 ml |
| Injektionsslang | Nej | Nej | Nej | |
| 485 | Från 169 | Från 79 | Från 351 | |
| Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |
Stan's NoTubes Race Sealant
Beskrivning
Tubeless däck tätningsmedel av högsta nivån. NoTubes Race Sealant har skapats av samma människor som utvecklade möjligheten att bygga om hjul till tubeless. Under de senaste 15 år har Stan Koziatek, ägaren till NoTubes, utvecklad en formel specifikt för racing. I samarbete med toppidrottare har de utvecklad bäst möjliga tubeless hjulsystem. Genom att tillägga olika, större och mer kristaller kan tätningsmedlet motstå okända krafter.NoTubes Sealant säkerställer optimalt punkteringsskydd för alla tubeless och tubeless ready mountainbikedäck. Tätningsmedlet förblir flytande längre, beroende på förhållandena åtminstone 2 till 7 månader. Produkten funkar vid temperaturer upp till -35 grader och är bra för miljön.
Kort sagt, den perfekta lösningen om du vill cykla tubeless. Använd Stans No Tubes Tyre Sealant i alla tubeless ready mountainbikedäck- och hjul utan problem.
Läs mer på vår blogg
