Reviews over de

Squirt Sealant

Nog niet lek gereden, maar het aanbrengen was alleen feestje. Geen geklieder en geen halfvolle flesjes die je overhoudt.

Plus- & minpunten

Banden meteen lekvrij

Plus- & minpunten

Het omzetten van met tubes naar tubeless is een fluitje van een cent met deze sealant. Met name omdat er een slangetje bij zit dat strak op het ventiel en het flesje past, waardoor je direct door het ventiel (nadat je de core er uit hebt gehaald) de sealant in de band giet en je geen druppel hoeft te verspillen. Bij mij beide banden in één keer goed gelukt en geen zuchtje lucht verloren sindsdien. Nadeeltje kan zijn, maar dat is met alle sealant zo, als het mislukt (de band ploft los en je sealant loopt er uit, bijvoorbeeld) moet je een nieuw flesje kopen.

Plus- & minpunten

Product van goede kwaliteit. Gemakkelijk te gebruiken.

100-120ML voor je MTB band is goed voor 6 tot 7 maanden afdichting.

Plus- & minpunten

De meegeleverde korrels zijn misschien wat groot voor een race band. Voldoende vloeistof en ieder lek zo gedicht.

Plus- & minpunten

Ik heb een video gezien waarin alle afdichtmiddelen op de markt worden vergeleken, en ze maken het experiment .https://www.youtube.com/watch?v=i_FYkoTYLlk in het frans.

Plus- & minpunten

Gekocht nadat deze als beste latex uit een test in Fiets Magazine kwam. Werkt zeer goed op de fiets, nooit lek gereden. Wel minder lang houdbaar dan Blue Doc (Schwalbe) of Stan's. In de band droogt deze sneller op, maar ook in de bus is deze niet onbeperkt houdbaar. Na een jaar is het laatste kwartje in de bus bij mij beginnen klonteren.

Plus- & minpunten

Banden MTB regelmatig bijvullen met de squirt sealant en ze blijven op spanning. Ondanks dat ik regelmatig gaatjes rijdt nooit hoeven stoppen in de 2,5 jaar dat ik tubeless rijd met deze sealant

Plus- & minpunten

Gemonteerd bij 4 wielen tot nu toe. Net als elke melk soort een eenvoudige montage. Werkt zoals het hoort. Je kan goed zien waar het zijn werk heeft gedaan, als je band er weer eens afhaalt. Bij het zien van De ophoping van melk op 1 plek, denk je oké dus daar zat een lek.

Plus- & minpunten

Groot volumefles is door de lucht eruit te knijpen bij het bewaren voldoende voor een jaar mountainbiken

Plus- & minpunten

Sinds ik dit product gebruik ( bijna twee jaar) nooit meer lek. Wel elk 1/2 jaar beetje bijvullen want na verloop van tijd droogt het een beetje uit. Banden vullen is aan begin even klungelen maar als je wat ervaring krijgt gaat het eigenlijk best goed. Als je naar verloop van tijd je band goed bekijkt zie je hier en daar kleine gaatjes zitten die perfect zijn afgedicht.

Plus- & minpunten

Ik had niet eens een heel groot gaatje in mijn gravelband, maar de sealant dichtte voor geen meter. De band thuis gerepareerd met een plakker aan de binnenkant en opnieuw sealant erbij gedaan. Voorlopig lijkt de band weer okay, maar ga volgende keer toch eens een ander merk proberen.

Plus- & minpunten

Prima sealant voor een klein prijsje. Fles komt met een buis die past bij de ventiel dus je kunt meteen aan de slag.

Plus- & minpunten

Ik gebruikte deze voor zowel mtb als race. Bij de mtb dicht dit vrij goed omdat je daar met max 2 bar rijdt. op de race rij ik met 4.5 bar, en daar wil het niet goed dichten. De gaatjes blijven latex lekken. Ben nog steeds op zoek naar een goede sealant voor racebanden.

Plus- & minpunten

Na Vitoria Squirt gekocht omdat het zo goed zou zijn. doet niet wat het belooft, 1 klein gaatje, nog geen 1 milimeter, veel troep op de fiets maar gaatje niet dicht. Thuis eens getest uit het flesje maar het spul stolt niet en na een half uur nog vloeibaar. Ook het tweede flesje gaf precies hetzelfde resultaat.

Plus- & minpunten

Doet gewoon wat het moet doen.

Plus- & minpunten

Al 2 gaatjes in me strandbanden mooi afgedicht

Nieuw setje banden gekocht, racing Ralhp en Ray. Banden blijven icm deze sealant lang op druk (inmiddels 3-4 weken) TOP spul

Plus- & minpunten

Het vullen van de band ging vlotjes en zonder knoeien met het meegeleverde doorzichtige slangetje. Door de prima afleesbare ml verdeling op het flesje is het prima doseren.

Plus- & minpunten

Ik had beter verwacht :( Terwijl de mavic een lek dicht in minder dan 2 seconden en nog steeds hard is na 6 maanden en 3000km... De Squirt sealant, hetzelfde lek en het product komt 48 uur na het lek nog steeds uit de band. Ik zet mavic er weer op :)

Plus- & minpunten

Mijn eerste tubless conversie was met Squirt sealant. Ik had geen referentie, dus alle eigenaardigheden heb ik aangenomen als 'dit is normaal'. Voor mijn tweede keer Doc Blue geprobeerd. Veel fijner spul: - Squirt verstopt steeds in de tuit van de fles, moeilijker in de band te krijgen - Squirt lijkt sneller te vergommen in de band Weerstand tegen lekrijden moet nog blijken, maar voor de applicatie vind ik Doc Blue echt HEEL veel fijner.

Plus- & minpunten

Gisteren met het flesje van 150ml geprobeerd via het ventiel (Schwalbe, ventielkern verwijderd) een nieuwe band te vullen met Squirt Seal. Flesje minutenlang vooraf geschud. Helaas raakte het ventiel en het meegeleverde slangetje over de volle lengte verstopt met de Beadlock korreltjes die in de 150ml verpakking zijn opgelost. Om het ventiel door te prikken met een houtboortje van 2,5mm moest ik de band gedeeltelijk losmaken. Het smalste deel van het ventiel zit namelijk 'onder' de velg. Ook het volledig met korreltjes verstopte slangetje doorprikken was een knoeiboel. En die korreltjes wilde ik graag wel in de band en niet in de prullenbak. Misschien is de smalle opening in het Schwalbe ventiel de oorzaak van de verstopping. De rest van de benodigde hoeveelheid Squirt Seal heb ik direct in de band gegoten. Bij de tweede band heb ik na het monteren met de Schwalbe Tyre Booster de band aan één kant van de velg gehaald en met de opening op '8 uur' de Squirt Seal' direct in de band gegoten. Ook hier ging het terugplaatsen op de velg gemakkelijk. Zonder geknoei binnen een half uurtje klaar: oude band demonteren, velg en nieuwe band schoon/vetvrij maken met een sopje, nieuwe band monteren met de Schwalbe Tyre Booster, band stukje loshalen en vullen met Squirt, band weer op de velg en oppompen met een gewone handpomp. In de 150ml verpakking zijn de Beadlock korreltjes opgelost. In de 1000ml verpakking worden de korreltjes los bijgeleverd en staat nadrukkelijk in de handleiding dat deze voor het geheel op de velg leggen van de band in de band moeten worden gelegd.

Plus- & minpunten

Sqirt vind ik wel de standaard m.b.t. tubelesss zetten van banden. Het dicht grotere gaten en blijft lang vloeibaar en dus lang te gebruiken.

Fijne sealant. Na 9 mnd bijvullen en door! Geen klachten gehad.

Sinds begin maart over op tubeless racebanden. Direct Squirt erin gespoten. Na ruim 750 km. nog geen problemen gehad. Wel de voordelen van tubeless rijden. Bij het inspuiten goed de aanwijzing op het etiket opvolgen, héél goed schudden en handwarm maken. De vezeltjes blijven anders onderin het flesje zitten en worden dan niet goed over de beide banden verdeeld. Over de verdere levensduur en lek afdichting kan ik nog niets zeggen.

Plus- & minpunten

Op de fles zou i.p.v. een dop beter een schenktuit kunnen zitten, zoals ook bij de kleinere fles het geval is.

De vloeistof werkt naar behoren en is eenvoudig te gebruiken. Nadeel is dat de band deels van de velg moet. Dit betekend dat je een compressor nodig hebt om je tubeless band weer in de velg te krijgen

Plus- & minpunten

Nieuwe wielen met gebruikte banden tubeless gemaakt. Binnen enkele seconden zijn de gaatjes dicht. Het helpt wel om de banden even naar max op te pompen om ook hele kleine lekjes dicht te krijgen.

Plus- & minpunten

Deze sealant werk prettig. Hij droogt echt minder snel uit. Klontert niet.

Plus- & minpunten

Squirt Sealant gebruikt bij vervanging van een al tubeless wiel. Een wat dunnere vloeistof werkt prettig dan

Makkelijk te verwerken en het dicht de band supergoed af

Plus- & minpunten