DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc Cykelhjul Racer

DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc Cykelhjul Racer
Denna produkt är utsåld och kommer inte tillbaka på lager.
Shimano GRX WH-RX570

Tillgängligt alternativ

Shimano GRX WH-RX570

2 076
Visa alternativet

mantel-customer-service

Ställ en fråga om denna produkt

Maila kundservice

Beskrivning

Beskrivning

Med en vikt på drygt 1600 gram är DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc landsvägshjul bland de lättare hjulen med skivbromsar i den här prisnivån. Tack vare sin låga vikt är DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc-hjulen lämpliga för användning i kuperad terräng. Den låga vikten ger inte bara en fördel i uppförsbacke, utan även i platt terräng: din förmåga att accelerera snabbare efter en sväng ökar med! De 23 mm höga fälgarna fångar lite vind och känns därför stabila i nedförsbackar. PR 1600 Spline 23 Disc är däremot något mindre aerodynamisk än 32 mm-varianten.

Den låga vikten i kombination med användningen av ett DT Swiss 350-nav ger ett mycket hållbart och högkvalitativt hjulset. Tack vare spärrsystemet i bodyn har dessa hjul en mycket snabb angreppspunkt: du förlorar alltså lite kraft när du trampar. DT Swiss-nav har i många år varit kända för att vara bland de bästa när det gäller hållbarhet och tätning. Så om du letar efter ett slitstarkt, pålitligt och lätt hjulset är DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc definitivt något för dig!

DT Swiss 350 nav
Den som letar efter de mest prisvärda högpresterande nav som finns tillgängliga bör ta en närmare titt på 350-naven. 350-bodyn har samma prestanda som de mer avancerade naven, men är byggd med något tyngre komponenter för att ge samma tillförlitlighet till en mycket lägre kostnad. Det patenterade spärrsystemet har en mycket snabb kraftöverföring och garanterar högsta prestanda och tillförlitlighet. Systemet kan dessutom demonteras och underhållas utan verktyg.

Pro Lock-teknologi
Pro Lock är en process där en patenterad 2 komponents-limvätska sprutas in i nippelgängan, vilket möjliggör extremt slittåliga hjulkonstruktioner. Genom att vrida nippeln på ekern aktiveras limmet och börjar härda. Hjulet kan fortfarande justeras efter att limmet har härdat helt och hållet, med endast en minimal förlust av låsfunktionen. Som ett resultat av detta behåller dina hjul en mycket bättre ekspänning under längre tid, vilket förlänger hållbarheten och korrekt ekspänning med upp till 20 gånger jämfört med hjul utan Pro Lock-nipplar.

Tubeless ready
Dessa hjul har en tubeless ready fälg som gör att du kan cykla utan slang och med latex, vilket minimerar punkteringar. Om en punktering skulle uppstå fyller latexen igen hålet inom några sekunder. Andra fördelar med slanglösa däck är lägre rullmotstånd, mer komfort och bättre grepp. Naturligtvis är det fortfarande möjligt att montera vikbara däck med cykelslangar.

Tekniker

DT Swiss 350 hubs
If you are looking for the most affordable high-performance hubs currently available, you should absolutely take a closer look at the 350 hubs. The 350 freehub body performs just as well as a more high-end hub but is built with slightly heavier components to offer the same reliability at a much lower cost. The patented ratchet body system ensures super fast power transfer and guarantees top performance and reliability. This system can be disassembled and maintained without tools.

Pro Lock spoke nipples
Pro Lock is a process in which a patented dual-component liquid adhesive is injected into the nipple thread, allowing for extremely durable wheel constructions. When the nipple is turned onto the spoke, the adhesive is activated and begins to harden. The wheel can still be trued after the glue has fully hardened, with only a minimal loss of locking function. As a result, the wheels maintain much better spoke tension for much longer - up to 20 times more than wheels without Pro Lock nipples.

Tubeless ready
These wheels feature tubeless ready rims that allow for the use of tubeless tyres and liquid latex. A tubeless setup minimises the chance of getting stranded due to a puncture. Should a puncture occur, the sealant will fill it within seconds. Other advantages of tubeless riding include lower rolling resistance, higher comfort and better grip. Of course, you can also choose to fit traditional folding tyres with inner tubes.

Leverans innehåller:

• DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc-hjul
• DT Swiss Tubeless ventiler 32 mm
• DT Swiss Tubeless tejp 21 mm
Visa mer Visa mindre

Recensioner

Recensioner

4.5 / 5
Genomsnitt av 6 recensioner
5
3 recensioner
4
3 recensioner
3
0 recensioner
2
0 recensioner
1
0 recensioner

Senaste recensionerna

5 / 5

Perfekt för att ändra

- Ernst 19 januari 2024

Jag letade efter inte alltför dyra landsvägshjul att byta ut mot kolfiberhjulen (även DT Swiss) på min gruscykel. Dessa aluminiumfälgar är perfekta för det.

För- & Nackdelar

Kvalitet
Pris
Automatiskt översatt

4 / 5

Nöjd

- Xavier 30 november 2022

Fästbultarna för framhjulet saknas, medan de finns för bakhjulet.

För- & Nackdelar

Hastighet
Pris
Ofullständig
Automatiskt översatt

5 / 5

Härligt ljusa hjul.

- J. 11 oktober 2022

Min Giant Defy från 2020 har PR 2-hjul. Dessa är tunga och efter 13000 km var de bakre lagren tvungna att bytas ut. Så letar efter en lättare och bättre hjuluppsättning. Tittade på Fulcrum 3 och DT Swiss 1600 skivspline. DT Swiss är 100 euro billigare än Fulcrums på Mantel, så beslutet var enkelt. För skillnaden beställde jag omedelbart Ultegra-bromsskivorna med den. Leverans nästa dag som vanligt. Även om de är rörlösa hjul monterade jag dem med Vittoria Rubino pro g2 som jag fortfarande hade och som bara hade åkt 1000 km. Passar med mina händer inga problem. Nu ridit över 600 km med dem och de är bra. Acceleration snabbare, vänder längre. Också bekväm med Vittorias. Inklusive skivor och däck är de 900 gram lättare än PR 2.

För- & Nackdelar

DT SWISS, alltid bra
Lätt, med 350-nav
Snygg men ändå bekväm
Automatiskt översatt

4 / 5

gör cykling lite enklare

- Robert 27 augusti 2022

Med dessa hjul sparade jag 210 gram jämfört med min andra uppsättning och det är ganska märkbart , särskilt eftersom jag alltid måste klättra några branta backar De vita naven är trevliga tills efter den första poleringen , när svart kommer på är det svårt att få bort det . Om jag måste gå på pedalerna , uppför , då hjulen inte verkar mycket styv , Även efter återinställning av bromsoken då skivorna scuff mycket liten . Detta var inte fallet med min andra uppsättning . Och det är inte så att jag lägger så mycket kraft på hjulen, det minskar när du når 70. Däcket sjunker ner fint i fälgen, det märks mindre att det är 32:or på det.

För- & Nackdelar

bred innerfälg
vikt
inte så styv
Automatiskt översatt

4 / 5

Bra hjulpar, lätta, lågt rullmotstånd

- Per 7 februari 2021

Mycket nöjd med detta hjulpar. Lätta och snabba. Bra förhållande mellan pris och kvalitet.

För- & Nackdelar

Förberedd för slanglös montering
Ljus
Snabb
Snyggt utseende
Automatiskt översatt

5

Ernst, 19 januari 2024

Perfekt för att ändra

Jag letade efter inte alltför dyra landsvägshjul att byta ut mot kolfiberhjulen (även DT Swiss) på min gruscykel. Dessa aluminiumfälgar är perfekta för det.

  • Kvalitet
  • Pris
Automatiskt översatt

4

Xavier, 30 november 2022

Nöjd

Fästbultarna för framhjulet saknas, medan de finns för bakhjulet.

  • Hastighet
  • Pris
  • Ofullständig
Automatiskt översatt

5

J., 11 oktober 2022

Härligt ljusa hjul.

Min Giant Defy från 2020 har PR 2-hjul. Dessa är tunga och efter 13000 km var de bakre lagren tvungna att bytas ut. Så letar efter en lättare och bättre hjuluppsättning. Tittade på Fulcrum 3 och DT Swiss 1600 skivspline. DT Swiss är 100 euro billigare än Fulcrums på Mantel, så beslutet var enkelt. För skillnaden beställde jag omedelbart Ultegra-bromsskivorna med den. Leverans nästa dag som vanligt. Även om de är rörlösa hjul monterade jag dem med Vittoria Rubino pro g2 som jag fortfarande hade och som bara hade åkt 1000 km. Passar med mina händer inga problem. Nu ridit över 600 km med dem och de är bra. Acceleration snabbare, vänder längre. Också bekväm med Vittorias. Inklusive skivor och däck är de 900 gram lättare än PR 2.

  • DT SWISS, alltid bra
  • Lätt, med 350-nav
  • Snygg men ändå bekväm
Automatiskt översatt

4

Robert, 27 augusti 2022

gör cykling lite enklare

Med dessa hjul sparade jag 210 gram jämfört med min andra uppsättning och det är ganska märkbart , särskilt eftersom jag alltid måste klättra några branta backar De vita naven är trevliga tills efter den första poleringen , när svart kommer på är det svårt att få bort det . Om jag måste gå på pedalerna , uppför , då hjulen inte verkar mycket styv , Även efter återinställning av bromsoken då skivorna scuff mycket liten . Detta var inte fallet med min andra uppsättning . Och det är inte så att jag lägger så mycket kraft på hjulen, det minskar när du når 70. Däcket sjunker ner fint i fälgen, det märks mindre att det är 32:or på det.

  • bred innerfälg
  • vikt
  • inte så styv
Automatiskt översatt

4

Per, 7 februari 2021

Bra hjulpar, lätta, lågt rullmotstånd

Mycket nöjd med detta hjulpar. Lätta och snabba. Bra förhållande mellan pris och kvalitet.

  • Förberedd för slanglös montering
  • Ljus
  • Snabb
Automatiskt översatt

Relaterade produkter

Relaterade produkter

DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc
DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc
5 097
Denna produkt
Shimano GRX WH-RX570
Shimano GRX WH-RX570
Från 2 076
DT Swiss G1800 SPLINE 25 DB
DT Swiss G1800 SPLINE 25 DB
Från 1 856
Shimano 105 WH-RS370 Disc
Shimano 105 WH-RS370 Disc
Från 1 453
Jämför ovanstående produkter
DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc Shimano GRX WH-RX570 DT Swiss G1800 SPLINE 25 DB Shimano 105 WH-RS370 Disc
DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc Shimano GRX WH-RX570 DT Swiss G1800 SPLINE 25 DB Shimano 105 WH-RS370 Disc
6 recensioner 16 recensioner 0 recensioner 4 recensioner
Typ av hjul Hjulset Hjulset / Framhjul / Bakhjul Hjulset / Framhjul / Bakhjul Hjulset / Framhjul / Bakhjul
Vikt enligt tillverkare 1645 gram 1720 gram 1830 gram
Fälgmaterial Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium
Fälghöjd 23 mm 22 mm 25 mm 19 mm
Fälgbredd (intern) 18 mm 22 mm 24 mm 19 mm
Fälgbredd 22 mm 28 mm 24,6 mm
5 097 Från 2 076 Från 1 856 Från 1 453
Denna produkt Visa produkt Visa produkt Visa produkt

Alla specifikationer

Allmänt

Märke
DT Swiss
Vikt enligt tillverkare
1645 gram
Typ av däck
Vikbart däck / Tubeless
Egenskaper av hjul
Extra komfortabla hjul / Ersättningshjul
Typ av broms
Skivbroms - Centerlock
Maximal totalvikt
120 kg
Färg
Svart
Dekalfärg
Vit

Hjul & Däck

Däckbredd som rekommenderas av Mantel
25 till 28 mm
Kompatibel ventillängd
> 38 mm
Hookless?
Nej

Komponenter

Fälgmaterial
Aluminium
Ekermaterial
Rostfritt stål
Nippelmaterial
Aluminium
Typ av eker
Straight pull
Typ av nippel
Extern
Antal ekrar i framhjul
24
Antal ekrar i bakhjul
24
Lager
Maskinlager
Typ av body
SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad

Mått

Fälghöjd
23 mm
Fälgbredd (intern)
18 mm
Fälgbredd
22 mm
Inbyggd bredd baknav
142 x 12 mm axel
Inbyggd bredd framnav
100 x 12 mm axel
Lämplig däckbredd
23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 33 mm / 35 mm / 37 mm / 40 mm / 42 mm / 44 mm / 47 mm / 50 mm

Övrig

Garanti
2 år
Förlängd garanti
Nej
Krockersättning
Nej
Kollektion
2024

Ingår i leveransen

Hjulväskor ingår
Nej