Reviews over de

Vittoria Corsa Pro Control G2 TLR

Dit is de eerste binnenbandloze band die ik zonder gereedschap, d.w.z. bandenlichters, bandentangen enz. kon monteren. Met behulp van Tyre Booster en een beetje zeepwater zette de band zich meteen vast in de velgrand. Plotseling vormden zich echter drie kleine luchtbelletjes op het transparante katoenen karkas bij een bandenspanning van ongeveer 6 bar, en ik schrok een beetje om zoiets te zien op een band in deze prijscategorie. Ik dacht dat de band op deze punten lekte of dat het karkas beschadigd was, maar dat was niet het geval, ik kon de belletjes met mijn vinger platdrukken. Zelfs na het vullen van de band met Vittoria afdichtmiddel waren er geen zichtbare lekken of andere problemen. De Pro Control rolt soepel, heeft goede grip in de bochten en ziet er ook goed uit. Het luchtverlies is ongeveer 1 bar na een week gebruik en is nog net acceptabel voor een tubeless band.

Plus- & minpunten

Ik rijd nu 14 maanden met deze band en afgezien van de normale slijtage heb ik tot nu toe absoluut geen klachten gehad. Geen enkele lekke band en, dankzij de lage bandenspanning, zeer comfortabel om mee te rijden, of het nu in de normale trainingsmodus is of in de racemodus met hoge snelheden op de Nordschleife.

na

Plus- & minpunten

Gekocht als alternatief voor de Conti GP5000 AS TR en Pirelly Cinturato en vanwege de 30mm optie. Tot nu toe is het een groot succes en ik ben erg blij met de Vittoria banden. Het gewicht is 327 gram, wat precies op het aangegeven gewicht is. Tubeless montage was eenvoudig en ze houden goed lucht vast. Ze rollen erg goed, maar het profiel is voelbaar in scherpe bochten en het is even wennen, maar over het algemeen lijken de banden perfect voor de natte herfstwegen. Met slechts 250 km tot nu toe kan ik niets zeggen over de duurzaamheid van de banden, maar ze rollen erg goed, zijn gemakkelijk te monteren en ze zien er (naar mijn subjectieve mening) absoluut prachtig uit!

Plus- & minpunten

Perfect, zeer tevreden

Plus- & minpunten

Prima te installeren, rijdt fijn en vertrouwd ook in nat weer, in feite niet lek gereden. Alleen nu na ongeveer 1 jaar in de voorband 5 scheurtjes en de achterband 2, waardoor ik er 2 met plug heb gedicht maar die zijn het nu ook aan het begeven. Gebruik: 1 jaar, scheurtjes ontstaan na +/- 2000km buiten (ook zo'n 6000km op de Taxc smart trainer). Heb ze toch opnieuw besteld omdat ik ook niet zo snel een beter alternatief zie. Hopelijk verbetert de duurzaamheid als ik de wielen anders gebruik/opsla in de herfst- en winterperiode. Overigens zonder problemen de 28mm gebruikt icm Zipp 303 firecrest, waarvan recent duidelijk is geworden dat deze band dan minimaal 30mm breed moet zijn.

Plus- & minpunten

Een mooie allround racefietsband van 26mm met enorm veel grip waarbij je wat inleverd met de rol weerstand. Maar de snelheid met deze racefietsband blijft prima! Ook met natte omstandigheden is deze band goed te doen, over natte bruggetjes van hout en heel even over een gravelzandachtige weg was met deze band ook goed te doen.

Plus- & minpunten

Op elk wegdek is deze band uiterst betrouwbaar en bovendien snel!

Plus- & minpunten

Na op Continental Grand Prix 5000 en Pirelli P-Zero banden gereden te hebben was ik erg nieuwsgierig geraakt naar deze banden: tijdens Paris-Roubaix rijdt menig prof hiermee. De banden schieten met behulp van de Schwalbe tire booster netjes in hun velg en in combinatie met Silca Tubeless Sealant rijdt dit verreweg het comfortabelst van de drie banden. Ook de lekbestendigheid en hoeveelheid grip geven het meeste vertrouwen tijdens de natte en koude wintermaanden. Bij het gebruik van velgremmen is het jammer dat de aluminiumoxide van de blokken zich erg sterk hecht aan de tanwall, en voor een trainingsband zijn ze wel wat duur; na 3000 km beginnen ze redelijk op te raken (220 watt, 67 kg).

Plus- & minpunten

Ik had GP5000, maar dat was geen TR, geweldige banden. Deze Vittoria zijn ook geweldig en ze zijn TR.

Plus- & minpunten